Hunderte Projekte stehen aufgrund fehlender Baulandflächen und Planungsproblemen still

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Le Thanh Tong Straße (Stadt Gia Nghia, Provinz Dak Nong ) musste aufgrund von Verstößen und fehlenden 20.000 m³ Land vorübergehend ausgesetzt werden – Foto: TRUNG TAN

Tuoi Tre Online ist vor Kurzem erneut auf das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Le Thanh Tong Straße (Stadt Gia Nghia, Provinz Dak Nong) eingegangen und hat festgestellt, dass sämtliche Maschinen und Geräte aufgrund von Landmangel und Verstößen von der Baustelle abgezogen wurden.

Erde „stehlen“, um das Projekt zu füllen

Zuvor, etwa im April 2023, hatte der erfolgreiche Auftragnehmer für das Straßenbauprojekt Le Thanh Tong Bagger zum Graben und große Lastwagen zum Abtransport von Erde von einem Hügel eingesetzt, um das Projekt aufzufüllen. Nachdem die Presse darüber berichtet hatte, griffen die lokalen Behörden ein, die illegalen Grabungen wurden gestoppt und das Projekt ist seitdem unvollendet.

In einer damaligen Antwort an Reporter sagte Herr Le Duc Thinh, Direktor von Thinh Thanh Dak Nong LLC (dem erfolgreichen Auftragnehmer des Projekts), dass er bis Ende April 2023 etwa ^{50.000 m3} Erde auf die Baustelle gebracht habe, bevor die Arbeiten eingestellt wurden.

„Derzeit gibt es in der Provinz keine zugelassenen Steinbrüche, die als Deponiematerial genutzt werden könnten. Aufgrund des Projektfortschritts sind wir gezwungen, unsere eigene Bodenquelle zu finden“, erklärte Herr Thinh.

In ähnlicher Weise wurde Ende 2023 ein Hügel im Dorf Cuor Dang B (Gemeinde Cuor Dang, Bezirk Cu M'Gar, Provinz Dak Lak ) „gestohlen“, um als Füllboden im Vertragspaket bei Kilometer 9 – Kilometer 11 der Umgehungsstraße East Buon Ma Thuot verwendet zu werden.

Ein Leiter des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt von Dak Lak erklärte, dass im Rahmen des Ostumgehungsprojekts elf Material- und Steinbrüche genehmigt worden seien. Das außerhalb der elf genehmigten Steinbrüche ausgebeutete Land entspreche nicht den Planungsunterlagen, was einer illegalen Bergbautätigkeit gleichkomme.

Fahrzeuge der An Dong Company, Saigon, „stahlen“ Erde von einem Hügel im Dorf Cuor Dang B (Gemeinde Cuor Dang, Bezirk Cu M'Gar, Provinz Dak Lak), um Füllboden für das Vertragspaket bei Kilometer 9 – Kilometer 11 der Umgehungsstraße East Buon Ma Thuot herzustellen – Foto: TRUNG TAN

Dies sind nur zwei von Hunderten von Projekten in Dak Lak und Dak Nong, bei denen es an Füllboden mangelt, sodass das Projekt nicht abgeschlossen werden kann.

Herr Nguyen Van Nghia, Direktor des Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses der Provinz Dak Nong, bestätigte, dass der Mangel an Füllboden das größte Problem bei Projekten in dieser Provinz sei. Ihm zufolge fehlt es allein bei einigen Projekten in der Stadt Gia Nghia an fast 1 Million Kubikmeter Erde, weshalb die Bauarbeiten vorübergehend eingestellt werden mussten.

Der Engpass bei der Planung

Es ist sehr paradox, dass es in Dak Lak und Dak Nong viele Projekte gibt, bei denen „Boden gesucht“ werden muss, obwohl es sich um zwei Bergprovinzen mit sehr guter Bodenqualität handelt.

Der Engpass liege in der langsamen Planung, so die Erklärung der Gemeinden, so dass man die Zahl der lizenzierten Minen bisher nur an einer Hand abzählen könne.

So fehlen beispielsweise für das Hochwasserschutzdeichprojekt südlich des Flusses Krong Ana (Bezirk Lak) noch immer ^{120.000 m3} Erde, doch bis heute unterstützt die Provinz Dak Lak Investoren dabei, Dokumente für die Erkundung und Ausbeutung von Bodenminen vorzubereiten.

Noch angespannter ist die Situation in Dak Nong, wo Projekte abgelehnt werden und nur langsam vorankommen, darunter auch Projekte im Bergbau aufgrund von Planungsproblemen. Herr Ho Van Muoi, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dak Nong, sagte, dass die Provinz mit 1.067 nicht umsetzbaren Projekten auf einem Drittel der Fläche der Provinz der Bevölkerung zu viel schulde.

Bei den über 1.000 Projekten handelt es sich überwiegend um Verkehrsinfrastrukturprojekte und Umsiedlungsprojekte, die das Leben der Menschen stark beeinflussen.

In der Planung der Provinz Dak Nong für den Zeitraum 2021 – 2030 mit einer Vision bis 2050 hat die Provinz 112 Deponien identifiziert. Die Fläche der geplanten Minen beträgt 1.053,57 Hektar und die Gesamtreserven belaufen sich auf über 79 Millionen Kubikmeter.

Bei der Lizenzierung von Minen gibt es jedoch zu viele Probleme, die nicht gelöst werden können. Die Provinz Dak Nong fordert das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt auf, ein Dokument herauszugeben, in dem die rechtlichen Verfahren und Methoden zur Gewinnung und zum Schutz von Bauxit gemäß den Vorschriften für das Gebiet, in dem die Landmine genehmigt wurde, festgelegt sind.

Der Ausbau der sechs Kilometer langen Gemeindestraße Dak N'drung – Nam N'jang (Dak Song, Dak Nong) wurde für 20 Milliarden VND genehmigt, musste aber aufgrund von Bauxit-Planungsproblemen vorübergehend eingestellt werden. Dies ist nur eines von über 1.000 Projekten in Dak Nong, die in der Planung stecken – Foto: LP

Laut Tran Dinh Ninh, dem Direktor des Planungs- und Investitionsdezernats der Provinz Dak Nong, gibt es in der Provinz 425 öffentliche Investitionsprojekte im Planungsgebiet für die Exploration und Ausbeutung von Bauxit, bei denen es Schwierigkeiten und Probleme bei der Gewinnung und dem Schutz der Mineralien gibt.

Wenn dieses Problem nicht gelöst wird, wird dies den Fortschritt erheblich beeinträchtigen und es besteht die Gefahr von Kapitalüberschreitungen und -kürzungen.

Quelle: https://tuoitre.vn/hang-tram-du-an-dung-banh-do-thieu-dat-dap-vuong-quy-hoach-20240623194743215.htm