Fertigstellung der Brücken Tu Lien, Tran Hung Dao und Ngoc Hoi im Jahr 2028

Die Verkehrsbehörde von Hanoi hat dem Volkskomitee der Stadt vorgeschlagen, der Regierung vorzuschlagen, besondere Mechanismen zur Kapitalmobilisierung und Investitionsvorbereitung sowie zum Bau des Projekts von 3 "Super"-Brücken über den Roten Fluss – Tu Lien, Tran Hung Dao und Ngoc Hoi – in Anspruch zu nehmen.

Laut dem Leiter der Verkehrsbehörde von Hanoi hat die Stadt beschlossen, in Kürze drei Brückenbauprojekte über den Roten Fluss mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 42.000 Milliarden VND umzusetzen.

Davon entfallen 19.900 Milliarden VND auf die Tu Lien Brücke, 8.600 Milliarden VND auf die Tran Hung Dao Brücke und 11.700 Milliarden VND auf die Ngoc Hoi Brücke.

„Die Investitionspolitik für die Tu-Lien- und Tran-Hung-Dao-Brücken wurde soeben vom Stadtrat genehmigt. Was die Ngoc-Hoi-Brücke betrifft, wird das Stadtkomitee die Investitionsschritte abschließen, sobald der Premierminister die Investitionspolitik genehmigt hat“, sagte der Leiter der Verkehrsbehörde von Hanoi.

Die Tu-Lien-Brücke in der Zukunft.

Es ist bekannt, dass das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board (die mit der Projektleitung beauftragte Einheit) die Investitionsvorbereitungspläne fertiggestellt hat und diese nun der Stadt zur Prüfung und Entscheidung über die Genehmigung der Projektinvestition vorlegen wird.

Das Bauprojekt der Tu Lien Brücke und der Straßen an beiden Enden der Brücke soll voraussichtlich am 19. Mai 2025 beginnen und im April 2028 abgeschlossen sein (Bauzeit: 30 Monate).

Der Baubeginn der Tran Hung Dao Brücke wird voraussichtlich vor dem 30. September 2025 erfolgen, die Fertigstellung ist für April 2028 geplant (Bauzeit: 30 Monate).

Bezüglich der Kapitalmobilisierung für Brückeninvestitionen erklärte das Bauamt von Hanoi, dass die Brücken Tu Lien und Ngoc Hoi gemäß der städtischen Politik mit öffentlichen Investitionsmitteln realisiert werden.

Beim Tran Hung Dao Brückenprojekt wird die Form der Kapitalmobilisierung als Investition im Rahmen der PPP-Methode des BT-Vertrags untersucht, um die Haushaltsausgaben zu reduzieren.

Um den Bau zu erleichtern und zu beschleunigen, schlug das Bauministerium vor, Investoren die Anwendung spezieller Mechanismen wie Ausschreibungen zu ermöglichen; die Baustellenräumung sofort durchzuführen, ohne auf den Abschluss anderer Verfahren zu warten; die Zeit für die Einholung von Stellungnahmen von Organisationen und Einzelpersonen während des Baustellenräumungsprozesses zu verkürzen; und sich gleichzeitig zu verpflichten, die Bauzeit zu verkürzen, wenn ihnen der Auftrag zur Durchführung des Projekts erteilt wird.

Der Projektmanagementausschuss für Verkehrsinfrastrukturprojekte erklärte außerdem, dass die Bezirke und Städte, um die vom Bauamt Hanois festgelegten Meilensteine ​​zu erreichen, bestrebt sein müssen, zu Beginn des Projekts mindestens 50 % des Geländes zu räumen und zu übergeben und bis zum zweiten Quartal 2026 100 % des Geländes fertigzustellen.

Zuvor hatte Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, bei einem Treffen zur Investitionsvorbereitung für Brückenprojekte über den Roten Fluss am vergangenen Wochenende erklärt, dass die Stadtführung zugestimmt habe, Investitionspläne vorzulegen und drei Brückenprojekte über den Roten Fluss umzusetzen, die die Stadt bereits genehmigt habe.

Bezüglich der Geländevorbereitung sagte Herr Tuan, dass die Stadt die einzelnen Bezirke mit der Durchführung der Arbeiten beauftragen werde, um sicherzustellen, dass im zweiten Quartal dieses Jahres genügend Bauland zur Verfügung stehe, um am 19. Mai mit dem Bau der Tu Lien Brücke zu beginnen, vor dem 30. September mit dem Bau der Tran Hung Dao Brücke und im vierten Quartal 2025 mit dem Bau der Ngoc Hoi Brücke.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-hoan-thanh-cau-tu-lien-tran-hung-dao-ngoc-hoi-trong-nam-2028-192250304162153268.htm