Unterführung Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho: Schlaglöcher treten häufig auf

Die fertiggestellte und in Betrieb genommene Unterführung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Bezirk Tan Hung, Ho-Chi-Minh-Stadt) soll die erheblichen Verkehrsstaus an der gleichnamigen Kreuzung beseitigen, die einst als „Stau-Hotspot“ im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt bekannt war. Mit ihrem modernen Design gilt die Unterführung als bahnbrechende Lösung und trägt dazu bei, den Verkehr zwischen den Gemeinden in den Gebieten Nha Be und Can Gio mit dem Stadtzentrum zu verbinden.

Die unebene Straßenoberfläche unter dem Tunnel ist sehr gefährlich für den Verkehr. Foto: THIEN PHAT

Allerdings hat das Projekt bereits nach kurzer Zeit (9 Monate) seiner Inbetriebnahme zahlreiche Mängel aufgezeigt, insbesondere ist die bestehende Straßenoberfläche auf beiden Seiten der Nguyen Van Linh-Unterführung voller Schlaglöcher.

Die Straßenoberfläche von Nguyen Van Linh ist schwer beschädigt. Foto: QUOC HUNG

Verkehrsteilnehmer, die diesen Bereich passieren, sind verärgert darüber, dass der Unterführungsbereich statt der ursprünglich erwarteten Belüftung und Sicherheit nun zu einem für Fahrzeuge gefährlichen „Schwerpunkt“ geworden ist.

Frau Nguyen Thi Thu (wohnhaft in der Gemeinde Nha Be) sagte: „Hier gibt es so viele Schlaglöcher, dass ich jeden Tag meine Augen anstrengen muss, um sie zu vermeiden. Einmal ist mein Auto in ein Schlagloch gefallen und wäre fast umgefallen, weil ich plötzlich gebremst habe. Ein beschädigtes Auto kann noch repariert werden, aber ein Sturz auf der Straße ist lebensgefährlich.“

Herr Tran Van Hung, ein Fahrer eines Technologieautos, beklagte sich: „Das Fahren auf den Fahrspuren auf beiden Seiten ist wie ein Härtetest für das Auto. Auch die Passagiere im Auto beklagen sich über die ständigen Erschütterungen. Ein Großprojekt mit großem Investitionskapital, das erst vor Kurzem für den Verkehr freigegeben wurde, aber so schnell verfällt.“

Auch die Oberfläche der Unterführung weist zahlreiche Schäden auf. Der Asphalt blättert ab und gibt eine unebene Kiesschicht frei. An vielen Stellen haben sich tiefe Löcher und Schlaglöcher gebildet. Die Unterführung von Westen nach Phu My Hung weist viele Schlaglöcher auf, die die Fortbewegung erschweren. In der Gegenrichtung gibt es noch mehr Schlaglöcher.

Das Projekt begann im Jahr 2020 und wurde nach vielen Verzögerungen Anfang dieses Jahres (ca. 9 Monate) in Betrieb genommen. 2 Unterführungen auf der Nguyen Van Linh Straße mit einer Gesamtlänge von jeweils ca. 456 m, der Querschnitt gewährleistet 3 Fahrspuren/1 Tunnel – 1 Verkehrsrichtung.

Das Projekt umfasst den Bau einer Pumpstation und eines Entwässerungssystems für den Tunnel, ein Beleuchtungssystem, die Verkehrsorganisation und eine Reihe weiterer technischer Infrastrukturarbeiten, die je nach Projektumfang durchgeführt werden. Darüber hinaus wird der Mittelstreifen zwischen den Straßen Nguyen Van Linh und Nguyen Huu Tho renoviert, um Wartespuren, Linksabbiegespuren und Wendespuren einzurichten und so die Verkehrskapazität der Kreuzung zu erhöhen.

Da diese Maßnahmen jedoch noch nicht umgesetzt wurden, ist zu beachten, dass die Straßenoberfläche der Nguyen Van Linh an dieser Kreuzung stark beschädigt ist. Nicht nur an dieser Kreuzung, sondern auch entlang der Nguyen Van Linh vom Highway 50 in Richtung Highway 1 ist die Straßenoberfläche stark beschädigt.

Es ist bekannt, dass die Nguyen Van Linh Avenue vom Southern Area Management Board und der Phu My Hung Joint Venture Company verwaltet, genutzt und instand gehalten wird. Das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt ist für das allgemeine Verkehrsmanagement auf der Strecke verantwortlich.

>>Nachfolgend ein Bild der stark beschädigten Straßenoberfläche: