Am Nachmittag des 2. Dezember leitete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha im Regierungssitz eine Sitzung der Arbeitsgruppe des Bauinvestitionsprojekts Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh, bei der es um den Umsetzungsstatus des Komponentenprojekts 4 (Bodendienstarbeiten) ging, Verkehrsanbindung an den Flughafen Long Thanh.
Vizepremierminister Tran Hong Ha hält eine richtungsweisende Rede. (Foto: Minh Duc – VNA)
Bei dem Treffen sagte der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan, dass das Ministerium die Zivilluftfahrtbehörde angewiesen habe, Ausschreibungen für dringende und notwendige Projekte durchzuführen und Angebote zu bewerten, die sofort umgesetzt werden müssen, um den Betrieb sicherzustellen, wenn der internationale Flughafen Long Thanh in Phase 1 in Betrieb genommen wird, wie etwa: Bereich für Flugzeugreinigung und -wartung, Bereich für die Wartung von Bodenfahrzeugen, Bereich für die Fluggastverpflegung, Bereich für die Wartung und Reparatur von Flugzeugen …
Der Generaldirektor der Vietnam Airports Corporation (ACV), Vu The Phiet, sagte, dass zur Inbetriebnahme des internationalen Flughafens Long Thanh die Gegenstände und Arbeiten am Flughafen (Komponentenprojekte) gleichzeitig mit der Erstellung von Standardbetriebsanweisungen und der Synchronisierung der Verbindungsverkehrswege abgeschlossen werden müssten.
Vizepremierminister Tran Hong Ha hält eine richtungsweisende Rede. (Foto: Minh Duc – VNA)
Herr Vu The Phiet schlug dem Verkehrsministerium vor, dringend die notwendigen Verfahren abzuschließen, um Unternehmen, darunter ACV, mit Investitionen zu beauftragen und Projekte und Arbeiten, bei denen das Verkehrsministerium festgestellt hatte, dass sie nicht rechtzeitig umgesetzt werden könnten, wie etwa Frachtterminals, Expressfrachtterminals, Frachtlager usw. sowie die verbleibenden Projekte und Arbeiten, umgehend umzusetzen.
Zum Abschluss des Treffens erklärte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass das Verkehrsministerium für den Fortschritt des Teilprojekts 4 verantwortlich sei und dieses synchron mit den Teilprojekten abschließen müsse, um den internationalen Flughafen Long Thanh termingerecht in Betrieb zu nehmen.
Das Verkehrsministerium überprüft sämtliche Ausschreibungsunterlagen für Arbeiten und Posten des Teilprojekts 4. Es muss klar benennen, welche Posten das Ministerium umsetzen wird und welche Projekte Unternehmen mit ausreichenden Kapazitäten und Ressourcen zur Umsetzung zugewiesen werden, zusammen mit einer spezifischen Fortschrittsverpflichtung, und dem Premierminister zur Anpassung der Entscheidung Nr. 1777/QD-TTg des Premierministers zur Genehmigung des Investitionsprojekts zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh, Phase 1, vorlegen.
Bei dem Treffen hörte sich der stellvertretende Premierminister Berichte an und äußerte Meinungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Realisierung von Schnellstraßen, die den internationalen Flughafen Long Thanh anbinden, wie etwa der Erweiterung des Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh-Dau Giay, der Schnellstraße Ben Luc-Long Thanh, der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ...
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Quelle: https://vtcnews.vn/khong-de-du-an-thanh-phan-4-anh-huong-den-tien-do-khai-thac-san-bay-long-thanh-ar910985.html
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