Hunderte von Projekten stehen aufgrund von Landmangel für Aufschüttungen und Planungsproblemen still.

Das Projekt zur Sanierung und Erweiterung der Le Thanh Tong Straße (Stadt Gia Nghia, Provinz Dak Nong ) musste aufgrund von Verstößen und fehlendem 20.000 m³ Land vorübergehend eingestellt werden. – Foto: TRUNG TAN

Tuoi Tre Online kehrte kürzlich zum Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Le Thanh Tong Straße (Stadt Gia Nghia, Provinz Dak Nong) zurück und stellte fest, dass sämtliche Maschinen und Geräte aufgrund von Landmangel und Verstößen von der Baustelle entfernt worden waren.

Erde "stehlen", um das Projekt aufzufüllen

Etwa im April 2023 setzte der beauftragte Bauunternehmer für das Straßenbauprojekt in Le Thanh Tong Bagger zum Ausheben von Gruben und große Lastwagen zum Abtransport von Erde von einem Hügel ein. Nachdem die Presse darüber berichtet hatte, schritten die lokalen Behörden ein, die illegalen Aushubarbeiten wurden gestoppt, und das Projekt ist seither unvollendet.

Auf Nachfrage von Reportern erklärte Herr Le Duc Thinh, Direktor von Thinh Thanh Dak Nong LLC (dem Auftragnehmer, der den Zuschlag für das Projekt erhielt), dass er bis Ende April 2023 etwa ^{50.000 m³} Erde zur Baustelle gebracht habe, bevor die Arbeiten eingestellt wurden.

„Derzeit verfügt die Provinz über keine lizenzierten Steinbrüche, die als Deponiematerial genutzt werden könnten. Aufgrund des Projektfortschritts sind wir gezwungen, unsere eigene Bodenquelle zu finden“, erklärte Herr Thinh.

In ähnlicher Weise wurde Ende 2023 ein Hügel im Dorf Cuor Dang B (Gemeinde Cuor Dang, Bezirk Cu M'Gar, Provinz Dak Lak ) „gestohlen“, um als Füllboden im Rahmen des Bauvorhabens bei Kilometer 9 bis Kilometer 11 der östlichen Umgehungsstraße von Buon Ma Thuot verwendet zu werden.

Ein Vertreter der Naturschutzbehörde von Dak Lak erklärte, dass für das östliche Umgehungsstraßenprojekt elf Steinbrüche genehmigt wurden. Die außerhalb dieser elf genehmigten Steinbrüche betriebenen Abbauflächen entsprächen nicht den Planungsunterlagen und stellten somit eine illegale Bergbautätigkeit dar.

Fahrzeuge der Firma An Dong aus Saigon entnahmen Erde von einem Hügel im Dorf Cuor Dang B (Gemeinde Cuor Dang, Bezirk Cu M'Gar, Provinz Dak Lak), um damit Füllmaterial für den Bauabschnitt Kilometer 9–11 der östlichen Umgehungsstraße Buon Ma Thuot herzustellen. – Foto: TRUNG TAN

Dies sind nur 2 von Hunderten von Projekten in Dak Lak und Dak Nong, bei denen es an Füllboden mangelt, sodass das Projekt unvollendet bleibt.

Herr Nguyen Van Nghia, Direktor des Projektmanagementausschusses für Bauinvestitionen der Provinz Dak Nong, bestätigte, dass der Mangel an Füllboden das größte Problem bei Projekten in dieser Provinz darstellt. Laut seinen Angaben fehlen allein in der Stadt Gia Nghia bei einigen Projekten fast eine Million Kubikmeter Erde, weshalb die Bauarbeiten vorübergehend eingestellt werden mussten.

Der Engpass entsteht durch… Planung

Es ist paradox, dass es in Dak Lak und Dak Nong viele Projekte gibt, bei denen man „nach geeignetem Boden suchen“ muss, obwohl es sich um zwei gebirgige Provinzen mit sehr guter Bodenqualität handelt.

Nach Angaben der lokalen Behörden liegt das Problem in der langsamen Planung, sodass die Anzahl der lizenzierten Minen bis heute nur an einer Hand abgezählt werden kann.

Zum Beispiel fehlen für das Hochwasserschutzdeichprojekt südlich des Flusses Krong Ana (Bezirk Lak) noch immer ^{120.000 m³} Erde, aber bis heute leitet die Provinz Dak Lak Investoren weiterhin bei der Erstellung von Dokumenten für die Erkundung und den Abbau von Bodenschätzen an.

Die Lage bei abgelehnten Projekten und schleppenden Projekten, darunter auch Rohstoffabbauprojekte aufgrund von Planungsproblemen in Dak Nong, ist besonders angespannt. Herr Ho Van Muoi, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dak Nong, erklärte, dass die Provinz den Bürgern angesichts eines Drittels ihrer Fläche und 1.067 nicht umsetzbarer Projekte zu großem Schaden verpflichtet sei.

Bei diesen mehr als 1.000 Projekten handelt es sich zumeist um Verkehrsinfrastrukturprojekte und Umsiedlungsprojekte, die das Leben der Menschen stark beeinflussen.

Im Rahmen der Planung der Provinz Dak Nong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wurden 112 Deponiegebiete identifiziert. Die Fläche der geplanten Deponien beträgt 1.053,57 Hektar, und das Gesamtvolumen beläuft sich auf über 79 Millionen Kubikmeter.

Bei der Umsetzung der Genehmigungsverfahren für Bergwerke treten jedoch zahlreiche ungelöste Probleme auf. Die Provinz Dak Nong fordert das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt auf, ein Dokument zu erlassen, das die rechtlichen Verfahren und Methoden zur Gewinnung und zum Schutz von Bauxit gemäß den geltenden Vorschriften in dem Gebiet, in dem das Bergwerk genehmigt wurde, festlegt.

Die 6 km lange Interkommunalstraße Dak N'drung – Nam N'jang (Dak Song, Dak Nong) sollte ursprünglich mit 20 Milliarden VND modernisiert werden, musste aber aufgrund von Problemen bei der Bauxitplanung vorübergehend gestoppt werden. Dies ist nur eines von über 1.000 Projekten, die in Dak Nong in der Planungsphase feststecken. – Foto: LP

Laut Tran Dinh Ninh, Direktor der Planungs- und Investitionsabteilung der Provinz Dak Nong, gibt es in der Provinz 425 öffentliche Investitionsprojekte im Planungsgebiet für die Bauxitexploration und -gewinnung, die mit Schwierigkeiten und Problemen bei der Mineraliengewinnung und dem Schutz konfrontiert sind.

Wenn dieses Problem nicht gelöst wird, wird dies den Fortschritt erheblich beeinträchtigen und zu Kapitalüberschreitungen und -kürzungen führen.

Quelle: https://tuoitre.vn/hang-tram-du-an-dung-banh-do-thieu-dat-dap-vuong-quy-hoach-20240623194743215.htm