Hyundai stellt eine Technologie zur Temperaturregelung im Auto vor

Die Hyundai Motor Group stellte auf einer Veranstaltung in Seoul (Korea) drei Technologien zur Temperaturregelung in Fahrzeugen vor: eine wärmeisolierende Nanofolie, ein Strahlungsheizsystem und metallbeschichtetes Heizglas.

Nano-Wärmedämmfolie ist ein fortschrittliches Material, das die Temperatur im Fahrzeuginnenraum um bis zu 12 °C senken kann. Im Gegensatz zu herkömmlichen Wärmedämmfolien blockiert diese Folie nicht nur Infrarotstrahlung, sondern lässt auch Wärme aus dem Fahrzeuginnenraum entweichen.

Alle drei Technologien werden in zukünftigen Hyundai- und Kia-Modellen zum Einsatz kommen.

Die Folie besteht aus drei Schichten, von denen zwei Sonnenenergie reflektieren und die dritte mittlere Infrarotwellenlängen emittiert. In umfangreichen Tests wurde bei mit Nano-Fensterfolie ausgestatteten Fahrzeugen eine signifikante Temperaturreduzierung festgestellt, was ihr Potenzial zur Kühlung des Fahrzeuginnenraums bei heißem Wetter unterstreicht.

Das Strahlungsheizsystem ist darauf ausgelegt, Fahrgästen schnell Wärme zu spenden, insbesondere bei kalten Witterungsbedingungen. Das System nutzt ein Heizelement, das Wärme in Richtung des Unterkörpers abstrahlt und so innerhalb von drei Minuten für angenehme Wärme sorgt.

In Kombination mit der serienmäßigen Heizungsanlage eines Fahrzeugs kann die Strahlungsheizung bis zu 17 % mehr Energie einsparen und gleichzeitig dazu beitragen, die Reichweite des Elektrofahrzeugs im Winter zu verlängern.

Beheiztes Metallglas sorgt für eine schnelle und effektive Enteisung der Windschutzscheibe. Das 48-V-Elektrosystem entfernt Frost und Feuchtigkeit innerhalb von 5 Minuten, selbst bei Temperaturen bis zu -18 °C.

Im Vergleich zu herkömmlichen Wolframdraht-Heizelementen ist dieses System bis zu 4-mal schneller und verbraucht etwa 10 % weniger Energie.

An heißen Tagen kann die Metallbeschichtung mindestens 60 % der Sonnenenergie abschirmen, was dazu beiträgt, die Kabinentemperatur zu senken und die Energieeffizienz zu verbessern.

Hyundai und Kia haben Patente für die Technologie angemeldet und planen, sie in zukünftige Modelle zu integrieren.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/hyundai-gioi-thieu-cong-nghe-kiem-soat-nhiet-do-o-to-192240827140056477.htm