Gründe für die unzureichende Schadensbehebung auf der Autobahn Da Nang

TPO – Vietnam Expressway Corporation (VEC) teilte mit, dass eine gründliche Bearbeitung nicht möglich sei, da gegen einige der betreffenden Bauunternehmer derzeit ein Gerichtsverfahren anhängig sei. Das Unternehmen hat die Mobilisierung von Ausrüstung und Personal angeordnet, um die Reparatur vor dem 30. September abzuschließen.

Laut Rückmeldungen von Menschen kommt es auf der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai in letzter Zeit immer wieder zu Unebenheiten und Spurrillen, die ein Sicherheitsrisiko für die auf dieser Strecke fahrenden Fahrzeuge darstellen.

Angesichts dieser Situation haben die vietnamesische Straßenverwaltung und das Straßenmanagementgebiet III VEC und das Betriebs- und Nutzungszentrum der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai wiederholt aufgefordert, beschädigte Strukturen zu reparieren und Mängel bei der regelmäßigen Verwaltung und Wartung zu beheben.

Am 19. September gab VEC Informationen zu diesem Thema und erklärte, dass das Betriebszentrum der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai (eine angeschlossene Einheit) während des Betriebs regelmäßig beschädigte Stellen auf der Strecke überprüft und zählt. Einige Stellen mit Abblättern, Rissen und Durchhängen wurden entdeckt und schnell an den Notstandorten repariert.

Eine gründliche Bearbeitung ist jedoch nicht möglich, da gegen einige der beteiligten Bauunternehmer derzeit ein Gerichtsverfahren läuft.

Ende Juni, nach dem endgültigen Gerichtsurteil, einigten sich VEC und die Auftragnehmer auf die Zuständigkeit für die Lösung der damit verbundenen Probleme. Damit wurde die Rechtsgrundlage für die Ausarbeitung eines Plans zur Reparatur der in der vorherigen Phase entstandenen Schäden an der Straßenoberfläche geschaffen. Dies ist auch einer der Gründe für die von einigen Presseagenturen gemeldeten Ausbeulungen und Spurrillen“, erklärte VEC.

Die Schnellstraße Da Nang – Quang Nam weist viele Risse auf, deren Reparatur jedoch nur langsam vorangeht.

Laut VEC wurde das Betriebszentrum der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai gebeten, aus den Erfahrungen bei der Erkennung und umgehenden Reparatur von Schäden am Projekt ernsthaft zu lernen, und die Einheit wurde angewiesen, alle Schlaglöcher dringend zu reparieren. Bislang hat das Zentrum 13 Standorte überprüft und führt weiterhin Überprüfungen durch, um bei Entdeckung umgehend Korrekturmaßnahmen zu ergreifen, insbesondere angesichts der Stürme, die in naher Zukunft in der Zentralregion erwartet werden.

Gemäß dem diesjährigen Wartungsplan hat VEC 31,2 Milliarden VND für Notfallreparaturen an der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai bereitgestellt. Für einige Stellen mit abblätternder Fahrbahn und Spurrillen, die die Verkehrssicherheit direkt beeinträchtigen, hat das VEC das Zentrum angewiesen und aufgefordert, Ausrüstung und Personal zu mobilisieren, um die Schäden vor dem 30. September vollständig zu beheben.

Für die verbleibenden Standorte hat VEC nach eigenen Angaben ein Team zusammengestellt, das eine allgemeine Inspektion durchführen, einen Reparaturplan überprüfen und umsetzen soll, um die Betriebsqualität in der kommenden Zeit sicherzustellen.

„Wir bemühen uns, die Auswahl der Auftragnehmer für die Umsetzung des Straßenoberflächenreparaturpakets (im Jahresplan) im Wert von 15 Milliarden VND zu beschleunigen. Die Reparatur der Straßenoberfläche beginnt im Oktober und soll im November dieses Jahres abgeschlossen sein. Um die Situation überladener Fahrzeuge auf der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai unter Kontrolle zu halten, hat das Unternehmen außerdem einen Plan zur Installation eines Wiegesystems zur Fahrzeuglastkontrolle an den Einfahrten zur Schnellstraße umgesetzt, das voraussichtlich im ersten Quartal 2025 in Betrieb genommen wird“, sagte ein Vertreter von VEC.

Duong Hung

Quelle: https://tienphong.vn/ly-do-chua-xu-ly-triet-de-hu-hong-tren-cao-toc-da-nang-quang-ngai-post1674707.tpo