TPO – Tausende Meter an elektrischen Leitungen und Kabeln, die das Kamerasystem unter den Brücken in Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden, wurden gestohlen. Dies erschwert die Arbeit der Management- und Betriebseinheit, da sie den Schiffs- und Bootsverkehr auf der Brücke nicht mehr kontrollieren und im Falle einer Kollision mit den Brückenpfeilern oder -wänden keine Kameras mehr bergen kann, um die relevanten Informationen zu überprüfen.
Das Zentrum für das Management der Straßenverkehrsinfrastruktur hat soeben ein Dokument an das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Verkehrsinspektion und die lokalen Behörden geschickt, um über den anhaltenden Diebstahl von elektrischen Leitungen und Kabeln zu informieren, die Kamerasysteme bei Brückenbaustellen mit dem Wasserstraßenverkehr verbinden.
Nach Angaben des Ho-Chi-Minh-Stadt-Zentrums für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement wurde am 29. Januar ein Dokument herausgegeben, in dem über den Diebstahl von elektrischen Leitungen und Kabeln informiert wird, die Kamerasysteme an Brücken mit Wasserstraßenverkehr verbinden.
Das obige Dokument wird an Behörden und Einheiten weitergeleitet und empfiehlt den Volkskomitees der Bezirke, Städte, Behörden und Einheiten in dem Gebiet, durch das Kameraarbeiten verlaufen, Unterstützung bei der Bereitstellung von Sicherheitskräften, der Durchführung von Patrouillen, der Aufklärung und Mobilisierung gegen Diebstahl und Zerstörung von Eigentum an Brückenbauwerken und anderen damit verbundenen Hilfseinrichtungen.
Bislang hat das Zentrum für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement von Ho-Chi-Minh-Stadt durch Inspektion und Überprüfung der auf Brückenbauwerken installierten Infrastrukturverbindungssysteme wie Stromversorgungen, Erdungssysteme usw. festgestellt, dass der Diebstahl von Stromleitungen, blanken Kupferkabeln und HDPE-Spiralrohren einiger Brückenbauwerke in fast allen Bezirken und in Thu Duc City, wo Verkehrsüberwachungskameras auf den Brückenplattformen installiert sind, weiterhin vorkommt.
Konkret umfasst das bisher gestohlene Volumen an Stromversorgungsleitungen und blanken Kupferkabeln Folgendes: 882 m Duplex-CV-(DU)-2x10-mm²-Stromkabel; 1.605 m DSTA-2x10-mm²-Stromkabel; 3.654 m C10-mm²-Erdungskabel (blankes Kupferkabel). Der geschätzte Wert des Diebstahls beläuft sich bisher auf über 300 Millionen VND.
An der Binh-Loi-Brücke (Stadt Thu Duc) wurden 162 Meter Stromkabel und 10 Meter Erdungskabel (blankes Kupferkabel) beschädigt. Foto: Pham Nguyen |
Zu den Brücken, die am meisten verloren gingen, gehören: Cho-Dem-Brücke, Rach-Tam-Brücke, Binh-Dien-2-Brücke, Xang-Brücke, Neue-Xang-Brücke (Bezirk Binh Chanh); An Nghia-Brücke, Dan Xay-Brücke, Ha Thanh 2-Brücke, Loi Giang 2-Brücke, Long Giang Xay 2-Brücke, Rach La-Brücke, Rach Don 2-Brücke (Bezirk Can Gio); Kenh Ngang Brücke Nr. 2 Brücke, Chanh Hung Brücke (Bezirk 8); Binh Phuoc Brücke 1 und 2 Brücke, Thu Thiem Brücke, Binh Loi Brücke, Binh Trieu Brücke 1 und 2 Brücke (Stadt Thu Duc); Kenh-Te-Brücke (Bezirk 7).
Laut dem Ho-Chi-Minh-Stadt-Zentrum für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement führen Diebstahl, Durchtrennung von Stromleitungen, blanken Kupferkabeln und Vandalismus an diesen Systemen nicht nur zu Verlusten von Staatseigentum und Schwierigkeiten für die Management- und Betriebseinheit, da der Schiffsverkehr im Brückenbereich nicht kontrolliert werden kann, sondern auch dazu, dass Kameras nicht mehr zur Überprüfung relevanter Informationen eingesetzt werden können, falls es zu einer Kollision mit den Brückenpfeilern oder -wänden kommt.
Um die Sicherheit des Wasserstraßenverkehrs zu gewährleisten, den Verlust von Staatseigentum zu begrenzen und den Verwaltungs- und Betriebseinheiten Schwierigkeiten zu ersparen, hat das Ho-Chi-Minh-Stadt-Zentrum für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement die Volkskomitees der Bezirke, Städte und der Stadt Thu Duc sowie die zuständigen Behörden und Einheiten aufgefordert, sich an der Verstärkung der Sicherheitskräfte, der Patrouillenordnung und der Aufklärung und Mobilisierung der Bevölkerung zu beteiligen, damit diese kein Eigentum an Brückenbauwerken und anderen zugehörigen Hilfseinrichtungen stiehlt oder zerstört.
Gleichzeitig müssen die lokalen Behörden die Polizeieinheiten und den Zivilschutz anweisen, Patrouillen durchzuführen und Kontrollen vorzunehmen, um Personen, die Anzeichen von Übergriffen, Diebstahl und Zerstörung von Eigentum im Zusammenhang mit Brückenprojekten zeigen, umgehend zu erkennen und zu ahnden.
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