Zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh wurde ein Kreditvertrag im Wert von 6,75 Billionen VND unterzeichnet.

Die Kreditvereinbarungen mit der Vietcombank und der Agribank werden VEC dabei helfen, ausreichende Finanzmittel zu sichern, um das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh bis Ende Dezember 2026 abzuschließen.

Die Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), die Vietnam Foreign Trade Commercial Bank ( Vietcombank ) und die Vietnam Agricultural and Rural Development Bank (Agribank) haben soeben einen Kreditvertrag für das Erweiterungsprojekt des Autobahnabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh unterzeichnet.

Der kürzlich unterzeichnete Kreditvertrag über 6,750 Milliarden VND hat eine Laufzeit von 20 Jahren ab dem Datum der ersten Auszahlung und eine zweijährige tilgungsfreie Zeit für die Kapitalrückzahlung. Er stellt VEC ausreichend Kapital zur Verfügung, um das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – ein wichtiges Verkehrsinfrastrukturprojekt – umzusetzen und die Anbindung zwischen dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem internationalen Flughafen Long Thanh ( Dong Nai ) zu verbessern.

Zuvor, am 6. Juni 2024, unterzeichneten Vietcombank und VEC eine Rahmenvereinbarung zur Kapitalbeschaffung und engen Zusammenarbeit bei der Erforschung, Entwicklung und Berichterstattung an die zuständigen staatlichen Verwaltungsbehörden über praktikable Finanzierungsoptionen für das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh. Daraufhin beauftragte der Premierminister am 29. April 2025 offiziell VEC mit der Projektleitung.

Bis zum 3. September 2025 benannte VEC die Vietcombank als federführende Bank für die Finanzierungsabwicklung und die Agribank als Konsortialbank, womit die Finanzierungsstruktur für das Projekt abgeschlossen war.

Die Beteiligung zweier führender und angesehener staatlicher Geschäftsbanken in Vietnam sichert nicht nur eine stabile und langfristige Finanzierung des Projekts, sondern trägt auch dazu bei, einen Dominoeffekt bei der Mobilisierung sozialer Ressourcen für die Entwicklung strategischer Verkehrsinfrastruktur zu erzeugen.

Dies bestätigt die Gültigkeit des Kooperationsmodells zwischen staatseigenen Unternehmen im Infrastruktursektor und großen Geschäftsbanken; es trägt dazu bei, mehr gesellschaftliche Ressourcen für Infrastrukturinvestitionen zu gewinnen, die regionale Wirtschaftsentwicklung zu fördern und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.

Konkret bringen Vietcombank und Agribank die Finanzstärke, die Erfahrung in der Kapitalbeschaffung und das Risikomanagement führender staatlicher Geschäftsbanken ein; während VEC ein wichtiges Infrastrukturunternehmen im Autobahnsektor ist, das die Umsetzung, das Qualitätsmanagement und den Betrieb der Projekte direkt organisiert.

Die Partnerschaft mit zwei führenden Finanzinstitutionen in Vietnam wird VEC dabei helfen, seine Kapitalmobilisierungskapazität zu stärken, seine Kapitalstruktur zu diversifizieren und den Einsatz von Eigenkapital für wichtige Projekte in der kommenden Zeit zu optimieren.

Auf dieser Grundlage ist VEC in der Lage, die Umsetzung von Projekten zur Erweiterung der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai und der Schnellstraße Cau Gie - Ninh Binh zu beschleunigen und sich gleichzeitig an der Forschung zur Aufrüstung der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße von 2-4 Fahrspuren auf 6-8 Fahrspuren gemäß der Anweisung der Regierung zu beteiligen.

Das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 15.000 Milliarden VND. Die VEC ist die verantwortliche Behörde und setzt das Projekt als öffentliche Investition mit einer Mischung aus Kapital aus dem Zentralhaushalt und von der VEC mobilisiertem Kapital um.

Die Bauarbeiten an dem Projekt begannen am 19. August 2025 und werden voraussichtlich bis Dezember 2026 weitgehend abgeschlossen sein, wie vom Premierminister angeordnet.

Dies ist ein besonders wichtiges und strategisches Verkehrsprojekt, das die Entwicklungsmöglichkeiten nicht nur für Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai, sondern auch für die gesamte südöstliche Region Vietnams erweitert.

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh ist eine wichtige Verbindung unter den acht Routen, die zum internationalen Flughafen Long Thanh führen. Sie trägt dazu bei, die Investitionseffizienz des Flughafenprojekts Long Thanh umfassend zu nutzen und zu maximieren, den steigenden Transportbedarf zu decken, Reisezeit und -kosten zu verkürzen, Touristen anzuziehen, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die nationale Verteidigung und Sicherheit der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion zu gewährleisten.

Darüber hinaus ist das Projekt das erste, das nach dem Modell der öffentlichen Investition umgesetzt wird, wobei ein staatseigenes Unternehmen als Verwaltungsstelle fungiert, wie es das Gesetz über öffentliche Investitionen vorsieht.

Derzeit verlangt VEC von den Auftragnehmern, die Mobilisierung von Arbeitskräften und Ausrüstung zu maximieren; die Bauarbeiten in "3 Schichten, 4 Teams" zu organisieren; "schnell zu essen, dringend zu schlafen"; und "an Feiertagen, Tet und Wochenenden zu arbeiten", um den Fortschritt zu beschleunigen.

VEC wies den Projektmanagementausschuss außerdem an, sich eng mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai abzustimmen, um Schwierigkeiten bei der Landbeschaffung und der Beschaffung gemeinsamer Baumaterialien zu lösen und die Auszahlung der Zahlungen für abgeschlossene Arbeiten zu beschleunigen, um das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh termingerecht und in hoher Qualität abzuschließen.

Quelle: https://baodautu.vn/ky-hop-dong-cap-tin-dung-6750-ty-dong-de-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d441359.html