
Herr Nguyen Loc Ha, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, besprach sich am Morgen des 17. Juli vor der Sitzung mit den Delegierten. – Foto: QUANG DINH
Von der Fusion zur interregionalen „Rollenteilung“
Das vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt geleitete Seminar „Triebkraft der industriellen Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt – Vom Potenzial zur Umsetzung“ wurde am Morgen des 17. Juli vom Ministerium für Industrie und Handel in Zusammenarbeit mit der Zeitung Tuoi Tre und verwandten Einheiten organisiert und zog die Teilnahme von mehr als 120 Delegierten an, darunter Führungskräfte zentraler Ministerien, Experten, Forscher und Vertreter führender Unternehmen.
Experten, Manager und Unternehmen haben sich zusammengetan, um Ideen zur Beantwortung der großen Frage zu entwickeln: Was kann getan werden, damit die Industrie von Ho-Chi-Minh-Stadt angesichts der sich ausdehnenden administrativen Grenzen wirklich zu einer Säule nachhaltigen Wachstums wird?

Dr. Do Thien Anh Tuan – Fulbright School of Public Policy and Management – präsentierte eine Arbeit über die Dynamik der industriellen Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt: Vom Potenzial zur Umsetzung – Foto: QUANG DINH
Laut Dozent Do Thien Anh Tuan an der Fulbright School of Public Policy and Management wird Ho-Chi-Minh-Stadt auch nach der Fusion ihre führende Position in der vietnamesischen Industrie behalten. Er betonte jedoch: „Für eine nachhaltige Entwicklung reicht eine bloße Expansion nicht aus. Wir müssen die Wertschöpfungskette optimieren, indem wir die Regionen neu strukturieren und die Rollen klar zuweisen.“
Konkret soll die Altstadt von Ho-Chi-Minh-Stadt die Rolle des „Gehirns“ der Industrieregion übernehmen – ein Zentrum für Forschung und Entwicklung, Finanzen, Qualitätskontrolle und Produktionskoordination. Binh Duong und Dong Nai sind die Hightech-Produktionszentren, während Ba Ria-Vung Tau als Import-Export- und Energiedrehscheibe fungiert. Long An soll sich zu einem Zentrum für Lebensmittelindustrie und Agrarverarbeitung entwickeln, das das Mekong-Delta verbindet.
Tay Ninh und Binh Phuoc fungieren als Satellitenregionen und liefern Rohstoffe, Energie und Grenzlogistik.

Überblick über das Seminar „Triebkraft der industriellen Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt – Vom Potenzial zur Umsetzung“ am Morgen des 17. Juli – Foto: QUANG DINH
Dr. Huynh Thanh Dien, Dozent an der Nguyen Tat Thanh Universität, bezeichnete dieses Modell im Rahmen des Seminars als „Kernachse der industriellen Wertschöpfungskette“ von Ho-Chi-Minh-Stadt. Es decke den gesamten Prozess von Design und Forschung & Entwicklung bis hin zu Produktion, Logistik und Export ab. Es handele sich um ein vollständiges Ökosystem, das sich auf die gesamte südöstliche und südwestliche Region ausbreiten könne.
Um dieses Modell effektiv zu koordinieren, schlug Herr Dien jedoch vor, dass es einen regionalen „Gastgeber“ geben müsse, eine Behörde mit ausreichender Befugnis zur Koordinierung von Strategien, Raumplanung und interprovinziellen Infrastrukturinvestitionen.
„Andernfalls sind die Folgen klar, zum Beispiel dass der Hafen von Cai Mep auf Exportgüter wartet, es aber zu Staus, hohen Logistikkosten und schlechten Verbindungsstraßen kommt, was die Wettbewerbsfähigkeit der gesamten Region beeinträchtigt“, sagte Herr Dien.

Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, hielt die Eröffnungsrede des Seminars. – Foto: QUANG DINH
Bei der Diskussion räumte Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor der Abteilung für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, offen ein, dass die Industrie von Ho-Chi-Minh-Stadt 30 % zum BIP beiträgt und eine führende Rolle spielt, aber dennoch mit vielen Engpässen konfrontiert ist.
Die Logistikkosten machen 16–20 % der Produktkosten aus und liegen damit über dem regionalen Durchschnitt. Saubere Industrieflächen sind begrenzt, und die Pachtkosten sind hoch.
Die Produktionstechnologie vieler Unternehmen ist noch immer veraltet und weist einen geringen Automatisierungsgrad auf. Die Auswirkungen internationaler Handelspolitiken, wie beispielsweise die von den USA verhängten Zölle auf Exporte aus Vietnam, zwingen Unternehmen zu Qualitätsverbesserungen und Innovationen.
Angesichts der Notwendigkeit einer Umstrukturierung der Entwicklung hat das Ministerium für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt fünf zentrale Lösungsansätze identifiziert, um die Industrieplanung im neuen Entwicklungsraum auszurichten.
Erstens : Entwicklung einer synchronisierten Industrie-, Logistik- und Energieinfrastruktur. Priorität sollte dem Aufbau spezialisierter Industriezonen, Technologieparks, großflächiger integrierter Logistikcluster und der Nutzung grüner Energie eingeräumt werden.
Zweitens : Technologische Innovation – digitale Transformation – Automatisierung, Förderung von Hightech-Industrieprodukten, verbunden mit Smart Cities, grüner Transformation und umfassender Digitalisierung.
Drittens: Investitionen anziehen und Zulieferindustrien entwickeln. Investitionsanreizmechanismen für neue Materialien und strategische Komponenten schaffen und die lokale Produktion fördern.
Viertens : Entwicklung hochqualifizierter Fachkräfte, um Unternehmen mit Ausbildungszentren zu verbinden und ein Netzwerk intelligenter Industrie- und Logistikkompetenzen zu schaffen.
Fünftens : Grüne Industrie und Kreislaufwirtschaft . Innovationen in der Abfallbehandlungstechnologie, im Recycling und in der Reduzierung von Kohlenstoffemissionen fördern, um das Ziel der Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Auf dem Weg zu einem regionalen Industrie-, Innovations- und Logistikzentrum
Laut Experten geht es bei der Expansion von Ho-Chi-Minh-Stadt nicht nur um die Ausdehnung ihrer Grenzen, sondern auch um die Entwicklung einer neuen Vision, bis 2045 ein Zentrum für Produktion, Innovation und Logistik für das Land und Südostasien zu werden.
Um dies zu erreichen, schlug der Experte Do Thien Anh Tuan vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt ein „grenzenloses Handelszentrum“ errichten sollte, das vietnamesischen Unternehmen eine Plattform für den direkten Zugang zum Weltmarkt bietet. Gleichzeitig sollten Finanzzentren, Forschungs- und Entwicklungszentren, digitale Logistik und intelligente Industriezweige entwickelt werden.
Herr Nguyen Hong Hai, Chefarchitekt der Becamex IDC Corporation (Staatskapital unter der Leitung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt), stellte die Planung des Wissenschafts- und Technologie-Ökosystems vor. Dementsprechend wurde die Planung des nördlichen Gebiets von Ho-Chi-Minh-Stadt (der ehemaligen Provinz Binh Duong) von der Provinz Binh Duong mit großer Sorgfalt durchgeführt, wobei ein tiefgreifendes Entwicklungsmodell verfolgt und proaktiv Lösungen zur Überwindung der „Falle des mittleren Einkommens“ gesucht wurden.
Herr Hai erklärte, dass Binh Duong vor über 25 Jahren mit singapurischen Partnern zusammenarbeitete, um die Industrie zu entwickeln und Investitionen anzuziehen. Für das Gebiet nördlich von Ho-Chi-Minh-Stadt (ehemals Binh Duong) war der Aufbau eines flächendeckenden öffentlichen Verkehrsnetzes, intelligenter Energielösungen, einer umweltschonenden Abfallbehandlung und die Etablierung einer verkehrsorientierten Stadtentwicklung (TOD – Transit-Oriented Development) geplant.
Herr Hai betonte, dass Binh Duong vor vielen Jahren eine Vision und einen Plan nicht nur für Binh Duong, sondern auch für Ho-Chi-Minh-Stadt, die Südostregion und das ganze Land hatte.
Mit der genehmigten Planung wird durch den Zusammenschluss von Binh Duong zur Bildung einer neuen Ho-Chi-Minh-Stadt eine solide Grundlage für die Entwicklung geschaffen, Ideen und Planungen in die Realität umgesetzt und die Falle des mittleren Einkommens überwunden...
Herr Bui Ta Hoang Vu sagte, dass das Ministerium für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt und die Zeitung Tuoi Tre das Programm „Ideen für die industrielle Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt“ ins Leben gerufen haben, um Unternehmen, Forscher und die Bevölkerung aufzufordern, Ideen und Lösungen für den Aufbau einer modernen, grünen und nachhaltigen Industrie beizusteuern.
„Mit Offenheit, Verantwortungsbewusstsein und Innovationsgeist ist Ho-Chi-Minh-Stadt bereit, in einen neuen industriellen Wachstumszyklus einzutreten, nicht nur als heimische „Lokomotive“, sondern auch als treibende Kraft für die gesamte Region“, betonte Herr Bui Ta Hoang Vu.
Quelle: https://tuoitre.vn/lam-gi-de-sieu-do-thi-tp-hcm-dinh-hinh-truc-cong-nghiep-moi-20250717102730012.htm






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