Das Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board gab bekannt, dass es einen Wettbewerb für Architekturentwürfe für das Thuong Cat-Brückenprojekt organisieren wird, das die Bezirke Bac Tu Liem und Dong Anh über den Roten Fluss verbindet.
Dementsprechend sind die Teilnehmer am Architekturwettbewerb für das Thuong Cat Bridge-Projekt Einzelpersonen und Designberatungsorganisationen aus dem ganzen Land, die über ausreichende professionelle Kapazitäten verfügen, gemäß den geltenden gesetzlichen Bestimmungen vorgehen und freiwillig teilnehmen.
Die Teilnehmer reichen ihre Registrierungs- und Wettbewerbsunterlagen direkt beim Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board unter der Adresse 1 Quang Trung (Ha Dong, Hanoi) ein.
Die Frist für die Einreichung von Anträgen für einen Architekturwettbewerb (Wettbewerbsphase) beträgt 45 Tage ab dem Datum, an dem der Veranstalter des Wettbewerbs Einzelpersonen und Organisationen, die die Vorrunde bestanden haben, zur Teilnahme an der Wettbewerbsphase benachrichtigt.
Der architektonische Entwurf der Tran Hung Dao Brücke gewann 2022 den ersten Preis mit dem Namen: „Hanoi ohne Grenzen“.
Laut dem Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board trägt die Investition in den Bau der Thuong Cat-Brücke dazu bei, die Synchronisierung und reibungslose Durchführung der Investitionen auf der gesamten Ringstraße 3.5 sicherzustellen und trägt dazu bei, die Thang Long Avenue und den Bezirk Bac Tu Liem mit dem Bezirk Dong Anh und den Ortschaften im Gebiet nördlich des Roten Flusses zu verbinden.
Andererseits wird der Bau der Thuong Cat-Brücke auch dazu beitragen, die Verkehrsbelastung auf dem Highway 70 und der Ringstraße 3 zu verringern und wichtige Infrastrukturrouten in der Hauptstadt zu schaffen, was die sozioökonomische Entwicklung fördert.
Die Gesamtlänge der Thuong Cat-Brücke und der Straßen an beiden Enden beträgt 5,22 km. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 4.060 m und ist achtspurig. Die Straßen an beiden Enden der Brücke sind 50–60 m breit. Die Gesamtinvestition aus dem Stadthaushalt beträgt rund 8.300 Milliarden VND.
Insbesondere wird erwartet, dass die Genehmigung des Architekturplans im Dezember 2023 abgeschlossen ist, das Projekt vor Juni 2024 genehmigt wird, mit dem Projekt im ersten Quartal 2025 begonnen wird und es 2027 abgeschlossen wird.
Zuvor hatte die Stadt Hanoi im Jahr 2022 bereits einen Architekturwettbewerb für die Tran-Hung-Dao-Brücke abgehalten.
Dem Masterplan der Stadt zufolge wird Hanoi zehn weitere Brücken über den Roten Fluss bekommen, darunter: Hong Ha, Me So (Ringstraße 4), Thang Long Moi (Ringstraße 3), Tu Lien, Vinh Tuy (Phase 2), Thuong Cat, Ngoc Hoi (Ringstraße 3,5), Tran Hung Dao Brücke/Tunnel, Phu Xuyen Brücke, Van Phuc (Nord-Süd-Achse zur Provinz Vinh Phuc ). Zehn weitere Brücken gelten als Trumpfkarte der Hauptstadt, um die regionale Anbindung zu verbessern, die Wirtschaft auszubauen und den Menschen möglichst bequeme Reisen in die zentralen Bezirke und die benachbarten Provinzen zu ermöglichen .
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