Flexible Optionen zur Wiederherstellung des Verkehrssystems.

Nachdem die Trümmer beseitigt wurden, um den Verkehrsfluss sicherzustellen, hat das Bauamt der Stadt Da Nang mehrere Reparatur- und Wiederherstellungspläne vorgelegt, um die durch die Überschwemmungen verursachten Schäden an verschiedenen Straßenabschnitten und tiefer gelegenen Gebieten zu beheben und eine effiziente und langfristige Nutzung zu ermöglichen.

Aufräumarbeiten nach Erdrutschen auf dem National Highway 14B, Abschnitt durch die Gemeinde Ben Giang. Foto: CONG TU

Heftige Regenfälle von Ende Oktober bis Anfang Dezember 2025 verursachten erhebliche Schäden an der Verkehrsinfrastruktur der Stadt. Die geschätzten Gesamtschäden belaufen sich auf über 250 Milliarden VND (ohne Straßen, die von der Straßenverwaltungszone III und den Behörden auf Gemeindeebene verwaltet werden).

Auf einigen Zufahrtsstraßen zu Berggebieten kommt es immer wieder zu Erdrutschen, deren Beseitigung viel Zeit in Anspruch nimmt, insbesondere an den Endpunkten der Strecken, wie beispielsweise den Provinzstraßen DT 601 und DT 606. So ist beispielsweise das Gelände am Ende der DT 606 (in der Gemeinde Hung Son) U-förmig und beidseitig von Dämmen begrenzt, was einen beträchtlichen Weg für die Räumung und den Abtransport des Erdrutschmaterials erforderlich macht.

Laut Nguyen Ha Nam , Direktor des Bauamtes, hat das Amt die zuständigen Behörden weiterhin angewiesen, Erdrutschgebiete zu räumen, Entwässerungsgräben zu reinigen, Straßenoberflächen zu säubern und Bauwerke zu verstärken, um den temporären Verkehrsfluss an stark beschädigten Stellen sicherzustellen. Beispiele hierfür sind die Platzierung von Gabionen und die Auffüllung mit Schotter am Widerlager der Ca-Da-Brücke bei Kilometer 85+095 der Nationalstraße 24C in den Gemeinden Tra Lien und Tra Tan sowie die Installation von temporären Durchlässen bei Kilometer 82+500 der Nationalstraße 40B (Gemeinde Tra Tan). Die zuständigen Behörden haben außerdem den Damm am positiven Hang der Nationalstraße 14D bei Kilometer 24+950 (Gemeinde Ben Giang) und am positiven Hang der Provinzstraße 606 bei Kilometer 23+450 (Gemeinde Tay Giang) und 44+420 (Gemeinde Hung Son) ausgehoben und verbreitert.

Zur Verstärkung der durch einen Erdrutsch beschädigten Zufahrtsstraße zur Ca-Da-Brücke werden Gabionen aus Stein errichtet und Schotter aufgeschüttet, um die Verkehrsstaus auf dem National Highway 24C zu verringern. Foto: CONG TU

Neben der Sicherstellung des Verkehrsflusses prüfen und entwickeln die zuständigen Behörden weiterhin Pläne zur Instandsetzung und Wiederherstellung der Straßeninfrastruktur, um diese dem Volkskomitee der Stadt zur Erteilung von Notfallbauanordnungen vorzulegen und so den Folgen von Naturkatastrophen umgehend begegnen zu können.

Die geschätzten Kosten für die Umsetzung der Notfallprojekte belaufen sich auf über 220 Milliarden VND. Davon sind 66 Milliarden VND für die Nationalstraßen 24C, 40B, 14G, 14B und 14D vorgesehen; 142 Milliarden VND für die Provinzstraßen DT601, DT605, DT606, DT607, DT607B, DT609, DT611, DT614, DT615, DT615B und den Kreisverkehr Tam Hiep; und 12 Milliarden VND für andere Straßen (wie die Hoang-Sa-Straße und die Nhu-Nguyet-Straße).

Herr Nguyen Van Sy, stellvertretender Generaldirektor der Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, erklärte, dass das Unternehmen proaktiv Mittel für die erste Phase der Maßnahmen zur Beseitigung von Verkehrsstaus auf den von ihm verwalteten und regelmäßig instand gehaltenen Straßen bereitgestellt hat. Dies betrifft unter anderem die Nationalstraßen 14B und 14D (mit Ausnahme der Nationalstraße 14E, deren Abschnitt bereits an das Projektmanagementbüro 4 zur Sanierung und Modernisierung übergeben wurde) sowie die Provinzstraßen 611, 611B, 612 und 614. Bis Ende Dezember wird das Unternehmen die Fahrbahnen von Erde, Steinen und Bäumen befreien, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten.

Aufräumarbeiten nach einem Erdrutsch, um den Verkehr auf dem fast letzten Abschnitt der Provinzstraße 606 durch die Gemeinde Hung Son wiederherzustellen. Foto: Bauministerium.

Nachdem die Verkehrsprobleme angegangen wurden, hat das Bauamt Untersuchungen durchgeführt, Pläne zur Wiederherstellung der Straßeninfrastruktur entwickelt und die Gesamtkosten ermittelt, um als Grundlage für die Einreichung eines Antrags auf Erlass einer Notfallbauanordnung zu dienen.

Sobald der Auftrag erteilt ist, werden die zuständigen Behörden ihn umsetzen, um sicherzustellen, dass die Projekte so schnell wie möglich abgeschlossen werden, die Verkehrsinfrastruktur stabilisiert und der Verkehrsfluss zum Jahresende und zum chinesischen Neujahr (Jahr des Pferdes) erleichtert wird.

Das Bauamt hat dem Stadtvolkskomitee vorgeschlagen, sechs kleinere, lokal begrenzte, tiefliegende Gebiete an den Provinzstraßen DT611, DT615 und DT615B in die Liste der nicht routinemäßigen Straßenreparaturprojekte für 2026 aufzunehmen. Diese Gebiete können durch Kastendurchlässe oder kleine Brücken ersetzt werden, um Überschwemmungen zu verhindern.

Hinsichtlich des Straßennetzes auf Bezirksebene (das derzeit von der Gemeinde verwaltet wird) und anderer Straßen, die von der Gemeinde verwaltet werden, wird die Abteilung weiterhin mit den Ortschaften zusammenarbeiten und Anpassungen an der Gemeindeplanung in Betracht ziehen, um als Grundlage für die Entwicklung von Investitionsrichtlinien zur Modernisierung und Sanierung von Durchlässen in Verbindung mit dem Bau von festen Brücken anstelle von Hängebrücken zu dienen und einen Bericht für das Stadtvolkskomitee zu erstellen.

Quelle: https://baodanang.vn/linh-hoat-phuong-an-khoi-phuc-he-thong-giao-thong-3314607.html