Warum sind Autos auf der Autobahn oft sparsamer zu fahren als in der Stadt?
Der Grund ist einfach: Beim Fahren in der Stadt muss man an roten Ampeln, im Stau oder beim Vorfahrtsgebot immer wieder anhalten und wieder anfahren. Dieser Vorgang verbraucht viel Kraftstoff, da das Auto die Geschwindigkeit nicht konstant halten kann und aus dem Stand ständig beschleunigen muss. Auch im Leerlauf, insbesondere im Stau, muss der Motor mehr leisten.
Beim Fahren auf der Autobahn hingegen kann das Auto über lange Zeit eine konstante Geschwindigkeit beibehalten. Die Trägheit hilft Ihnen, in Bewegung zu bleiben, ohne ständig beschleunigen zu müssen, insbesondere bei Fahrzeugen mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren.
Motordrehzahl und Getriebe: Das Geheimnis des Kraftstoffverbrauchs
Einer der wichtigsten Faktoren für den Kraftstoffverbrauch ist die Motordrehzahl (U/min). Je schneller der Motor dreht, desto mehr Kraftstoff wird in die Zylinder gepumpt. Jede Umdrehung erfordert eine Kraftstoffeinspritzung, um Arbeit zu verrichten. Je höher die Drehzahl, desto mehr Kraftstoff verbraucht das Fahrzeug.
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Stellen Sie sich zur Veranschaulichung vor, Sie fahren Fahrrad. Im niedrigen Gang treten Sie leicht in die Pedale, aber das Rad fährt langsam. Im hohen Gang treten Sie stärker in die Pedale, kommen aber mit jeder Umdrehung weiter. Ähnlich funktioniert es bei Autos: Getriebe und Motor arbeiten zusammen, um den Kraftstoffverbrauch bei jeder Geschwindigkeit zu optimieren.
Moderne Autos mit Automatikgetriebe verfügen über mehrere Gänge, manchmal bis zu 8-10, wodurch das Auto bei hohen Geschwindigkeiten eine niedrige Drehzahl beibehalten kann. So können Sie mit 100 km/h fahren, während der Motor immer noch reibungslos läuft, was Kraftstoff spart.
Welche Geschwindigkeit ist ideal, um Kraftstoff zu sparen?
Jedes Auto ist aufgrund der Übersetzung anders. Tatsächlich ist die Geschwindigkeit, bei der Sie im höchsten Gang und bei möglichst niedriger Motordrehzahl fahren können, die optimale Geschwindigkeit für den Kraftstoffverbrauch. Doch die Antwort ist mehr als das.
Eine 2017 veröffentlichte Studie der New Zealand Transport Agency fasste Daten aus mehreren internationalen Berichten zusammen und kam zu dem Schluss, dass der niedrigste Kraftstoffverbrauch bei einer konstanten Geschwindigkeit zwischen 50 und 80 km/h erreicht wird.
„Die Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) schätzt, dass ein Fahrzeug, das mit 90 km/h fährt, 23 Prozent weniger Kraftstoff verbraucht als ein Fahrzeug, das mit 110 km/h fährt. Eine andere Studie des Europäischen Verkehrssicherheitsrats (ETSC) ergab, dass bei einer Geschwindigkeit von 90 km/h 30 Prozent weniger Kraftstoff verbraucht wird als bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h“, heißt es in dem Bericht.
Neben der Anzahl der Gänge im Getriebe hängt die Kraftstoffeffizienz auch von vielen anderen Faktoren ab, wie z. B.: Fahrzeugtyp (Limousine, SUV, Pickup-Truck …), Fahrzeug- und Ladungsgewicht, Straßen- und Wetterbedingungen, Reifendruck, regelmäßige Wartung und moderne Technologie zur Optimierung auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Heutzutage verbessern Automobilhersteller zunehmend die Aerodynamik, reduzieren die Reifenreibung und setzen fortschrittliche Getriebetechnologien ein, um Autos auch bei hohen Geschwindigkeiten Kraftstoff zu sparen. Das bedeutet, dass der Kraftstoffverbrauch bei Geschwindigkeiten von 100 km/h oder sogar 110 km/h bei optimaler Fahrzeugkonstruktion immer noch auf einem vernünftigen Niveau liegen kann.
Sie müssen jedoch bedenken, dass die sparsamste Geschwindigkeit nicht unbedingt die schnellste Geschwindigkeit ist. Eine moderate, gleichmäßige Geschwindigkeit ohne plötzliches Beschleunigen oder Abbremsen ist immer noch der beste Weg, die Kraftstoffkosten pro Fahrt zu minimieren.
Quelle: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html
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