Ben Minicucci, CEO von Alaska Airlines, sagte, dass neue interne Inspektionen der von der Fluggesellschaft betriebenen Boeing 737 Max 9-Flugzeuge ergeben hätten, dass „viele“ von ihnen lose Schrauben hätten.
In einem Exklusivinterview mit NBC News sagte Minicucci: „Ich bin mehr als enttäuscht und frustriert. Ich bin wütend. […] Meine Frage an Boeing ist, was sie tun werden, um ihre Qualitätskontrollprogramme zu verbessern.“
Die Aussage von Herrn Minicucci erfolgt, nachdem Alaska Airlines am 5. Januar berichtet hatte, dass sich bei einer in den Vereinigten Staaten hergestellten Boeing 737 Max 9 in der Luft der Rumpf gelöst hatte.
Boeing 737 Max 9 Flugzeug
Nach dem Vorfall verhängte die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA ein Flugverbot für alle Boeing Max 9-Flugzeuge und leitete eine Sicherheitsuntersuchung ein. Die Behörde kündigte außerdem eine Inspektion der Max-9-Produktionslinie und der Zulieferer von Boeing an, um die Einhaltung der genehmigten Qualitätsverfahren durch Boeing zu überprüfen.
Die FAA hat Boeing und seine Zulieferer verpflichtet, die Überwachung ihrer Inspektionsprozesse zu verstärken. Der Vorfall hat zudem bei Gesetzgebern Zweifel an der Angemessenheit des Qualitätskontrollsystems von Boeing geweckt.
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Herr Minicucci sagte, Boeings Verantwortung bestehe nun darin, darzulegen, wie sie die Qualitätskontrolle verbessern und wie sie solche Vorfälle in Zukunft verhindern wollen.
Minicucci stellte jedoch klar, dass Alaska Airlines zusätzlich eigene Kontrollmechanismen für die Produktionslinie bei Boeing einführt.
Scott Kirby, CEO von United Airlines, sagte am 24. Januar gegenüber CNBC, dass man derzeit erwäge, die Boeing 737 Max 10, eine neuere Version der Boeing 737 Max 9, aus der Flotte auszumustern.
United Airlines gab außerdem bekannt, weitere lose Schrauben an ihren Max 9-Flugzeugen gefunden zu haben.
Ein Boeing-Sprecher räumte gegenüber NBC News ein, dass das Unternehmen Kunden enttäuscht habe und entschuldigte sich aufrichtig für die erheblichen Beeinträchtigungen. Boeing setze einen umfassenden Plan um, um diese Flugzeuge sicher wieder in Betrieb zu nehmen und die Lieferqualität und -effizienz zu verbessern. Boeing hat im vergangenen Monat 19 % seiner Marktkapitalisierung verloren.
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