Dringende Erstellung eines Machbarkeitsstudienberichts für das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong

Im Rahmen des Projekts wurden gleichzeitig an 20 Orten, durch die die Strecke führt, Bauräumungen durchgeführt, um den Baubeginn am 19. Dezember 2025 sicherzustellen.

Die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong hat eine Gesamtlänge von etwa 419 km.

Am Abend des 7. September leitete Premierminister Pham Minh Chinh ein Treffen mit Ministerien, Zweigstellen und Behörden, um die Umsetzung des Eisenbahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong zu überprüfen und weiter voranzutreiben. Dazu gehörten der Bau, die Bewertung und Bekanntgabe von Standards und Vorschriften für Hochgeschwindigkeitszüge sowie die Zuweisung von Kapital für Eisenbahnprojekte.

Ebenfalls anwesend waren der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son, der stellvertretende Premierminister Nguyen Chi Dung, der amtierende Außenminister Le Hoai Trung, Bauminister Tran Hong Minh sowie Leiter von Ministerien, Zweigstellen und Regierungsbehörden.

Gemäß der Resolution 187/2025/QH15 der Nationalversammlung hat die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong eine Gesamtlänge von etwa 419 km. Sie beginnt am grenzüberschreitenden Eisenbahnknotenpunkt in Lao Cai und endet am Bahnhof Lach Huyen in der Stadt Hai Phong. Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt über 203.000 Milliarden VND.

Im Rahmen des Projekts wurden gleichzeitig an 20 Orten, durch die die Strecke verläuft, Baufeldräumungen durchgeführt, um die ab 2026 erwartete großangelegte Bauphase optimal vorzubereiten und den Spatenstich am 19. Dezember 2025 sicherzustellen.

Ziel des Projekts ist der Bau einer neuen, modernen und synchronen Eisenbahnlinie, um den nationalen und internationalen Transportbedarf zwischen Vietnam und China zu decken, eine schnelle und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung zu fördern, die Konnektivität des nationalen und regionalen Eisenbahnnetzes zu stärken und Umweltschutz, Anpassung an den Klimawandel sowie nationale Verteidigung und Sicherheit zu verbinden.

Die effektive Umsetzung dieser Eisenbahnlinie wird erheblich zur Verwirklichung der in den Dokumenten und Resolutionen des 13. Parteitags festgelegten Hauptziele beitragen und einen Durchbruch bei der Industrialisierung und Modernisierung des Landes schaffen.

Nachdem er sich die Berichte und Diskussionen der Delegierten angehört hatte, schloss Premierminister Pham Minh Chinh das Treffen mit der Bemerkung ab, dass er die Bemühungen der Ministerien und Behörden, die zu positiven Fortschritten geführt hatten, sehr würdigte. Er beauftragte das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, proaktiv Arbeiten in Bezug auf Land, Wälder und Umwelt im Rahmen des Eisenbahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong einzuleiten. Das Außenministerium und das Bauministerium wiesen die chinesische Seite an, sich mit ihr abzustimmen, um das Treffen des Gemeinsamen Kooperationsausschusses für die vietnamesisch-chinesische Eisenbahn vorzubereiten. Die Vorbereitung müsse sehr spezifisch sein und auch die Auswahl von Beratern einschließen.

Der Premierminister beauftragte das Bauministerium, dringend einen Machbarkeitsbericht zu erstellen, um am 19. Dezember 2025 mit dem Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong beginnen zu können. Außerdem soll es sich mit dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie abstimmen, um die Bekanntgabe der Normen und Vorschriften im Oktober gemäß den gesetzlichen Bestimmungen abzuschließen. Außerdem soll es sich mit dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt bei Arbeiten im Zusammenhang mit der Streckenführung, Land, Wäldern und Umwelt abstimmen und sich mit den örtlichen Behörden abstimmen, um das Gelände gemäß der Resolution der Nationalversammlung proaktiv zu räumen.

Der Premierminister gab außerdem Anweisungen zur Kapitalzuweisung für das Projekt, darunter die proaktive Beschaffung öffentlicher Investitionen, die Empfehlung von Kreditquellen (einschließlich Kapital von der Asiatischen Infrastrukturinvestitionsbank), die technische Planung usw.

Unter Betonung des Geistes „Nichts ist unmöglich“ muss die Zuweisung „6 klar“ sein, einschließlich klarer Personen, klarer Arbeit, klarer Zeit, klarer Verantwortung, klarer Autorität, klarer Produkte und der Zuweisung von stellvertretenden Ministerpräsidenten zur direkten Leitung bestimmter damit verbundener Bereiche. Das Regierungsbüro überwacht und fordert, der Ministerpräsident fordert Ministerien und Behörden auf, wöchentlich über die zugewiesenen Aufgaben zu berichten; bei Schwierigkeiten und Problemen müssen diese im Rahmen der Autorität gelöst werden, wenn sie außerhalb der Autorität liegen, müssen sie den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung gemeldet werden.

PV (Synthese)

Quelle: https://baohaiphong.vn/khan-truong-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-520218.html