Vernetzung von Logistikzentren: Voraussetzung für nachhaltige Lieferketten

(Chinhphu.vn) – Mit einer Wachstumsrate von 13–15 % pro Jahr wird die Logistik zum Lebenselixier der vietnamesischen Wirtschaft. Eine der wichtigsten Strategien besteht darin, ein modernes Logistikzentrumssystem zu entwickeln, das in der Lage ist, Wirtschaftssektoren, Regionen und Länder effektiv zu verbinden.

Gäste diskutieren beim Seminar

Allerdings besteht in der Realität derzeit noch keine Vernetzung der Logistikzentren, so dass die Vorteile dieses Modells noch nicht voll ausgeschöpft werden. Zusätzlich zu Unternehmensinvestitionen sind Lösungen erforderlich, um die Entwicklung und effektive Anbindung von Logistikzentren zu unterstützen und so die Wettbewerbsfähigkeit der vietnamesischen Lieferkette zu fördern.

Dieses Thema wurde auf dem Seminar „Entwicklung von Logistikzentren: Verbindung und Vereinheitlichung nachhaltiger Lieferketten“ angesprochen, das am 29. Mai vom Industry and Trade Magazine organisiert wurde.

Logistikzentrum – neuer Entwicklungstreiber

Laut Frau Dang Hong Nhung von der Import-Export-Abteilung ( Ministerium für Industrie und Handel ) spielt das Logistikzentrum die Rolle eines Koordinierungszentrums, das den Waren-, Finanz- und Informationsfluss unterstützt. Hier werden nicht nur grundlegende Funktionen wie Lagerung, Sortierung und Lieferung ausgeführt, sondern auch Mehrwertdienste, Handelsförderung und Rückwärtslogistik integriert. Von diesen Modellen wird erwartet, dass sie zu wirksamen Verbindungsachsen zwischen Branchen und Wirtschaftsregionen werden.

Aus geschäftlicher Sicht erklärte Herr Hoang Dinh Kien, Generaldirektor von Hoa Phat Logistics, dass globale Schwankungen zu einem Anstieg der Betriebskosten in der Logistik führten, während der Druck der Kunden, die Servicepreise zu senken, zunehme. In diesem Zusammenhang wird erwartet, dass moderne, strategische und serviceintegrierte Logistikzentren zu „Transitstationen“ werden, die dazu beitragen, den Warenfluss zu regulieren, Kosten zu minimieren und Geschäftsabläufe zu optimieren.

Laut Herrn Kien besteht der größte Bedarf heutzutage darin, dass Logistikzentren über mehrdimensionale Konnektivitätsfunktionen verfügen, die vom effizienten Zweiwegetransport über intelligente Datenverarbeitung bis hin zur Unterstützung von Logistikunternehmen bei der gemeinsamen Nutzung von Ressourcen reichen. „Wir erwarten von Logistikzentren nicht nur, dass sie ein Ort zur Lagerung sind, sondern auch eine ‚Plattform‘, die alle Bedürfnisse und alle Produkte zusammenführt und die Beteiligten in der Lieferkette umfassend miteinander verbindet“, betonte Herr Kien.

Das Problem der Verbindung und des Datenaustauschs

Eines der von Unternehmen und Experten hervorgehobenen Probleme ist die mangelnde Verbindung zwischen Logistikzentren, die dieses Modell ineffektiv macht. Dao Van Thuan, stellvertretender Direktor des Viettel Lang Son Logistics Park, sagte, dass für den Aufbau einer vollständigen Logistikkette die Synchronisierung der Daten zwischen den Zentren eine Grundvoraussetzung sei, um den Warenfluss zu verkürzen, den Prozess zu kontrollieren und Betriebskosten zu sparen.

Frau Truong Thi Mui, stellvertretende Generaldirektorin der Bac Giang International Logistics Company Limited, fügte hinzu, dass es einen klaren Plan für die „Rollenverteilung“ zwischen den Logistikzentren geben müsse, um Funktionsüberschneidungen zu vermeiden und so die Vorteile jeder Region zu fördern. Jedes Zentrum sollte sich auf seine eigene Kundengruppe konzentrieren, auf lokale Besonderheiten zugeschnittene Lösungen integrieren und seine eigene Rolle innerhalb des nationalen Netzwerks spielen.

Frau Dang Hong Nhung von der Import-Export-Abteilung (Ministerium für Industrie und Handel) sagte, dass das Ministerium derzeit den Aufbau eines separaten Mechanismus zur Entwicklung von Logistikzentren und zur Vervollkommnung des Rechtskorridors für die Logistikbranche prüfe und erwäge, einen entsprechenden Vorschlag zu unterbreiten.

Vorschlag zum Aufbau eines separaten Mechanismus für die Entwicklung von Logistikzentren

Um Orte und Unternehmen bei der Entwicklung von Logistikzentren zu unterstützen, sagte Frau Dang Hong Nhung von der Import-Export-Abteilung, dass das Ministerium für Industrie und Handel als zentrale Behörde für die Entwicklung nationaler Logistikdienste in der kommenden Zeit eine Strategie für die Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienste für den Zeitraum 2025–2035 sowie eine Vision bis 2050 fertigstellen und dem Premierminister zur Verkündung vorlegen werde. Dies werde eine wichtige Grundlage für Ministerien, Zweigstellen, Orte und Unternehmen bei der Ausrichtung der Logistikentwicklung in der kommenden Zeit sein.

Darüber hinaus prüft und erwägt das Ministerium den Aufbau eines separaten Mechanismus zur Entwicklung von Logistikzentren und zur Vervollkommnung des Rechtskorridors für die Logistikbranche.

Gleichzeitig beraten wir weiterhin die Regierung und die lokalen Behörden bei der Entwicklung von Provinz- und Kommunalplänen und deren Verknüpfung mit den Entwicklungsplänen für Logistikzentren.

Schließlich wird das Ministerium weiterhin zusammenarbeiten und die Zusammenarbeit und Koordination fortsetzen, um Kommunen und Unternehmen bei der Anziehung von Investitionen im Bereich Logistikzentren zu unterstützen. Dabei wird es insbesondere die Bildung von Logistikzentren in Verbindung mit Seehäfen, Grenzübergängen und der Bildung von Freihandelszonen fördern.

Frau Nhung ist überzeugt, dass Unternehmen langfristig eine Umstrukturierung vornehmen müssen, um die digitale Transformation und insbesondere die grüne Transformation umzusetzen und so die Servicequalität und Betriebseffizienz zu verbessern und sich in Richtung nachhaltigerer Geschäftsmodelle zu bewegen.

Damit einher geht die Förderung der Verknüpfung und gemeinsamen Nutzung von Ressourcen in Bezug auf Einrichtungen, Informationen und Verbindungen. Es handelt sich nicht nur um eine Verbindung zwischen Logistikzentren und Unternehmen und Kunden, sondern auch zwischen Logistikzentren und sogar zwischen Logistikzentren und staatlichen Verwaltungsbehörden.

Darüber hinaus sagte Frau Nhung, dass Unternehmen im Zusammenhang mit bevorstehenden Änderungen der Verwaltungsgrenzen und lokalen Fusionen auch die Marktentwicklungen und insbesondere neue Richtlinien zur Investitionsförderung proaktiv beobachten müssten.

Anh Tho

Quelle: https://baochinhphu.vn/ket-noi-cac-trung-tam-logistics-tien-de-cho-chuoi-cung-ung-ben-vung-102250529130947522.htm