„Schlupflöcher“ in westlichen Sanktionen

Ramsan Kadyrow, der Staatschef der russischen Republik Tschetschenien, hat am Wochenende auf Telegram ein Video gepostet, das zeigt, wie ein Tesla Cybertruck-Pickup-Truck persönlich durch eine verlassene Straße gefahren wird, auf dessen Dach offenbar ein Maschinengewehr montiert ist.

„Der Cybertruck wird bald in die spezielle Militäroperationszone gebracht“, sagte Kadyrow mit Blick auf den anhaltenden Konflikt zwischen Russland und der Ukraine. Herr Kadyrow behauptete, der Cybertruck sei ein Geschenk von Tesla-Chef Elon Musk, den der tschetschenische Führer als „das größte Genie unserer Zeit“ bezeichnete.

„Wir … erwarten, dass Ihre zukünftigen Produkte uns helfen, die spezielle Militäroperation abzuschließen“, schrieb Herr Kadyrow auf Telegram.

Der Milliardär Musk dementierte dies am 19. August auf seinem sozialen Netzwerk X entschieden. Die Frage bleibt jedoch: Wenn das auf Telegram gepostete Video echt ist, wie ist Herr Kadyrow – ein enger Verbündeter des russischen Präsidenten Wladimir Putin, der derzeit mit zahlreichen Sanktionen der USA und der EU belegt ist – in den Besitz dieses Cybertrucks gekommen?

"Lücke"

In einigen kleineren EU-Ländern wurde eine Art „Parallelhandel“ betrieben, wodurch Schlupflöcher entstanden, mit denen Sanktionen effektiv umgangen werden konnten. Experten zufolge könnte dies Herrn Kadyrow ermöglicht haben, den Cybertruck zu sich nach Hause zu bringen.

Der tschetschenische Führer Ramsan Kadyrow, ein enger Verbündeter des russischen Präsidenten Wladimir Putin, stattete einen Tesla Cybertruck mit Maschinengewehren aus und behauptete, es sei „ein Geschenk von Elon Musk“. Foto: NY Post

„Der Cybertruck wäre aufgrund der Exportkontrollgesetze grundsätzlich verboten, da Tesla ein US-Unternehmen ist“, sagte Compliance-Experte Stephen Fallon mit Blick auf die Sanktionen, die wegen des anhaltenden Krieges in der Ukraine gegen Russland verhängt wurden.

„Ich vermute, dass der ursprüngliche Besitzer oder mehrere ursprüngliche Besitzer diesen Super-Pickup über die Vereinigten Arabischen Emirate, Kasachstan oder die Türkei an Herrn Kadyrow weiterverkauft haben“, sagte Herr Fallon.

Der Zollrechtsexperte Ward Lietaert stimmt dem zu und erklärte gegenüber Business Insider, dass die EU in den letzten Monaten mit einem ernsthaften Problem der Umgehung von Sanktionen konfrontiert gewesen sei.

„In Kasachstan gibt es beispielsweise keine Exportbeschränkungen“, sagte Herr Lietaert. „Der kasachische Kunde wird die Waren über einige Zwischenstopps in Kasachstan an den russischen Kunden verkaufen oder übergeben, und dann werden die Waren nach Russland weitergeleitet.“

Herr Fallon, der für mehrere europäische Regierungsbehörden im Bereich Compliance gearbeitet hat, spekulierte außerdem, dass Musks Milliardärsteam bei dem Versuch, diesen jüngsten Brand zu löschen, unter großem Stress stehen müsse.

„Musk hat das offensichtlich nicht beabsichtigt, aber ich glaube, ein ganzes Team aus Rechtsberatern und Compliance-Mitarbeitern bei Tesla hat damit zu kämpfen“, sagte Fallon.

Tesla reagierte nicht unmittelbar auf die Bitte von Business Insider um einen Kommentar.

Tesla Cybertruck Pickup-Truck. Foto: Armormax

Der vollelektrische Cybertruck hat mit seinem einzigartigen Design, einem Außenrahmen aus ultrahartem kaltgewalztem 30X-Edelstahl, die Aufmerksamkeit vieler Fahrer auf sich gezogen und stellt mit einigen noch nie dagewesenen Funktionen die traditionelle Ästhetik des Pickup-Marktes in Frage.

Laut Tesla ist die Karosserie des Cybertrucks stark genug, um dem Aufprall einer 9-mm-Pistolenkugel standzuhalten, und das Fahrzeug ist außerdem mit kugelsicherem Glas ausgestattet.

Das Basismodell hat eine geschätzte Reichweite von 250 Meilen (402 km), während die Versionen mit Allradantrieb und „Cyberbeast“ Reichweiten von 340 Meilen bzw. 320 Meilen (547 km bzw. 515 km) haben.

Teslas Spitzenmodell Cyberbeast kann in 2,6 Sekunden von 0 auf 60 mph (96 km/h) beschleunigen und übertrifft damit viele Sportwagen.

"Kopfschmerzen"

Wenn Elon Musk und Tesla gerade erst unter Kopfschmerzen gelitten haben, dann sind diese Kopfschmerzen für die EU zu Dauersymptomen geworden.

AFP berichtete im Jahr 2023, dass die Fahrzeuge über Armenien nach Russland verschifft würden. Dies untermauert die Hypothese einer Sanktionsumgehung durch die EU weiter.

AFP beschrieb, wie die Autos bei Online-Auktionen in den USA gekauft wurden und schließlich in Russland landeten.

Der französischen Nachrichtenagentur zufolge wurden die Autos „auf dem Seeweg zum georgischen Hafen Poti transportiert, repariert, zur Zollabfertigung nach Armenien transportiert und dann auf dem Landweg über Georgien nach Russland gebracht.“

Länder wie Armenien, Kasachstan, Georgien und die Türkei würden auf Parallelhandel und Reexporte „hinterfragt“, die zwar nicht direkt illegal seien, aber weiterhin eine „Grauzone“ darstellten, in der die westlichen Sanktionen „voller Löcher“ seien, sagte Zollrechtsexperte Lietaert.

Die armenische Botschaft in Washington, D.C., teilte Business Insider mit, dass sie diese Praxis missbillige. „Wir möchten die klare Position der armenischen Regierung bekräftigen: Armenien unterstützt keine Umgehung von Sanktionen.“

Um dieses Problem einzudämmen, hat die EU im Jahr 2023 ein Exportgesetz verabschiedet, das eine „Kein Russland“-Klausel enthält.

Diese Bestimmung gilt für EU-Exporteure und verbietet per Vertrag die Wiederausfuhr einer begrenzten Menge an Waren nach Russland oder zur Verwendung in Russland beim Verkauf, der Lieferung, der Übertragung oder der Ausfuhr dieser Waren in ein Nicht-EU-Land.

„Zusätzlich zu dieser Bestimmung verbieten die EU-Sanktionen den Verkauf von Fahrzeugen im Wert von über 50.000 Euro an Russland“, sagte der Außenpolitikexperte Delaney Simon gegenüber Business Insider. „Der Tesla Cybertruck kostet mehr. Wenn dieses Auto also über den Exportkanal nach Russland kommt, wäre das ein Verstoß gegen europäische Vorschriften.“

„Sicherlich gibt es dort, wo es Sanktionen gibt, auch Sanktionsumgehungen“, sagte Herr Simon. „Je länger das Sanktionsregime andauert, desto mehr Möglichkeiten werden entstehen, das Gesetz zu umgehen.“

Minh Duc (Laut Business Insider, Politico EU)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/quai-thu-cybertruck-o-chechnya-phoi-bay-lo-hong-trong-don-trung-phat-cua-phuong-tay-204240821133532071.htm