Teil 2: Wie lässt sich das Problem der „Straßenelektrifizierung“ lösen?

Báo Thái Bình•21/06/2023

Um das Ziel der Synchronisierung der sozioökonomischen Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, die wichtige Verkehrsknotenpunkte innerhalb der Provinz mit Wirtschaftszentren in der nördlichen Küstenregion verbindet, zu erreichen – wie in den drei Entwicklungsschwerpunkten der Resolution des 20. Provinzparteitags (Amtszeit 2020–2025) dargelegt –, ist die Provinz entschlossen, Engpässe und Hindernisse im Zusammenhang mit der Landfreigabe zu beseitigen, um den Bau und die Auszahlung von Verkehrsprojekten in der gesamten Provinz zu beschleunigen. Einer dieser Engpässe ist die Stromnetzinfrastruktur dieser Projekte.

Auf der Straße DH.95B in der Gemeinde Thuy Phuc - Thuy Hung (Bezirk Thai Thuy) befinden sich noch immer viele Strommasten, die nicht versetzt wurden.

Die entscheidende Führung der Provinz

Bei zahlreichen Inspektionen zur Bewertung des Projektfortschritts und zur Behebung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit dem Landerwerb für Verkehrsprojekte haben die Provinzverantwortlichen den Elektrizitätssektor wiederholt aufgefordert, sich mit den Bauunternehmen und den lokalen Behörden abzustimmen, um die Strommasten dringend aus den Projektgebieten zu verlegen. Die Verlegung verläuft jedoch sehr schleppend, wodurch einige Projekte nicht termingerecht abgeschlossen werden können.

Zuletzt beaufsichtigte Herr Nguyen Quang Hung, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees und Ständiger Vizepräsident des Provinzvolkskomitees, am 10. Mai 2023 die Baustelle bei einer Inspektion und Überwachung der Rodungsarbeiten an der Provinzstraße DT.454 zwischen Thai Binh und der Brücke von Sa Cao. Im Anschluss daran erließ das Provinzvolkskomitee am 16. Mai 2023 das offizielle Schreiben Nr. 1520/UBND-CTXDGT zur Beschleunigung der Rodungsarbeiten für den Bau der Provinzstraße DT.454 zwischen Thai Binh und der Brücke von Sa Cao. In diesem Schreiben wird die Thai Binh Power Company aufgefordert, das gesamte Stromleitungssystem dringend aus dem Baugebiet des Projekts zu verlegen und die Arbeiten bis Mai 2023 abzuschließen. Sollten bei der Umsetzung des Verlegungsplans Schwierigkeiten oder Hindernisse auftreten, wird die Thai Binh Power Company dem Volkskomitee des Bezirks oder der Stadt vorschlagen, den Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees zu informieren, damit dieser die Verlegung der Stromleitungsinfrastruktur prüft und gegebenenfalls weitere Unterstützung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen erhält.

Was sagt der Elektrizitätssektor nun, da die Frist der Provinz abgelaufen ist?

In offiziellem Schreiben Nr. 1520/UBND-CTXDGT vom 16. Mai 2023 forderte das Provinzvolkskomitee die Thai Binh Power Company auf, die Verlegung des gesamten Stromleitungssystems aus dem Projektbaugebiet bis Mai 2023 abzuschließen. Die Umsetzung stockt jedoch bis heute.

Zu diesem Thema erklärte Herr Nguyen Manh Hung, stellvertretender Direktor der Thai Binh Power Company: „Auf Anweisung des Provinzvolkskomitees hat die Thai Binh Power Company in Abstimmung mit den zuständigen Stellen Bestandsaufnahmen durchgeführt und Kostenvoranschläge für die noch zu verlegenden Stromleitungen und Umspannwerke erstellt. Aufgrund des großen Umfangs der Verlegungen und der Tatsache, dass diese nicht in den Investitionsplänen der Northern Power Corporation enthalten sind, hat das Unternehmen jedoch große Schwierigkeiten bei der Mittelbeschaffung. Die Mittel- und Niederspannungsleitungen sowie die Umspannwerke entlang der Provinzstraße DT.454 zwischen Thai Binh und der Sa Cao-Brücke wurden hingegen vor 1995 von den lokalen Behörden errichtet und auf Anweisung des Premierministers und des Provinzvolkskomitees im Rahmen einer freiwilligen Übergabe an die Thai Binh Power Company übergeben. Die Übergabe erfolgte durch Erstattung oder Nichterstattung des Restwerts der übergebenen Anlagen.“ Daher erfüllen sie die Voraussetzungen nicht und verfügen nicht über ausreichende Dokumentation, um eine Entschädigung gemäß den Richtlinien des Provinzvolkskomitees im Dokument Nr. 2788/UBND-CTXDGT vom 6. Juli 2021 zu leisten. Folglich ist die Verlegung der Stromnetzinfrastruktur mit vielen Schwierigkeiten und Verzögerungen verbunden.

Wie lässt sich das Problem der „Straßenelektrifizierung“ lösen?

Nach Anweisungen des Provinzvolkskomitees führten der Projektmanagementausschuss, der Elektrizitätssektor, zuständige Behörden und lokale Vertreter Gespräche, um die Probleme bezüglich der Verlegung von Strommasten im Rahmen des Straßenbauprojekts DT.454 zwischen Thai Binh und der Sa Cao-Brücke zu lösen. Bislang konnte jedoch keine Einigung erzielt werden, sodass das Problem der Verbindung von Straße und Stromversorgung weiterhin ungelöst bleibt. Der Elektrizitätssektor fordert die zuständigen Abteilungen und Behörden weiterhin auf, die Angelegenheit zu prüfen und der Provinz einen Bericht vorzulegen, damit die Verlegung der Strommasten in den Plan für Landräumung und Entschädigungszahlungen des Projekts aufgenommen werden kann. Er sichert zudem eine enge Zusammenarbeit mit den zuständigen Stellen während der Vermessungs- und Planungsphase zu. Die zuständigen Abteilungen und Behörden beharren ihrerseits weiterhin auf der Einhaltung der Richtlinien des Provinzvolkskomitees gemäß Dokument Nr. 2788/UBND-CTXDGT vom 6. Juli 2021. Dies stellt nach wie vor ein häufiges Problem bei der Verlegung von Stromnetzinfrastruktur in laufenden Verkehrsprojekten der Provinz dar.

Die Verzögerung bei der Verlegung von Strommasten beeinträchtigt den Baufortschritt und die Wirtschaftlichkeit von Projekten erheblich. Um den planmäßigen Baufortschritt zu gewährleisten und die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen auf Baustellen zu sichern, müssen die zuständigen Behörden, insbesondere der Elektrizitätssektor, die Provinz proaktiver und sorgfältiger hinsichtlich geeigneter, gesetzeskonformer Lösungen beraten. Dabei müssen die Verantwortlichkeiten und Rechte aller Beteiligten gewahrt und die Verlegung der Strommasten, die Verkehrsprojekte weiterhin behindern, sichergestellt werden. Ist eine Verlegung noch nicht möglich, sollte der Investor die Baufirma anweisen, an den betroffenen Stellen temporäre Warnschilder und geeignete Beleuchtungssysteme für die Nacht aufzustellen, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen zu gewährleisten.