Unterzeichnung eines Kreditvertrags im Wert von 2,3 Billionen VND für die Dong-Dang-Schnellstraße

Unterzeichnung eines Kreditvertrags im Wert von 2,3 Billionen VND für die Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh

Hierbei handelt es sich um einen Kreditvertrag für das PPP-Projekt zur Investition in den Bau der Schnellstraße Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), der zwischen der VPBank und der Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company unterzeichnet wurde.

Unterzeichnungszeremonie des Kreditvertrags für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh.

Am Nachmittag des 4. Oktober unterzeichneten die Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company und die Vietnam Prosperity Joint Stock Commercial Bank (VPBank) in Hanoi einen Kreditvertrag für das PPP-Projekt zur Investition in den Bau der Dong Dang – Tra Linh Schnellstraße im Wert von 2,3 Billionen VND.

„Obwohl dieser Kreditvertrag nur etwa 15 % der Gesamtinvestition des Projekts ausmacht, ist er nicht nur eine wichtige Ressource, sondern beweist auch die finanzielle Machbarkeit des Projekts“, sagte Herr Ho Minh Hoang, Vorsitzender der Deo Ca Group – der führenden Einheit des Investorenkonsortiums.

Laut Herrn Ho Minh Hoang nutzt die Deo Ca Group im PPP-Projekt zum Bau der Schnellstraße Dong Dang- Lang Son das PPP++-Modell, um diversifizierte Kapitalquellen zu mobilisieren. Das erste Pluszeichen steht dabei für die Unterstützung durch politische Mechanismen, das zweite für das finanzielle Potenzial von Investoren und Banken.

Darüber hinaus gibt es laut Herrn Hoang ein drittes Pluszeichen in diesem Projekt: das Vertrauen und die Erwartungen der Bevölkerung der Provinzen Cao Bang und Lang Son, die Verantwortung gegenüber dem Land und der Geist von Präsident Ho Chi Minh aller relevanten Parteien, die sich zusammenschließen, um das revolutionäre Vaterland Cao Bang wieder aufzubauen.

„Wir haben in den vergangenen sieben Jahren sehr beharrlich gearbeitet und große Anstrengungen unternommen, um Forschung zu betreiben, Lösungen zur Kapitalbeschaffung und zur Routenplanung zu entwickeln, damit das Projekt vor Ort umgesetzt werden kann. Die Unterzeichnung dieses Vertrags darf keine bloße Zusage auf dem Papier sein, sondern muss in der Praxis umgesetzt werden, mit einer frühzeitigen Auszahlung des Kapitals entsprechend dem Projektfortschritt der Investoren und Auftragnehmer“, erklärte Herr Ho Minh Hoang.

Herr Tran Hong Minh, Sekretär des Provinzparteikomitees von Cao Bang, würdigte die Bemühungen der Deo Ca Group und sagte, dass der Investor tatsächlich, ohne auf die Zustimmung der Nationalversammlung zur Erhöhung des Staatshaushaltskapitals auf 70 % zu warten, sofort mit dem Bau begonnen habe, als dieses Kapital erst 50 % der Gesamtinvestition ausmachte.

„Mit einem hohen Verantwortungsbewusstsein hat die Deo Ca Group viele Schwierigkeiten im geologischen Gelände überwunden, die Route erforscht und angepasst, die Investitionskosten gesenkt, Unternehmen zusammengeführt und zusammengebracht, um das Projekt voranzutreiben, und Lösungen gefunden, um das Projekt erfolgreich umzusetzen“, urteilte Sekretär Tran Hong Minh.

Die offizielle Eröffnung der Kreditkapitalquelle für das Projekt stellt laut Staatssekretär Tran Hong Minh einen Meilenstein in der Konkretisierung der Kreditfinanzierung dar. Die Begleitung durch das Kreditinstitut trägt zum Erfolg des Projekts bei und eröffnet langfristige wirtschaftliche Entwicklungschancen für die nördliche Grenzregion des Vaterlandes.

Nach Fertigstellung der Autobahn eröffnen sich der Tourismusbranche in der Provinz Cao Bang zahlreiche Entwicklungsmöglichkeiten. Touristen aus aller Welt werden dann bequemen Zugang zu bekannten Sehenswürdigkeiten wie dem Pac-Bo-Nationaldenkmal, dem Ban-Gioc-Wasserfall, der Nguom-Ngao-Höhle usw. haben.

Die Wirtschaft der Provinz wird auch dann florieren, wenn das günstige Transportsystem die Voraussetzungen dafür schafft, dass Unternehmen in Produktion, landwirtschaftliche Verarbeitung, Mineraliengewinnung und industrielle Entwicklung, Fabriken, Logistikzentren, Trockenhäfen usw. investieren, wodurch viele Arbeitsplätze für die Menschen geschaffen, deren Lebensbedingungen verbessert und die Region weiterentwickelt wird.

Herr Tran Hong Minh bekräftigte, dass die Regierung und die Bevölkerung der Provinz Cao Bang aktiv die besten Voraussetzungen für die sozioökonomische Entwicklung schaffen. Die Provinz werde alle günstigen Bedingungen für Investoren und Unternehmen schaffen, um sich in Cao Bang anzusiedeln.

„Mit der langfristigen Vision und dem Konsens von Partei, Regierung und Volk glaube ich, dass Cao Bang nicht nur eine „Schutzzone“ an der Spitze des Vaterlandes sein wird, sondern sich zu einem wichtigen Handelszentrum und einem Lichtblick in der sozioökonomischen Entwicklung der nördlichen Bergregion entwickeln wird“, sagte der Sekretär des Provinzparteikomitees von Cao Bang.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh ist eine Route, die die wirtschaftlichen „Lebensadern“ von der Hauptstadt Hanoi mit der nördlichen Grenzregion, der Grenze des Vaterlandes, verbindet.

Seit seiner Entstehung hat das Projekt die Aufmerksamkeit der Partei und der Nationalversammlung sowie eine klare Führung seitens der Regierung erfahren.

Nach seiner Fertigstellung wird dieses Projekt ein Zeugnis für die einstimmige Abstimmung zwischen den beteiligten Parteien und die Verwirklichung des „Willens der Partei und des Willens des Volkes“ sein und damit den Traum der ethnischen Bevölkerung der Provinzen Lang Son und Cao Bang von einer modernen Schnellstraße in der nordöstlichen Bergregion des Landes verwirklichen.

Das PPP-Projekt zur Investition in den Bau der Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh hat eine Gesamtlänge von 121 km und ist in 2 Investitionsphasen unterteilt.

Die erste Phase des Dong Dang – Tra Linh-Expressways umfasst eine Länge von über 93 km. Der Ausgangspunkt befindet sich am Grenzübergang Tan Thanh (Bezirk Van Lang, Provinz Lang Son). Der Endpunkt liegt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 3 (Gemeinde Chi Thao, Bezirk Quang Hoa, Provinz Cao Bang). Die Deo Ca Group ist der Hauptinvestor des Konsortiums, das die erste Phase des Projekts realisiert.

Das abgeschlossene Projekt wird die nationalen und internationalen Handelsbeziehungen stärken, zur Verbesserung der lokalen und regionalen Wettbewerbsfähigkeit beitragen, Impulse für die sozioökonomische Entwicklung geben und die nationale Verteidigung und Sicherheit gewährleisten.

Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz Cao Bang unmittelbar nach dem Spatenstich (1. Januar 2024) die „100-Tage-und-Nächte-Kampagne zur Fertigstellung der Baustellenräumungsarbeiten für das Projekt“ ins Leben rief. Bislang wurden die Räumungsarbeiten für den durch die Provinz Cao Bang verlaufenden Abschnitt auf einer Länge von 35,36 km von insgesamt 41,55 km abgeschlossen, was 85 % entspricht und somit im Zeitplan liegt.

Im Gebiet der Provinz Lang Son wurden die Räumungsarbeiten bisher auf einer Fläche von 16,16 km² (51,8 km²) abgeschlossen (entspricht 31,2 %). Die Volkskomitees der Provinzen Cao Bang und Lang Son koordinieren sich mit den zuständigen Stellen, um die Räumungsarbeiten voranzutreiben und sie bis 2024 abzuschließen.

Laut Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company wurden bis Anfang Oktober 2024 für das Projekt 847 Mitarbeiter und 284 Maschinen und Geräte mobilisiert, 25 parallele Zufahrten eingerichtet, die Bauarbeiten nach den übergebenen Baustellenabschnitten organisiert, moderne technische Lösungen und Bautechnologien angewendet und der Einsatz digitaler Technologien in Planung, Bau und Management verstärkt, um Projektfortschritt, Qualität und Effizienz zu gewährleisten.

Bislang wurden für das Projekt 297 Milliarden VND/9.800 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und mehr als 300 Milliarden VND/1.813 Milliarden VND an Investoren- und Auftragnehmerkapital ausgezahlt.

„Um das Projekt im Jahr 2026 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen, ist es Voraussetzung, dass die Kapitalquellen gesichert sind und die relevanten Parteien die Mittel zur Unterstützung des Projektfortschritts bereitstellen“, sagte ein Vertreter der Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Quelle: https://baodautu.vn/ky-ket-hop-dong-tin-dung-tri-gia-2300-ty-dong-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d226637.html