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Die nördliche Region hat nach wie vor einen großen Bedarf an qualitativ hochwertigen Fabriken.

Das Angebot an Industrieparks und bezugsfertigen Fabriken im Norden wächst rasant, doch die Nachfrage nach Mietflächen übersteigt das verfügbare Angebot weiterhin bei Weitem. Hohe Auslastungsraten, insbesondere in Hanoi, Bac Ninh und Hai Phong, zeigen, dass in dieser Region nach wie vor ein großer Bedarf an hochwertigen Flächen besteht.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

In der nördlichen Schlüsselwirtschaftszone hat das Gesamtangebot an Industrieparkflächen 23.563 Hektar erreicht, ein Anstieg um 37 % im Vergleich zur Zeit vor der Zusammenlegung der Verwaltungsgrenzen.

Allein im dritten Quartal 2025 sorgte der Markt weiterhin für Aufsehen mit 3 neuen Industrieparkprojekten in Phu Tho, Hai Phong und Ninh Binh, wodurch mehr als 700 Hektar Land zur Verpachtung hinzukamen – eine Zahl, die zeigt, dass der Norden seine Industrialisierungsbemühungen beschleunigt, um mit der Dynamik des Südens Schritt zu halten.

Laut dem jüngsten Bericht von Cushman & Wakefield erreichte die durchschnittliche Auslastung der Industrieparks im Norden Chinas 67 %. In vielen Regionen herrscht eine sehr hohe Mietnachfrage: Hanoi ist nahezu vollständig ausgelastet, Bac Ninh verzeichnet eine Auslastung von 86 %. Elektronik, Leiterplatten und Hightech-Komponenten zählen zu den führenden Branchen.

Der durchschnittliche Mietpreis erreichte 133 USD/m²/Mietzyklus, ein Anstieg um 4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024, was einen langfristigen Aufwärtstrend widerspiegelt.

Von jetzt bis 2028 werden im Norden voraussichtlich zusätzlich 6.500 Hektar neues Industrieland entstehen. Besonders hervorzuheben ist Ninh Binh mit dem Projekt Dong Van V und VI Industrial Park des Western Pacific Investors, bei dem fast 500 Hektar zur Verpachtung zur Verfügung stehen und das Investitionskapital für die erste Phase etwa 2.900 Milliarden VND beträgt.

Der nach dem Modell des Industrieparks und Logistikclusters entwickelte Industriepark Dong Van V verfügt über eine entsprechende Infrastruktur, eine 5-stöckige Fabrikhalle und eine flexible Aufteilung ab 0,5 ha. Er eignet sich sowohl für ausländische Direktinvestitionsunternehmen (FDI) als auch für kleine und mittlere Unternehmen (KMU).

Herr Tran Anh Vuong, CEO von Western Pacific, sagte: „Unser Ziel ist es nicht nur, die physische Infrastruktur auszubauen, sondern auch ein vollständig integriertes Ökosystem für Logistik-Industrieparks zu schaffen – in dem milliardenschwere ausländische Direktinvestoren, KMU und unterstützende Branchen zusammenkommen, Wertschöpfungsketten optimieren und eine nachhaltige Lieferkettenentwicklung für die gesamte Region fördern.“

Der Industriepark Dong Van V konzentriert sich insbesondere darauf, die Rahmenbedingungen für KMU und Zulieferer entlang der mehrstufigen Wertschöpfungskette zu verbessern, damit diese sich stärker in das Produktionsökosystem einbringen können. Vorrangig gefördert werden Tier-2-Zulieferer, die sich auf die Produktion von Spezialkomponenten oder Baugruppen für Tier-1-Zulieferer (Komponenten, die direkt in die Endprodukte von OEMs – Originalgeräteherstellern – integriert werden) spezialisiert haben. Darüber hinaus werden auch Tier-3-Zulieferer, die Rohstoffe oder Vorprodukte für Tier-2-Zulieferer bereitstellen, zur Teilnahme ermutigt. So entsteht eine geschlossene, dreistufige Lieferkette, die die Produktion in unterschiedlichen Komplexitäts- und Größenordnungen unterstützt. Das Projekt entwickelt außerdem ein System von Lagern und vorgefertigten Fabriken (RBF), die internationalen Standards entsprechen. Dies hilft Unternehmen, die Implementierungszeit deutlich zu verkürzen und das Projekt schnell in Betrieb zu nehmen.

Laut Cushman & Wakefield verfügt Ninh Binh im dritten Quartal 2025 über 5.000 Hektar Industriefläche sowie 3.000 Hektar geplante Erweiterungsfläche. Die Mietpreise liegen bei nur 130-140 USD/m²/Mietzyklus und sind damit deutlich niedriger als in benachbarten Gebieten. Dies zieht Kapitalströme aus Korea, Japan, China, den USA und Europa stark an.

„Adler“ wie Honda, Canon, Hyundai und LG Display haben Ninh Binh als Produktionsstandort gewählt und damit einen „industriellen Waben“-Effekt geschaffen, der sich in der gesamten Region ausbreitet.

Es ist bekannt, dass das Angebot an bezugsfertigen Fabrikhallen im Norden 5,1 Millionen m² erreicht hat, ein Anstieg von 14 %. Insbesondere im dritten Quartal 2025 wurden fast 100.000 m² neuer Hallenflächen verzeichnet, darunter KTG Industrial VSIP Bac Ninh 2 (43.000 m²) und ein Projekt in Hung Yen.

Die Auslastung der Industrieparks ist mit 87 % sehr hoch, ein Anstieg um 4 Prozentpunkte gegenüber dem Vorquartal. Beliebte Standorte wie Hanoi sind nahezu vollständig belegt, Hung Yen liegt bei 93 %, Hai Phong bei 87 % und Bac Ninh bei 86 %.

Der Markt für bezugsfertige Lagerhallen (RBW) war ebenso dynamisch, insbesondere in Bac Ninh und Hai Phong. Das Gesamtangebot erreichte 3,4 Millionen Quadratmeter, ein Plus von 7,6 %. Die Auslastungsrate lag bei 77 %, ein deutlicher Anstieg um 7 Prozentpunkte, bedingt durch den Bedarf an Warenbeständen zum Jahresende.

Die Erweiterung der Verwaltungsgrenzen trägt zur Bildung des nördlichen Industriegürtels mit hervorragender regionaler Anbindung bei. Eine Reihe von Schlüsselprojekten, wie der internationale Flughafen Gia Binh (Ebene 4E) und die ausgebaute Nord-Süd-Autobahn, bilden das neue logistische Rückgrat und helfen Unternehmen, ihre Lieferkettenkosten zu senken.

Fusionen und Investitionen in die Infrastruktur schaffen ein nahtloses Ökosystem aus Industrie und Logistik und ebnen so den Weg für groß angelegte E-Commerce-Verteilzentren.

Man kann sagen, dass der Norden in einen doppelten Wachstumszyklus eintritt, der sowohl den Umfang als auch die Qualität der Projekte verbessert. Die Verwaltungsfusion erweitert nicht nur das Aktionsfeld, sondern positioniert den Norden auch als neuen industriellen Wachstumspol.

Quelle: https://baodautu.vn/khu-vuc-phia-bac-van-khat-nha-xuong-chat-luong-cao-d418572.html


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