Vorschlag zur Investition in die Tan Chau-Hong Ngu-Brücke und den Abschnitt der Route N1 durch die Provinz Dong Thap

Am 11. April unterzeichnete der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Thap, Tran Tri Quang, eine offizielle Depesche an das Bauministerium bezüglich des Vorschlags, in den Bau der Brücke Tan Chau – Hong Ngu und eines Abschnitts der Route N1 durch die Provinz Dong Thap zu investieren.

In der oben genannten offiziellen Depesche erklärte das Volkskomitee der Provinz Dong Thap, dass die Route N1 eine Route im Grenzkorridor von Long An nach Kien Giang sei und eine besonders wichtige Rolle bei der Entwicklung der Grenztorwirtschaft spiele, die mit der Gewährleistung der Sicherheit und Landesverteidigung gemäß der Planung der Mekong-Delta-Region verbunden sei.

Die Provinz Dong Thap hat vorgeschlagen, in den Bau der Tan Chau-Hong Ngu-Brücke zu investieren, um die derzeit in Betrieb befindliche Fähre zu ersetzen. Foto: Nguyet Anh

Gemäß der Entscheidung Nr. 1454/QD-TTg des Premierministers vom 1. September 2021 zur Genehmigung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 hat die Route N1 eine Gesamtlänge von 235 km, im Planungsmaßstab einer Straße der Stufen III–IV mit 2–4 Fahrspuren. Davon hat der etwa 40 km lange Abschnitt durch die Provinz Dong Thap keine Investitionen der Zentralregierung erhalten.

Gemäß dem Inhalt der Mitteilung Nr. 114/TB-VPTW vom 16. Dezember 2024 des Zentralen Parteibüros, die „der Investitionspolitik für die Nationalstraße N1 (Länge ca. 40 km, Maßstab III – eben) und die Brücke Tan Chau – Hong Ngu (die den Fluss Tien überquert und die Provinzen Dong Thap mit der Provinz An Giang verbindet, mit einer Brückenfläche von 20,5 m und 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge) vor 2030 zustimmt“.

Umsetzung der Anweisung des Premierministers im offiziellen Depeschen Nr. 2379/VPCP-KTTH des Regierungsbüros vom 11. April 2024 zu besonderen Anreizmaßnahmen zur Entwicklung der Grenzwirtschaftszone der Provinz Dong Thap zu einer umfassenden Wirtschaftszone; Dabei wird dem Verkehrsministerium die Aufgabe übertragen, den Vorsitz zu führen und mit den entsprechenden Ministerien und Zweigstellen zu koordinieren, um den Investitionsfortschritt für die Route N1 und die Tan-Chau-Brücke zu untersuchen und zu beschleunigen. Gleichzeitig veröffentlichte das Regierungsbüro am 27. Januar 2025 die offizielle Meldung Nr. 766/VPCPQHĐ, in der der Verkehrsminister (jetzt Bauministerium) beauftragt wurde, der Regierung und dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung über die „Umsetzung des Baus der Brücke Tan Chau – Hong Ngu und der Route N1 durch die Provinz Dong Thap“ Bericht zu erstatten.

Weil die Route N1 durch die Provinzen Long An, Dong Thap, An Giang und Kien Giang führt. haben besondere Anforderungen an Sicherheit und Verteidigung; Gemäß den Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 165/2024/ND-CP vom 26. Dezember 2024 unterliegt die Route N1 der Verwaltungshoheit des Bauministeriums und ist nicht an die lokale Verwaltung dezentraler Natur (Punkt b, Klausel 2, Artikel 4 des Regierungserlasses Nr. 165/2024/ND-CP).

Auf Grundlage der oben genannten Inhalte forderte das Volkskomitee der Provinz Dong Thap das Bauministerium auf, umgehend Investitionen vorzubereiten und den Bau des Brückenprojekts Tan Chau – Hong Ngu und des Abschnitts der Route N1 durch die Provinz Dong Thap im Zeitraum von 2026 bis 2030 umzusetzen.

Quelle: https://baodautu.vn/kien-nghi-dau-tu-cau-tan-chau---hong-ngu-va-tuyen-n1-doan-qua-tinh-dong-thap-d266263.html