Bei der Umsetzung der Richtlinie Nr. 22/CT-TTg des Premierministers zur Stärkung der Maßnahmen zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Eisenbahnverkehr unter den neuen Gegebenheiten setzt die Provinz Lao Cai gleichzeitig viele Lösungen um, um Unfälle zu reduzieren und die Sicherheitsdisziplin auf der durch die Provinz verlaufenden Eisenbahnstrecke wiederherzustellen.
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Lao Cai verfügt die Provinz derzeit über ein Eisenbahnnetz von rund 175 km Länge, von denen 76 km eigens für die Lao Cai Apatite Company betriebene Strecken sind.
Obwohl es nur 38 legale Bahnübergänge gibt, existieren entlang der gesamten Strecke immer noch 377 nicht genehmigte Übergänge, was die Verkehrssicherheit erheblich beeinträchtigt und ein besonders hohes Unfallrisiko darstellt.
Die Bekämpfung unautorisierter Zugangspunkte ergibt sich nicht nur aus praktischen Erfordernissen, sondern ist auch eine zwingende Vorgabe gemäß staatlichen Vorschriften.
Gemäß Beschluss Nr. 358/QD-TTg des Premierministers aus dem Jahr 2020 zur Umsetzung des Regierungsdekrets Nr. 65/2018/ND-CP über die Verwaltung und den Schutz der Eisenbahninfrastruktur ist das Ziel, bis Ende 2025 alle unbefugten Überquerungen von Eisenbahnstrecken landesweit vollständig zu beseitigen.
Dies gilt als rechtsverbindliche Frist, die die Kommunen dazu verpflichtet, proaktiv Umsetzungspläne zu entwickeln, die ihren spezifischen Gegebenheiten gerecht werden.
Darauf aufbauend erließ das Volkskomitee der Provinz Lao Cai am 15. Oktober 2025 den Plan Nr. 127/KH-UBND zur Umsetzung der Richtlinie 22/CT-TTg, in dem die Verantwortlichkeiten der einzelnen Abteilungen, Sektoren und Ortschaften für die Gewährleistung der Sicherheit des Eisenbahnverkehrs klar definiert werden.
Neben verstärkten Patrouillen, Inspektionen und der Ahndung von Verstößen konzentriert sich die Provinz auf die Überprüfung der bestehenden Infrastruktur, um einen Investitionsplan zu entwickeln, mit dem unbefugte Zugangswege grundlegend und nachhaltig beseitigt werden können.
Laut einer Überprüfung durch das Provinzbauamt und dem Vorschlag der Yen Lao Railway Joint Stock Company gibt es in der Provinz derzeit 38 ungenehmigte Bahnübergänge, die sofort ohne Zufahrtsstraßen oder Zäune entfernt werden können; an 197 Standorten müssen die Fahrbahnoberflächen repariert und verbessert werden, um einen reibungslosen und sicheren Verkehrsfluss zu gewährleisten; und 71 ungenehmigte Bahnübergänge können zwar entfernt werden, erfordern aber den Bau von Ersatzzufahrtsstraßen.
Besonders bemerkenswert ist, dass es immer noch 89 Stellen gibt, an denen sich Eisenbahn- und Straßensicherheitskorridore überschneiden, wobei die Straßenoberfläche gleich hoch oder höher als die Gleisoberkante ist, jedoch ohne die Installation von Barrieren oder Leitplanken; außerdem gibt es 27 Stellen mit besonders gefährlichen, stark befahrenen und potenziell gefährlichen nicht genehmigten Übergängen.
Um das Ziel der Beseitigung ungenehmigter Bahnübergänge gemäß den Vorschriften zu erreichen, plant Lao Cai, in den Bau von 33 Fußgängerunterführungen auf der Bahnstrecke Yen Vien - Lao Cai zu investieren, von Kilometerstein 146+415 (Stadtteil Van Phu) bis Kilometerstein 282+835 (Gemeinde Bao Thang).
Darüber hinaus ist der Bau von acht legalen Bahnübergängen geplant, von Kilometer 169+050 (Gemeinde Tran Yen) bis Kilometer 292+920 (Stadtteil Lao Cai), um den legitimen Reisebedürfnissen der Bevölkerung nach der Beseitigung der ungenehmigten Übergänge gerecht zu werden.
Die Finanzierung dieser Investitionsprojekte erfolgt aus dem Staatshaushalt. Laut Plan liegt der Schwerpunkt im Zeitraum von 2025 bis 2026 auf der Investitionsvorbereitung und der Fertigstellung der Dokumentation; die Bauarbeiten sollen voraussichtlich im Zeitraum von 2027 bis 2030 umgesetzt werden.
Die synchronisierten Investitionen in den Bau von Bahnübergängen und Fußgängerunterführungen dienen nicht nur der Erfüllung der gesetzlichen Anforderungen des Dekrets 65/2018/ND-CP und des Beschlusses 358/QD-TTg, sondern stellen auch eine grundlegende, langfristige Lösung dar, um die Sicherheit des Eisenbahnverkehrs zu gewährleisten, Schäden an Personen und Eigentum durch Eisenbahnunfälle zu minimieren und zu einer nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung in der Provinz Lao Cai beizutragen.
Quelle: https://baolaocai.vn/lao-cai-quyet-liet-xoa-loi-di-tu-mo-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-post888594.html
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