Unterführung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho: Schlaglöcher treten häufig auf.

Die Unterführung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Stadtteil Tan Hung, Ho-Chi-Minh-Stadt) wurde fertiggestellt und in Betrieb genommen. Sie soll die massiven Verkehrsstaus an der gleichnamigen Kreuzung beseitigen, die einst als Verkehrsknotenpunkt im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt galt. Dank ihres modernen Designs gilt die Unterführung als wegweisende Lösung und trägt dazu bei, den Verkehr zwischen den Stadtteilen Nha Be und Can Gio und dem Stadtzentrum zu verbinden.

Die unebene Fahrbahn unter dem Tunnel ist sehr gefährlich für den Verkehr. Foto: THIEN PHAT

Allerdings zeigten sich bereits nach kurzer Zeit (9 Monaten) seit der Inbetriebnahme des Projekts zahlreiche Mängel, insbesondere ist die bestehende Fahrbahnoberfläche auf beiden Seiten der Unterführung Nguyen Van Linh voller Schlaglöcher.

Die Fahrbahnoberfläche der Nguyen Van Linh Straße ist stark beschädigt. Foto: QUOC HUNG

Die Verkehrsteilnehmer, die diesen Bereich passieren, sind verärgert darüber, dass der Unterführungsbereich, anstatt die ursprünglich erwartete Belüftung und Sicherheit zu schaffen, nun zu einem gefährlichen Unfallschwerpunkt für Fahrzeuge geworden ist.

Frau Nguyen Thi Thu (wohnhaft in der Gemeinde Nha Be) sagte: „Es gibt hier so viele Schlaglöcher, dass ich jeden Tag meine Augen anstrengen muss, um ihnen auszuweichen. Einmal bin ich mit meinem Auto in ein Loch geraten und wäre beinahe umgekippt, weil ich plötzlich bremsen musste. Ein beschädigtes Auto kann man zwar reparieren, aber ein Sturz auf der Straße ist lebensgefährlich.“

Herr Tran Van Hung, ein Fahrer eines modernen Elektroautos, beklagte: „Das Fahren auf beiden Fahrspuren ist wie ein Härtetest für das Auto. Auch die Mitfahrer beschweren sich über die ständigen Erschütterungen. Ein Großprojekt mit hohem Investitionsvolumen, das erst vor Kurzem für den Verkehr freigegeben wurde, hat sich schon so schnell verschlechtert.“

Die Unterführung weist ebenfalls erhebliche Schäden auf. Der Asphalt blättert ab und gibt eine unebene Kiesschicht frei. An vielen Stellen haben sich tiefe Löcher und Schlaglöcher gebildet. Die Unterführung von Westen nach Phu My Hung ist besonders stark von Schlaglöchern betroffen, was die Durchfahrt erschwert. In der Gegenrichtung gibt es noch mehr Schlaglöcher.

Das Projekt begann 2020 und wurde nach zahlreichen Verzögerungen Anfang dieses Jahres (nach etwa neun Monaten) in Betrieb genommen. Es umfasst zwei Unterführungen in der Nguyen-Van-Linh-Straße mit einer Gesamtlänge von jeweils rund 456 Metern. Der Querschnitt gewährleistet drei Fahrspuren in einem Tunnel – jeweils in einer Fahrtrichtung.

Das Projekt umfasst den Bau eines Pumpwerks und eines Entwässerungssystems für den Tunnel, einer Beleuchtungsanlage, einer Verkehrsführung sowie weiterer technischer Infrastrukturarbeiten, die dem Projektfortschritt entsprechend abgeschlossen wurden. Darüber hinaus wurde der Mittelstreifen zwischen den Straßen Nguyen Van Linh und Nguyen Huu Tho umgestaltet, um Warte-, Linksabbiege- und Wendespuren einzurichten und so die Verkehrskapazität der Kreuzung zu erhöhen.

Diese Maßnahmen wurden jedoch noch nicht umgesetzt. Erwähnenswert ist zudem, dass der Zustand der Fahrbahn der Nguyen Van Linh an dieser Kreuzung stark beeinträchtigt ist. Nicht nur an dieser Kreuzung, sondern auch entlang der gesamten Nguyen Van Linh von der Autobahn 50 in Richtung Autobahn 1 ist die Fahrbahn stark beschädigt.

Es ist bekannt, dass die Nguyen-Van-Linh-Allee von der Southern Area Management Board und dem Joint Venture Phu My Hung verwaltet, genutzt und instand gehalten wird. Das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt ist für die allgemeine Verkehrsführung auf dieser Strecke zuständig.

>>Unten sehen Sie ein Bild der stark beschädigten Straßenoberfläche: