Die Sicherheit im Ostmeer ist für viele Länder eine Frage der Sicherheit. Deshalb müssen wir auf Grundlage des Völkerrechts Verantwortung für die Sicherheit übernehmen.
Herr Niclas Kvarnström, Generaldirektor für den asiatisch -pazifischen Raum im Auswärtigen Dienst der Europäischen Union (erster von rechts), nahm am 23. Oktober an der internationalen Ostseekonferenz in Quang Ninh teil. (Foto: PH) |
In einem Interview mit der Zeitung „The World and Vietnam“ am Rande der 16. Internationalen Konferenz zum Ostmeer, die vom 23. bis 24. Oktober in Quang Ninh stattfindet, bekräftigte Niclas Kvarnström, Generaldirektor für den Asien-Pazifik-Raum des Auswärtigen Dienstes der Europäischen Union (EAD), dass das Völkerrecht der Kern der Lösung maritimer Probleme, einschließlich des Ostmeers, sei, und begrüßte die Bemühungen zur Einhaltung des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (SRÜ) und zur Aushandlung multilateraler Mechanismen wie des COC.
Können Sie uns bitte etwas über den Wert des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (UNCLOS) von 1982 und seine Bedeutung für die friedliche Beilegung von Streitigkeiten im Ostmeer sagen?
Ich möchte die Botschaft vermitteln, dass Europa und Asien, einschließlich Belgien und Vietnam, ein gemeinsames Bekenntnis zum Völkerrecht und den Wunsch teilen, gemeinsamen Wohlstand aufzubauen. Im gegenwärtigen Kontext ist die Sicherheit der Nationen seit dem Zweiten Weltkrieg zunehmend voneinander abhängig geworden.
Für die Europäische Union (EU) ist das Völkerrecht von zentraler Bedeutung für die Konfliktlösung und prägt unsere Denkweise über die Funktionsweise der Welt. Wenn wir die Charta der Vereinten Nationen nicht als Grundlage für die internationalen Beziehungen hätten, wäre die Weltlage sicherlich sehr chaotisch und würde in einen Zustand geraten, in dem große Länder kleine Länder „schikanieren“, und es gäbe keine Gleichheit in den Beziehungen zwischen den Nationen. Daher halte ich das Völkerrecht für sehr wichtig.
Herr Niclas Kvarnström, Generaldirektor für Asien und den Pazifik, Auswärtiger Dienst der Europäischen Union (EAD), interviewte TG&VN. (Foto: PH) |
Im Hinblick auf maritime Fragen spielt das Seerechtsübereinkommen UNCLOS – die „Verfassung“ der Ozeane – ebenfalls eine Schlüsselrolle bei der Regelung maritimer Aktivitäten zwischen Ländern gemäß dem Völkerrecht und wurde von vielen Ländern vereinbart und übernommen.
Das Seerechtsübereinkommen kann als „Schlüssel“ in maritimen Angelegenheiten betrachtet werden, als „Kompass“ für Länder in Meeresgebieten, einschließlich des Ostmeers.
Ich bin davon überzeugt, dass im Ostmeer neben dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen auch der Schiedsspruch des Schiedsgerichts (PCA) von 2016 eine wichtige Rolle spielt und von den betroffenen Parteien eingehalten werden muss.
Die maritime Sicherheit im Ostmeer ist für viele Länder der Welt, darunter auch die EU, von großer Bedeutung, da ein großer Teil des internationalen Handels über das Ostmeer abgewickelt wird. Die Sicherheit im Ostmeer ist für viele Länder eine Frage der Sicherheit. Deshalb müssen wir auf Grundlage des Völkerrechts Verantwortung für die Sicherheit übernehmen.
Was wir jetzt tun können, ist, regionale Partnerschaften aufzubauen, die Widerstandsfähigkeit zu stärken und gemeinsame maritime Sicherheitsprojekte durchzuführen, um sicherzustellen, dass die maritime Sicherheit im Ostmeer stets gewährleistet ist. Die EU ist bereit, mit Vietnam und ASEAN zusammenzuarbeiten, um maritime Sicherheit im Ostmeer zu erreichen und so zu Frieden und Wohlstand in der Region beizutragen.
Wie beurteilen Sie die Rolle des strategischen Dialogs bei der Behandlung maritimer Probleme und der Vermeidung einer Eskalation von Konflikten?
Ich denke, dass der Dialog ein wichtiger Weg zur Lösung von Seestreitigkeiten ist. Alle diplomatischen Bemühungen zur Lösung des Konflikts müssen im Vordergrund stehen und dürfen nicht auf Drohungen oder Gewaltanwendung beruhen.
Die laufenden Verhandlungen zwischen China und ASEAN über einen Verhaltenskodex im Südchinesischen Meer (COC) sind eine solche Form des Dialogs. Selbst wenn Kooperationsmechanismen eingeführt werden, ist nicht sicher, dass sie alle Probleme lösen können. Sie können die Situation jedoch vollständig in den Griff bekommen und kontrollieren. Die Länder müssen die Mechanismen respektieren, die sie zu etablieren versucht haben.
Was den COC betrifft, hoffe ich, dass die gegenwärtigen Verhandlungen zu einem Punkt gelangen, an dem eine Einigung erzielt werden kann, die zur Verringerung der Spannungen und zur Verringerung des Risikos von Missverständnissen im Ostmeer beiträgt. Heute spielt ASEAN eine wichtige Rolle in der Region und seine zentrale Rolle wird von den Ländern anerkannt und respektiert.
Auch die EU schätzt die zentrale Rolle der ASEAN. ASEAN spielt eine grundlegende Rolle bei der Förderung einer regelbasierten Ordnung und des Völkerrechts in der Region. Bis zu einem gewissen Grad kann sich ASEAN durchaus zusammenschließen, um die Werte des UNCLOS zu schützen, das Völkerrecht zu wahren und aktiv zur Stärkung der Sicherheit in der Region beizutragen.
Ich denke, dass Vietnam als verantwortungsbewusstes Land, als aktiver internationaler Akteur mit Souveränitätsansprüchen im Ostmeer und als Mitglied der ASEAN und der Vereinten Nationen absolut eine wichtige Rolle bei der Förderung von Frieden, Stabilität, Sicherheit und maritimer Sicherheit im Ostmeer spielen kann.
Wir glauben, dass alle Streitigkeiten mit friedlichen und diplomatischen Mitteln sowie in multilateralen Foren beigelegt werden können. Vietnam zeigt, dass der Weg des friedlichen Dialogs der richtige ist.
Es ist noch ein langer Weg und es müssen noch viele Schwierigkeiten überwunden werden, aber die Rolle der ASEAN ist von grundlegender Bedeutung. Wir sind bereit, mit ASEAN, einschließlich Vietnam, zusammenzuarbeiten, um Frieden und Stabilität in der Region zu wahren.
In welchen Aspekten fördert die EU die Zusammenarbeit mit der Region, um die Seeschifffahrt im Ostmeer zu fördern, Sir?
In der heutigen Welt, in der die Volkswirtschaften stark integriert sind und der internationale Handel floriert, wirken sich Sicherheitsprobleme in einer Region direkt auf andere Regionen aus. Sowohl das Südchinesische Meer als auch das Rote Meer sind für den Handel der EU von großer Bedeutung. Um die gemeinsamen Interessen aller Länder zu wahren, können wir gemeinsam die Grundsätze des Völkerrechts umsetzen und für die Sicherheit in den maritimen Gebieten sorgen.
Derzeit fördert die EU Kooperationsprogramme mit Ländern in der Region, um Küstenwachen auszubilden oder Programme wie das Maritime Awareness System (CRIMARIO) zum Kapazitätsaufbau zu organisieren. CRIMARIO ist ein Projekt, bei dem Teilnehmer wie nationale Küstenwachen, Marinen und EU-Behörden zur Bekämpfung von Piraterie oder Menschenhandel eine gemeinsame Plattform zum Informationsaustausch in Echtzeit nutzen.
Man kann bestätigen, dass wir versuchen, ein verlässlicher Partner für Sicherheit und Katastrophenschutz in der Region zu werden. Dies sind äußerst wichtige Bemühungen.
Danke schön!
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Quelle: https://baoquocte.vn/luat-phap-quoc-te-la-la-ban-cho-van-de-bien-dong-con-nhieu-ganh-nang-tren-vai-nhung-vai-tro-cua-asean-la-can-ban-291863.html
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