Am 3. Februar 2025 veranstaltete THILOGI die Einweihungszeremonie für den 50.000-Tonnen-Liegeplatz im internationalen Hafen Chu Lai und exportierte gleichzeitig die erste Lieferung des Jahres der Schlange 2025 von Mitgliedsunternehmen von THACO in viele Länder der Welt.
Der internationale Hafen Chu Lai ist gemäß dem vom Premierminister genehmigten Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030 (mit einer Vision bis 2050) ein Seehafen der Klasse 1. Um den Hafen entsprechend seiner Größe und Umschlagkapazität zu entwickeln und ihn zu einem wichtigen Handels- und Logistikzentrum für die Regionen Zentralvietnam und Zentrales Hochland zu machen, das Südlaos und Nordkambodscha verbindet, erließ das Volkskomitee der Provinz Quang Nam am 7. März 2024 einen Beschluss zur Genehmigung der Investitionspolitik und zur gleichzeitigen Genehmigung des Investors für das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Hafens Chu Lai im Hafengebiet Tam Hiep mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 1,59 Billionen VND.
| Die Mitgliedsunternehmen von THACO exportieren große Lieferungen zu Beginn des Jahres. | |
Der zweite Kai (50.000-Tonnen-Kai) ist eine 365 m lange flussabwärts gelegene Erweiterung, die an Kai 1 anschließt und die Gesamtlänge des Hafens von Chu Lai auf 836 m bei einer Tiefe von -11,6 m erhöht. Dank seiner durchgehenden Kaikonstruktion und moderner Spundwandtechnik kann der Kai Stückgut- und Containerschiffe mit einer Tonnage von bis zu 50.000 Tonnen abfertigen. Darüber hinaus hat THILOGI in eine umfassende Infrastruktur und moderne Umschlagsanlagen investiert und die Umschlagkapazität des Hafens auf fast 100 Container pro Stunde erhöht – das Dreifache der Kapazität von Kai 1.
Der internationale Hafen Chu Lai zeichnet sich durch seine strategische Lage aus und ist optimal an die wichtigsten Verkehrswege der Provinz Quang Nam und der Zentralregion angebunden. Er dient als entscheidendes Tor zum Land und verbindet es nahtlos entlang der Nord-Süd-Achse mit der internationalen Region über den Ost-West-Wirtschaftskorridor. Darüber hinaus ist der Hafen ein zentraler Knotenpunkt eines multimodalen Verkehrsmodells, das Straßen-, See- und Binnenschifffahrt umfasst und Verbindungen zum Schienennetz und zum Flughafen Chu Lai bietet.
Mit dem Ziel, Chu Lai in der Provinz Quang Nam zu einem internationalen Logistikzentrum zu entwickeln, um die Kosten auf das Niveau von Nord und Süd zu senken, konzentriert sich THILOGI auf tiefgreifende Investitionen, die Fertigstellung von Schlüsselprojekten, Investitionen in Infrastruktur, Ausrüstung und Anlagen und trägt so zur Vervollständigung der Logistiklieferkette bei, fördert die Produktion und nutzt das Potenzial und die Vorteile der Region effektiv aus.
Bei dieser Gelegenheit wurden über 300 Container mit Waren der THACO-Mitgliedsunternehmen über den internationalen Hafen Chu Lai in zahlreiche Länder weltweit exportiert. Sie trugen die Hoffnung auf ein erfolgreiches neues Jahr in sich. So exportierte THACO AUTO 120 Kia Frontier Pickups in den Nahen Osten, 400 lackierte Karosseriebausätze für den Kia New Carnival nach Indien und 45 Peugeot Django Motorräder (150 cm³) nach Kambodscha. Der Nahe Osten ist ein völlig neuer Markt mit hohen Qualitätsstandards. Die Produkte werden auf modernen Produktionslinien im THACO AUTO-Produktionszentrum in Chu Lai gefertigt und erfüllen die strengen Vorgaben der Partner KIA und Peugeot. THACO INDUSTRIES exportierte verschiedene Arten von Sattelaufliegern nach Nordamerika, Konsumgüter in die USA, Komponenten für Industrieanlagen nach Australien sowie Industrieanlagen und -komponenten nach Südkorea und Finnland. Die Produkte werden auf fortschrittlichen Produktionslinien unter strenger Qualitätskontrolle hergestellt und erfüllen internationale Standards, insbesondere für anspruchsvolle Märkte wie Nordamerika, Australien und Europa. THACO AGRI exportiert fast 4.000 Tonnen Frischobst nach Japan und China. Durch die Förderung von Mechanisierung und Biotechnologie zur Herstellung hochwertiger Produkte ist THACO AGRI ein strategischer Partner zahlreicher Großunternehmen auf dem asiatischen Markt.
Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des 50.000-Tonnen-Liegeplatzes und der Export einer großen Lieferung zu Jahresbeginn haben die Produktionskapazität, die Produktqualität und die Dienstleistungen der THACO-Mitgliedsunternehmen bestätigt und deren Entschlossenheit zur Teilnahme an der globalen Wertschöpfungskette unterstrichen. Dies macht THACO zu einem führenden branchenübergreifenden Industriekonzern in der ASEAN-Region und trägt gleichzeitig dazu bei, Investoren in die Freihandelszone Chu Lai in Quang Nam zu locken und die sozioökonomische Entwicklung in der Region und den umliegenden Gebieten zu fördern.
Quelle: https://thacogroup.vn/le-khanh-thanh-ben-5-van-tan-cang-quoc-te-chu-lai-va-xuat-khau-cac-lo-hang-dau-nam-at-ty-2025






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