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Gründe, warum die Pontonbrücke Phong Chau vorübergehend nicht in Betrieb ist

Việt NamViệt Nam01/10/2024


Heute (1. Oktober) gegen 18:00 Uhr musste die Brigade 249 des Pionierkorps die Pontonbrücke Phong Chau öffnen. Die Behörden sperrten die Straße vorübergehend und erlaubten Fahrzeugen nicht, die Pontonbrücke zu verlassen.

Der Grund dafür, dass die Pontonbrücke 4 Stunden früher als täglich (6.00–22.00 Uhr) geöffnet werden muss, liegt darin, dass der Wasserstand des Red River steigt und viele Bäume und Hindernisse auf der Pontonbrücke stecken bleiben, was zu übermäßigem Druck auf die Brücke führt.

Nach Angaben der Provinzpolizei von Phu Tho hat die Brigade 249 die Pontonbrücke aufgrund von Hochwasser von flussaufwärts, steigendem Wasserstand des Roten Flusses und hoher Fließgeschwindigkeit ab 18:00 Uhr heute Nachmittag bis auf Weiteres vorübergehend gesperrt.

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Die Menge an Müll und Bäumen, die heute Morgen vom Oberlauf her angeschwemmt wurde, belastete die Pontonbrücke. Foto: Duc Hoang

Gemäß dem ursprünglichen Plan wird die von der Ingenieurbrigade 249 installierte und fertiggestellte Phong-Chau-Pontonbrücke täglich von 6.00 bis 22.00 Uhr in Betrieb sein.

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Die Pontonbrücke Phong Chau wurde gestern Morgen offiziell für den Verkehr freigegeben. Foto: Duc Hoang

Zuvor wurde gestern um 6 Uhr die Phong Chau-Pontonbrücke offiziell für den Verkehr zwischen den beiden Ufern der Bezirke Tam Nong und Lam Thao freigegeben.

Kampfschwimmer der Spezialeinheit tauchen, um Opfer des Brückeneinsturzes in Phong Chau zu finden

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Kampfschwimmer der Spezialeinheiten und zahlreiche Spezialfahrzeuge tauchten in den Fluss ein und suchten die Gegend um die Phong-Chau-Brücke (Provinz Phu Tho) ab.

Phong Chau-Pontonbrücke nach 90 Minuten Installation

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Die Pionierbrigade 249 des Pionierkorps hat die Installation der PMP 60T-Pontonbrücke über den Roten Fluss abgeschlossen, etwa 400 m flussabwärts der eingestürzten Phong-Chau-Brücke (Provinz Phu Tho).

Quelle: https://vietnamnet.vn/ly-do-cau-phao-phong-chau-tam-dung-hoat-dong-2327874.html


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