Hanoi wird die Tram-Pagode und die Tram-Gian-Pagode zu besonderen nationalen Denkmälern aufwerten.

Riesiges Lagerhaus voller wertvoller Reliquien

Kürzlich fand eine wissenschaftliche Konferenz zum Nationalen Denkmalkomplex der Tram-Pagode und der Hundert-Gärten-Pagode statt. Wissenschaftler und Verantwortliche waren sich einig, dass die unzureichende Nutzung des Potenzials dieses historischen Komplexes eine Verschwendung wertvoller Ressourcen darstellt. Seit jeher zählten unsere Vorfahren die Tram-Pagode und die Hundert-Gärten-Pagode zu den vier bedeutendsten Sehenswürdigkeiten der Doai-Region, neben der Thay-Pagode, der Tay-Phuong-Pagode und der Hundert-Gärten-Pagode. Die Pagoden des Komplexes wurden alle früh erbaut und fügen sich harmonisch in die Naturlandschaft ein, wodurch sie einen besonderen Reiz und hohen Wert in landschaftlicher und architektonischer Hinsicht darstellen. Bis heute ist der Bestand an Buddha-Statuen und Reliquien im Komplex sehr vielfältig. Obwohl diese Reliquien unterschiedlichen Alters sind und verschiedene Bauweisen aufweisen, besitzen sie alle ihren eigenen Wert.

Die Straßenbahnpagode befindet sich in der Gemeinde Phung Chau, Chuong My, Hanoi .

Dr. Pham Quoc Quan (ehemaliger Direktor des Nationalen Geschichtsmuseums) erklärte nach eigenen Angaben, dass die Anzahl der seltenen und wertvollen Reliquien und Antiquitäten im Reliquienkomplex der Tram- und Tram-Gian-Pagoden „enorm“ sei. Es handele sich um Buddha-, Götter-, Heiligen-, Mutter- und Persönlichkeitsstatuen aus Holz und Ton, vermischt mit Do-Papier, goldlackiert und aus dem 17. bis 19. Jahrhundert. In der Höhlenpagode des Tram-Berges befinden sich noch 40 imposante Steinstatuen, die sich eindrucksvoll in die Steinskulpturenlandschaft einfügen. In der Tram-Gian-Pagode sind bis zu 896 Holzblöcke erhalten, die in 26 Schriftensammlungen unterteilt sind. Einige Holzblöcke zeigen Buddha Shakyamuni sitzend auf einem Lotuspodest, predigend, mit klaren und kunstvollen Mustern und Darstellungen.

Unter den Reliquien ist der Terrakotta-Sockel der Hundert-Zimmer-Pagode, auf dem die reich verzierten Buddha-Statuen stehen, das bemerkenswerteste. Laut Dr. Pham Quoc Quan wurde die Pagode 1973 aufgrund des Einsturzes ihres Fundaments von der Kulturbehörde zur Reparatur abgebaut. Dabei kamen im Inneren zahlreiche wertvolle Terrakotta-Objekte zum Vorschein: wunderschön gemusterte Ziegel, verziert mit Drachen, Hirschen, Tigern, Leoparden, Elefanten, galoppierenden Pferden – äußerst farbenprächtig und lebendig. Herr Quan bezeichnete dies als ein beispielloses Phänomen unter den seltenen und kostbaren Terrakotta-Sockeln der Mac-Dynastie, die man an einer Hand abzählen kann.

„Über die Reliquien und Antiquitäten der Tram-Gian-Pagode und der Tram-Gian-Pagode zu sprechen, wäre sicherlich endlos. Wenn die Reliquien der Tram-Gian-Pagode und der Tram-Gian-Pagode sorgfältig und systematisch erforscht werden, versprechen sie, eine Sammlung von Erinnerungen und Dokumenten der Welt oder des asiatisch- pazifischen Raums zu schaffen“, kommentierte Dr. Pham Quoc Quan.

Der außerordentliche Professor Dr. Chu Van Tuan (Institut für Religionswissenschaft) erklärte, dass die Tram-Gian-Pagode ein buddhistisches Relikt mit langer Geschichte sei, das zahlreiche materielle und immaterielle Kulturgüter beherberge. Bislang seien die dokumentarischen Werte der Pagode jedoch noch nicht vollständig erforscht; viele Inschriften seien noch nicht systematisiert und übersetzt worden, um weitere relevante Dokumente bereitzustellen. Zahlreiche Relikte, wie beispielsweise die Tuyet-Son-Statuen, die Holzschnitzereien der Zehn Höfe der Hölle und ein Paar steinerner Drachen, seien wertvolle Artefakte von künstlerischem und historischem Wert, die relativ gut erhalten seien und daher erforscht und bewertet werden könnten, um sie als nationale Schätze anzuerkennen.

Glockenturm der Hundert-Zimmer-Pagode.

Die Aufwertung von Relikten – die „Herausforderung“ der wissenschaftlichen Gemeinschaft

Im Workshop stellten die Verantwortlichen ein Programm zur Restaurierung, Verschönerung, Planung und Vermarktung des über 200 Milliarden VND teuren Tram-Pagoden-Komplexes vor. Obwohl die Wissenschaftler die hohen Investitionen in die Stätte begrüßten, schlugen sie vor, den Komplex zu einem nationalen Denkmal von besonderem Wert zu erheben.

Der außerordentliche Professor Dr. Dang Van Bai, stellvertretender Vorsitzender des Nationalen Kulturerberates, erklärte, dass die Tram-Gian-Pagode und die Tram-Pagode aufgrund ihres herausragenden Wertes in Landschafts- und Architekturgeschichte zu den 62 Denkmälern gehören, die seit der ersten Aufnahme im Jahr 1962 als nationale historische und kulturelle Denkmäler eingestuft wurden. Laut Herrn Bai erfüllt der Reliktkomplex der Tram-Gian-Pagode – Tram-Pagode im Vergleich zu den Bestimmungen des geltenden Kulturerbegesetzes „vollständig die Kriterien eines besonderen nationalen Denkmals“.

Professor Le Van Lan teilte diese Ansicht und erklärte, dass die Tram-Gian-Pagode und die Tram-Pagode bereits sehr früh als historische und kulturelle Denkmäler eingestuft wurden. Dennoch herrscht unter Wissenschaftlern und der Bevölkerung weiterhin eine gewisse Unruhe und Besorgnis hinsichtlich ihres Status. Werden die Tram-Gian-Pagode und die Tram-Pagode, wie viele andere Denkmäler, als besondere nationale Denkmäler anerkannt werden? Welche konkreten Wege und Aufgaben sind nötig, um ein entsprechendes Dossier für die Tram-Gian-Pagode und die Tram-Pagode zu erstellen?

Präsident Ho Chi Minh und seine Genossen Nguyen Luong Bang und Vu Ky lesen die Worte an einer Felswand des Tram-Berges während eines Besuchs der Tram-Pagode am 19. Mai 1957. Foto: Dinh Dang Dinh

Laut Professor Le Van Lan gibt es hinsichtlich der Einstufung der Tram-Pagode und der Tram-Gian-Pagode derzeit zwei Optionen: Zum einen kann man umgehend ein Dossier erstellen, um die beiden nationalen Denkmäler als solche einzustufen und so die Voraussetzungen für eine umfassende Sanierung und Aufwertung zu schaffen, die den Denkmalwerten entspricht. Zum anderen kann man die Einstufung der nationalen Denkmäler vorerst aufschieben und abwarten, bis die Sanierungs- und Renovierungsarbeiten abgeschlossen sind, um die Berechtigung des hohen Denkmalstatus eindeutig zu belegen.

Professor Le Van Lan erklärte, dass er von den beiden oben genannten Optionen keine der beiden bevorzuge, sondern eine dritte vorschlage. Das heißt, parallel zur Umsetzung der beiden Investitionsprojekte für die Straßenbahnpagode und die Straßenbahn-Gian-Pagode müsse dringend der Antrag auf Einstufung als besonderes nationales Denkmal vorbereitet werden, damit dieser direkt nach Abschluss der beiden Projekte im Jahr 2026 genehmigt werden könne.

„Dies ist der Inhalt der Arbeiten an den beiden Projekten Tram Pagoda (116 Milliarden VND) und Tram Gian Pagoda (92 Milliarden VND), deren Bau im September 2024 beginnen und im Jahr 2026 abgeschlossen sein wird, wie im Juni 2024 berichtet wurde“, betonte Professor Le Van Lan.

Laut Tran Dinh Thanh, dem stellvertretenden Direktor der Abteilung für Kulturerbe, erfordert die Erstellung des Dossiers zur Einstufung nationaler Denkmäler jedoch eine Neubewertung des Wertes dieser Denkmäler. Da das 1962 erstellte Denkmaldossier sehr einfach gehalten ist, entspricht es weder dem Gesetz über das Kulturerbe noch der Verordnung zum Denkmalschutz von 1984.

„Beim Durchlesen des Dossiers wurde uns klar, dass wir zunächst den Wert der beiden Reliquien klären und neu definieren müssen. Wir müssen Statistiken zu den relevanten materiellen Faktoren zusammenstellen, um die Richtigkeit der Rangfolge zu belegen“, sagte Herr Thanh.

Herr Thanh fügte hinzu, dass die Zoneneinteilung des Schutzgebietes des Relikts gemäß den Aufzeichnungen von 1962 ebenfalls sehr vage sei, weshalb für eine ordnungsgemäße Verwaltung des Relikts eine Karte der aktuellen Zoneneinteilung des Schutzgebietes erforderlich sei.

Buddha-Statuensystem in der Tram-Berghöhle.

Herr Thanhs Besorgnis ist berechtigt, denn die Straßenbahnpagode wurde einst schwer beschädigt. Dang Bang, ehemaliger stellvertretender Leiter der Denkmal- und Landschaftsverwaltung von Hanoi, erklärte, dass die Straßenbahnpagode in den 1970er Jahren aufgrund mangelnder Sorgfalt der lokalen Behörden von Laien zerstört wurde, die Kalk herstellen wollten. Rückblickend sei dies noch immer schmerzlich. Professor Le Van Lan ergänzte, dass diese nationalen Denkmäler „erbarmungslos zerstört“ worden seien. Die Buddha-, Götter-, Heiligen- und Mutterstatuen in den beiden Pagoden seien durch neue Farbschichten beschädigt worden, wodurch der Geist, die Seele und der ursprüngliche Wert der Schätze verloren gegangen seien. Dies sei ein Problem, das dringend Aufmerksamkeit erfordere.

Die Stadt Hanoi bekräftigt jedoch weiterhin ihre Entschlossenheit, die Werte der Denkmäler wiederzubeleben, um kulturell-touristische Angebote zu erschließen und weiterzuentwickeln und den Ort zu einem attraktiven Reiseziel zu machen. Do Dinh Hong, Direktor des Kultur- und Sportamts von Hanoi, erklärte, dass der Kultursektor der Hauptstadt in diesem Jahr gemeinsam mit dem Bezirk Chuong My die nächsten Schritte einleiten werde, um den Wert dieser beiden wichtigen nationalen Denkmäler besser zu erhalten und zu fördern.

T.Toan

Quelle: https://www.congluan.vn/ha-noi-se-nang-cap-chua-tram-chua-tram-gian-thanh-di-tich-quoc-gia-dac-biet-post311954.html