Kunden können sich frei ausziehen, um „virtuell zu leben“, und mit ihren Haustieren in der U-Bahn von HCMC spazieren gehen

TPO – Die Zahl der Fahrgäste der U-Bahn-Linie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt stieg in den ersten zwei Wochen im Vergleich zum Plan um 300 %. Laut Betreiber gibt es neben den positiven Signalen immer noch viele unsichere Verhaltensweisen, die das Gesamterlebnis der Fahrgäste beeinträchtigen.

TPO – Die Zahl der Fahrgäste der U-Bahn-Linie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt stieg in den ersten zwei Wochen im Vergleich zum Plan um 300 %. Laut Betreiber gibt es neben den positiven Signalen immer noch viele unsichere Verhaltensweisen, die das Gesamterlebnis der Fahrgäste beeinträchtigen.

Kunden ziehen sich freiwillig aus, um „virtuell zu leben“, und gehen mit ihren Haustieren in der U-Bahn von HCMC spazieren, Foto 1

Passagiere stehen am Wochenende Schlange, um die U-Bahn von HCMC zu nehmen. Foto: Huu Huy

Am 6. Januar informierte die Ho Chi Minh City Urban Railway Company Nr. 1 (HURC1, der Betreiber) über die ersten zwei Wochen des kommerziellen Betriebs der U-Bahnlinie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien).

Nach Angaben des Betreibers hat die U-Bahn-Linie Nr. 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt (U-Bahn Nr. 1: Ben Thanh – Suoi Tien) seit ihrem offiziellen kommerziellen Betrieb am 22. Dezember 2024 gerade die 2-Wochen-Marke überschritten. Dank der begeisterten Unterstützung der Einwohner und Touristen und der Politik von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Fahrkartenpreise im ersten Monat um 100 % zu senken, stieg die Zahl der reisenden Passagiere in den ersten zwei Wochen im Vergleich zum Plan um 300 %.

Hunderttausende Fahrgäste nutzten täglich die U-Bahn und bewiesen damit, dass dieses neue öffentliche Verkehrssystem den Bedürfnissen und Erwartungen der Bevölkerung gerecht wird. Am Neujahrstag, dem 1. Januar 2025, stieg die Fahrgastzahl auf 275.144.

Das Betriebsteam der Metrolinie 1 arbeitet hart daran, die Fahrgäste auf der gesamten Strecke und an 14 Stationen mit 200 Zügen pro Tag zu bedienen. Am 31. Dezember 2024 werden von 5:00 bis 23:00 Uhr 220 Züge verkehren (eine Stunde mehr als im täglichen Betriebsplan), und am 1. Januar 2025 werden es 246 Züge sein, wodurch die Betriebszeit bis 2:00 Uhr verlängert wird.

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Die Zahl der Fahrgäste, die die U-Bahn-Linie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt nutzten, stieg in den ersten zwei Wochen im Vergleich zum Plan um 300 %. Foto: Huu Huy

Ein Vertreter von HURC1 sagte, dass das Einsatzteam neben den positiven Signalen auch viele Verstöße entdeckt habe, die sich auf das Gesamterlebnis aller Passagiere auswirkten.

Zu den häufigsten Verstößen zählen: Verstöße gegen Vorschriften zu Türen und Sicherheitswarnlinien. Einige Passagiere blockieren Bahnsteigtüren (PSD) und Zugtüren, um auf das Ein- und Aussteigen von Verwandten zu warten, was zu Gefahren führt.

„Das Öffnen und Schließen der Zugtüren dauert nur 30 Sekunden, dennoch versuchten einige Passagiere, während des Schließens der Türen schnell auszusteigen bzw. einzusteigen. Viele Passagiere überquerten trotz Mahnung die Sicherheitslinie, sodass das Bahnhofspersonal eingreifen und sie wiederholt daran erinnern musste“, sagte ein Vertreter von HURC1.

Darüber hinaus stellen sich viele Fahrgäste nicht an Eingängen, Rolltreppen und Zügen an, was zu Unruhen führt und andere Fahrgäste beeinträchtigt. Es kommt zu Gedränge und Schubsereien, um schnell in den Zug ein- oder auszusteigen, was Sicherheitsrisiken birgt. Viele Fahrgäste sind beim Betreten/Verlassen des Kontrollbereichs nicht bereit, ihre Bordkarte zu erstellen oder QR-Codes zu scannen, weil sie die kostenlose Nutzung nicht benötigen.

Dazu kommen weitere Verhaltensweisen wie: die falsche Nutzung von Prioritätsaufzügen, das Mitbringen von Speisen, Getränken und Haustieren in die Station, die Verwendung von Fotoausrüstung, das Aufnehmen unsicherer Fotos und mangelnde Beachtung der öffentlichen Hygiene.

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Sicherheitskräfte helfen Passagieren am Bahnhof Ben Thanh, Bezirk 1. Foto: Huu Huy

„Passagiere benutzen Stative (Kameras, Videokameras und Handys) im Bahnhof und im Zug und behindern damit andere Fahrgäste. In vielen Fällen lehnen sich Passagiere aus der EWD-Tür (Tür, die nur in Notsituationen vom Bahnhofspersonal benutzt werden darf), um Fotos zu machen, ignorieren die Anweisungen des Personals und suchen sich stattdessen andere Orte zum Fotografieren. Es kommt auch vor, dass sich Passagiere beim Fotografieren ausziehen, was unziemlich ist. Das Bahnhofspersonal ist mit der Bedienung der Fahrgäste überlastet und kann solche Situationen nicht rechtzeitig verhindern“, so der Vertreter der Betriebseinheit.

Laut HURC1 müssen die Mitarbeiter der Stationen aufgrund zahlreicher Verstöße gegen die U-Bahn-Kultur vermehrt Mahnungen aussprechen und schwierige Situationen lösen, die außerhalb ihrer Hauptaufgaben auftreten, was ihre Arbeitsbelastung erhöht. Die Mitarbeiter laufen außerdem Gefahr, Konflikte und Auseinandersetzungen zu erleben, wenn sie Fahrgäste von unangemessenem Verhalten abhalten, was zu großem Druck bei der Arbeit führt.

„Die Nichteinhaltung der Ein- und Ausstiegsregeln durch die Fahrgäste und der Versuch, die Sicherheitslinie zu überqueren, wenn sich die Zugtüren kurz vor dem Schließen befinden, kann manchmal zu unsicheren Bedingungen führen, Betriebsanlagen beschädigen und Betriebsabläufe beeinträchtigen“, warnte ein Vertreter der Betriebseinheit.

Mehr als 11.000 Passagiere unterstützt

Nach Angaben der Betriebseinheit wurden in 2 Betriebswochen mehr als 11.000 Passagierfälle unterstützt, darunter: behinderte Passagiere (Blinde, Rollstuhlfahrer), ältere Passagiere (> 60 Jahre alt), vermisste Kinder, verlorenes Gepäck – Eigentum, Sonderfälle (Erbrechen, Erbrechen, Ohnmacht) …