Gemäß Beschluss Nr. 1617 umfasst die Liste der 2024 genehmigten 5 Investitionsprojekte im Verkehrssektor: das Flughafenbauprojekt Sa Pa; die Straße, die den Flughafen Sa Pa mit der Stadt Sa Pa verbindet (Abschnitt Lao Cai - Lai Chau der Schnellstraße vom Flughafen Sa Pa in die Stadt Sa Pa); das Binnenhafenprojekt Dong Pho Moi; das Binnenhafenprojekt Kim Thanh - Ban Vuoc; und das Binnenhafenprojekt Flughafen Sa Pa.
Für das Flughafenbauprojekt Sa Pa (Gemeinde Cam Con, Bezirk Bao Yen) gilt: Der Flughafen wird nach 4C-Standard errichtet. Phase 1 wird eine Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr (gemäß der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) und einen Militärflughafen der Stufe II umfassen. Phase 2 wird die notwendigen Komponenten für eine Kapazität von 3 Millionen Passagieren pro Jahr fertigstellen. Die benötigte Fläche beträgt 371 Hektar; die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 6,9 Billionen VND. Aktueller Stand der Landnutzung: Die Rodung des Geländes für Phase 1 des Projekts, die 295,2 Hektar umfasst, ist weitgehend abgeschlossen. Der Investor wird im Rahmen eines Ausschreibungsverfahrens ausgewählt.
Das Projekt für die Straße, die den Flughafen Sa Pa mit der Stadt Sa Pa verbindet (Abschnitt Lao Cai – Lai Chau Schnellstraße vom Flughafen Sa Pa nach Sa Pa): Bau gemäß den Standards einer Schnellstraße der Klasse 80 (QCVN 115:2024/BGTVT) mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h (60 km/h in besonders schwierigem Gelände); Länge ca. 66 km. Die zu nutzende Fläche beträgt schätzungsweise 150 Hektar; die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 13 Billionen VND. Die Auswahl der Investoren erfolgt im Rahmen eines Ausschreibungsverfahrens.
Das Binnenhafenprojekt Dong Pho Moi (Stadtteil Lao Cai, Stadt Lao Cai) umfasst den Bau eines Lager- und Lagerplatzsystems, die dazugehörige technische Infrastruktur sowie Umschlagsanlagen für einen Umschlag von ca. 65.000 TEU/Jahr. Investitionsumfang und Betriebstechnologie sind angemessen, gewährleisten wirtschaftliche und technische Effizienz und erfüllen die Entwicklungsbedürfnisse der Region.
Projektumfang: allgemeines Lagersystem; Containerhofsystem; allgemeines Hofsystem; internes Straßennetz, Fahrzeugbereitstellungsbereich; Be- und Entladefahrzeuge und -geräte; architektonische Strukturen und technisches Netzwerk; Zäune, Landschaftsgestaltung.
Das zu nutzende Gelände umfasst ca. 5 Hektar. Dies beinhaltet den Bau wichtiger Infrastruktureinrichtungen für den Binnenhafen, darunter Bürogebäude, Personalunterkünfte, ein Lager- und Servicebereich, ein Containerterminal, ein Zollkontrollbereich, eine Anlage zur Warenbestrahlung, eine Werkstatt für Containerreparatur und -wartung, eine Tankstelle, Zufahrtsstraßen, Strom- und Wasserversorgungssysteme, Entwässerungssysteme, Brandschutzanlagen sowie die technische Infrastruktur für Abfallsammlung, -lagerung und -behandlung. Weitere technische Infrastruktur und Hilfslager für den Binnenhafenbetrieb werden ebenfalls errichtet. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 50 Milliarden VND. Die Auswahl des Investors erfolgt durch gleichzeitige Genehmigung der Investitionspolitik und des Investors selbst.
Das Binnenhafenprojekt Kim Thanh – Ban Vuoc (Stadt Lao Cai) umfasst den Bau eines Lager- und Umschlagplatzsystems, die dazugehörige technische Infrastruktur sowie Umschlagsanlagen für einen jährlichen Umschlag von ca. 100.000 bis 150.000 TEU. Investitionsumfang und Betriebstechnologie sind angemessen, gewährleisten wirtschaftliche und technische Effizienz und erfüllen die Entwicklungsbedürfnisse der Region.
Projektumfang: allgemeines Lagersystem; Containerhofsystem; allgemeines Hofsystem; internes Straßennetz, Fahrzeugbereitstellungsbereich; Be- und Entladefahrzeuge und -geräte; architektonische Strukturen und technisches Netzwerk; Zäune, Landschaftsgestaltung.
Das zu nutzende Gelände umfasst ca. 15 Hektar. Darauf aufbauend werden wichtige Infrastruktureinrichtungen für den Binnenhafen errichtet, darunter Bürogebäude, Personalwohnungen, ein Lager- und Servicebereich, ein Containerterminal, ein Zollkontrollbereich, eine Anlage zur Warenbestrahlung, eine Werkstatt für Containerreparatur und -wartung, eine Tankstelle, Verkehrswege, Strom- und Wasserversorgungssysteme, Entwässerungssysteme, Brandschutzanlagen sowie die technische Infrastruktur für Abfallsammlung, -lagerung und -behandlung. Zusätzlich werden weitere technische Infrastruktur und Hilfslager für den Binnenhafenbetrieb gebaut. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 150 Milliarden VND. Die Auswahl des Investors erfolgt durch gleichzeitige Genehmigung der Investitionspolitik und des Investors selbst.
Das Binnenhafenprojekt am Flughafen Sa Pa (Gemeinde Cam Con, Bezirk Bao Yen) umfasst den Bau eines Lager- und Lagerplatzsystems, die Bereitstellung der dazugehörigen technischen Infrastruktur sowie die Anschaffung von Umschlaganlagen für einen Güterumschlag von ca. 85.000 bis 100.000 TEU pro Jahr. Investitionsumfang und Betriebstechnologie sind angemessen, gewährleisten wirtschaftliche und technische Effizienz und erfüllen die Entwicklungsbedürfnisse der Region.
Projektumfang: allgemeines Lagersystem; Containerhofsystem; allgemeines Hofsystem; internes Straßennetz, Fahrzeugbereitstellungsbereich; Be- und Entladefahrzeuge und -geräte; architektonische Strukturen und technisches Netzwerk; Zäune, Landschaftsgestaltung.
Das zu nutzende Gelände umfasst ca. 10 Hektar. Dies beinhaltet den Bau wichtiger Infrastruktureinrichtungen für den Binnenhafen, darunter Bürogebäude, Personalwohnungen, ein Lager- und Servicebereich, ein Containerterminal, ein Zollkontrollbereich, eine Anlage zur Warenbestrahlung, eine Werkstatt für Containerreparatur und -wartung, eine Tankstelle, Verkehrswege, Strom- und Wasserversorgungssysteme, Entwässerungssysteme, Brandschutz- und Brandbekämpfungsanlagen sowie die technische Infrastruktur für die Abfallsammlung, -lagerung und -behandlung. Weitere technische Infrastruktur und Hilfslager für den Binnenhafenbetrieb werden ebenfalls errichtet. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 100 Milliarden VND. Die Auswahl des Investors erfolgt durch gleichzeitige Genehmigung der Investitionspolitik und des Investors selbst.
Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees beauftragte die Planungs- und Investitionsabteilung, die Liste der Investitionsanreizprojekte auf dem elektronischen Portal der Planungs- und Investitionsabteilung sowie in den Massenmedien zu veröffentlichen und als zentrale Anlaufstelle für die Entgegennahme von Projektregistrierungsanträgen zu fungieren.
Die Provinzbehörden und -agenturen sowie die Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden koordinieren sich mit dem Planungs- und Investitionsministerium bei der Vorstellung und Bereitstellung von Informationen über Investitionsförderungsprojekte, wenn Investoren und Unternehmen sich nach Investitionsmöglichkeiten erkundigen, diese recherchieren und untersuchen.
Quelle
![[Foto] Zwei Flüge sind erfolgreich auf dem Flughafen Long Thanh gelandet und gestartet.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F15%2F1765808718882_ndo_br_img-8897-resize-5807-jpg.webp&w=3840&q=75)
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