Am Morgen des 10. Februar leitete Premierminister Pham Minh Chinh im Regierungshauptquartier eine Sitzung des Ständigen Regierungsausschusses, um mit Vertretern der Wirtschaft über Aufgaben und Lösungen für private Unternehmen zu sprechen, damit diese ihre Entwicklung beschleunigen, Durchbrüche erzielen und zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Landes in der neuen Ära beitragen können.
Ebenfalls anwesend waren die stellvertretenden Premierminister Nguyen Hoa Binh , Tran Hong Ha, Le Thanh Long und Bui Thanh Son; Leiter zentraler Ministerien, Zweigstellen, Wirtschaftsverbände sowie Vertreter von 26 großen staatlichen und privaten Unternehmen.
Auf der Konferenz wiesen Vertreter von Konzernen und Privatunternehmen auf zahlreiche Schwierigkeiten und Hindernisse hin, die im Produktions-, Geschäfts-, Investitions- und Entwicklungsprozess auftreten; sie äußerten die Hoffnung, dass die Regierung, die Ministerien, die Branchen und die Kommunen diese aktiv beseitigen und günstige Bedingungen für die Unternehmen schaffen würden, damit diese einen positiven Beitrag leisten und das Land in eine neue Ära führen könnten. das Zeitalter des Wachstums einer starken, zivilisierten, wohlhabenden Nation.
Gründer und Vorstandsvorsitzender der T&T Group, Do Quang Hien Diese Konferenz ist von großer Bedeutung und stärkt das Vertrauen von Unternehmen und Unternehmern. Die T&T Group besteht aus patriotischen Unternehmern, die stets den Wunsch haben, einen Beitrag zu leisten und wirtschaftlich erfolgreich zu sein. Dabei verknüpfen sie stets die nationalen Interessen mit den Interessen von Unternehmen und Unternehmern. Die Gruppe ist sich der hervorragenden Zukunftsaussichten des Landes bewusst. Die T&T Group besteht seit 32 Jahren und beschäftigt mittlerweile fast 80.000 Führungskräfte und Mitarbeiter. Sie zählt zu den 50 vietnamesischen Unternehmen mit den höchsten Haushaltsumsätzen des Landes.
Die T&T Group hat in zahlreichen Bereichen, darunter viele Großprojekte, die bereits in Betrieb sind, Milliarden von US-Dollar investiert. Im Bereich der erneuerbaren Energien hat die Gruppe investiert, Anlagen ans Netz angeschlossen und verhandelt derzeit mit der Vietnam Electricity Group (EVN) über mehrere Projekte. Die Gruppe hat bereits über 1.000 MW an Projekten im Bereich erneuerbarer Energien, wie Wind- und Solarenergie, realisiert. Aktuell investiert T&T weiterhin in zwei Gaskraftwerke mit einer Kapazität von 3.000 MW. Darüber hinaus hat die Gruppe ein Windkraftprojekt in Laos mit einer Kapazität von über 300 MW erworben, das sich derzeit im Bau befindet; der Gesamtwert des Investitionsprojekts in Laos beläuft sich auf über 600 Millionen US-Dollar.
Darüber hinaus investiert Trinidad und Tobago (T&T) in Biomassekraftwerke, Abfallbehandlungsanlagen und Müllverbrennungsanlagen in verschiedenen Provinzen. Aktuell kooperiert T&T mit der SK Group (Korea) beim Bau eines Gaskomplexes zur Produktion von grünem Wasserstoff und zur Rückgewinnung von CO₂-Emissionen – einer Kernkompetenz von SK. Neben erneuerbaren Energien investiert T&T gemeinsam mit Singapur in ein multimodales Hightech-Logistikprojekt in Vinh Phuc, das sich über mehr als 100 Hektar erstreckt und den Aufbau einer Lieferkette zwischen China, Vietnam und ASEAN zum Ziel hat. Die Gruppe investiert außerdem in ein Hightech-Logistikprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt. Hierbei setzt die Gruppe auf KI-Technologie und vollständige Automatisierung.
Kürzlich investierte T&T auch in das Flughafenprojekt Quang Tri. Dieses befindet sich derzeit im Bau und soll planmäßig im Juni 2026 eröffnet werden. Die Gruppe kooperiert außerdem mit Unternehmen aus den Bereichen Industriekomponenten und erneuerbare Energien. Bei Investitionen in Flughäfen, Flughafen-Stadtgebiete und Luftfahrtkomplexe konzentrierte sich die Gruppe auf den Luftfahrtsektor. So hielt T&T beispielsweise 75 % der Anteile an Vietravel Airline. Vorgestern, am 8. Februar, traf die Gruppe ein Gespräch mit Boeing. Boeing zeigte großes Interesse und stimmte der Entsendung eines Boeing-Vertreters nach Vietnam zu. T&T ist zudem strategischer Partner von Boeing in Vietnam und Südostasien.
Im Infrastruktursektor wartet die Gruppe derzeit auf den Abschluss der Verfahren zur Investorenauswahl für den vierten Autobahnring durch die Stadt Hanoi. Die Gruppe hat sich ebenfalls als Investor registriert. Darüber hinaus beteiligt sie sich an einer Reihe von Großprojekten im Immobiliensektor sowie in den Bereichen Technologie, Gesundheitswesen, Bildung und Sport.
Die Gruppe hat einige Empfehlungen an den Premierminister. So verhandeln einige Unternehmen im Bereich der erneuerbaren Energien mit EVN über Strompreise. Eine Einigung über die Preise konnte jedoch noch nicht erzielt werden. Darüber hinaus muss die Privatisierung staatseigener Unternehmen beschleunigt werden. Die Gruppe schlägt vor, die Veräußerung von Aktiengesellschaften, die nicht unter staatlicher Kontrolle stehen, weiter voranzutreiben.
Tran Ba Duong, Vorsitzender des Verwaltungsrats der THACO-Gruppe Nach über 25 Jahren Entwicklung hat sich THACO zu einem diversifizierten Industrieunternehmen mit Schwerpunkt auf Branchen wie Automobilbau, Landwirtschaft, Maschinenbau und Zulieferindustrien, Bauinvestitionen, Handelsdienstleistungen und Logistik entwickelt. Angesichts des angestrebten Wirtschaftswachstums von 8 % im Jahr 2025 und zweistelligen Wachstumsraten in den Folgejahren tragen auch die Branchen, in denen THACO tätig ist, zu diesem Ziel bei.
THACO hat sich in den Branchen, in denen das Unternehmen tätig ist, eine solide Basis geschaffen, um in eine neue Ära einzutreten und sich gemäß den klaren Vorgaben und Strategien der Regierung weiterzuentwickeln. Insbesondere im Automobilsektor produziert THACO derzeit nahezu alle Produktarten und hält einen Marktanteil von 32 %.
Im vergangenen Jahr verkaufte THACO 92.000 Fahrzeuge, in diesem Jahr strebt das Unternehmen den Absatz von 100.000 Fahrzeugen an und wird sich dabei auf Hybridfahrzeuge konzentrieren – Fahrzeuge mit sowohl Elektro- als auch Benzinmotoren.
Auch im Automobilbereich hat THACO die Lokalisierungsquote erreicht: Bei Pkw liegt sie zwischen 27 und 40 %, bei Lkw bei über 50 % und bei Bussen bei über 70 %. Der Konzern konnte die Kosten senken und insbesondere die spezifischen Kundenanforderungen sowie die Einsatzbedingungen in Vietnam erfüllen. Im Bereich der Maschinenbau-Zulieferindustrie hat THACO eine solide Basis für Produktforschung und -entwicklung sowie für die Produktionsorganisation geschaffen. Der Konzern ist in die globale Wertschöpfungskette der Maschinenbauindustrie eingebunden. Derzeit verzeichnet THACO ein sehr hohes Exportwachstum. Im September 2025 wird THACO mit dem Bau des 700 Hektar großen Industrieparks für Maschinenbau-Zulieferer in Binh Duong beginnen. Aktuell besteht in der südlichen Region ein großer Bedarf an inländischen Zulieferern von Komponenten und Maschinen, um Kosten und Logistikaufwand zu reduzieren.
Gemäß der heutigen Anweisung des Premierministers sowie seiner Anweisungen während seines Besuchs und seiner Arbeit in Zentralvietnam, Chu Lai, Quang Nam und THACO, wird sich die Gruppe auf die Beteiligung am Bau von Stadtbahnen, insbesondere von Zügen und Stahlkomponenten, konzentrieren. Mit einem Team von Ingenieuren und Erfahrung in der Produktforschung und -entwicklung sowie in der internationalen Zusammenarbeit versicherten die Verantwortlichen von THACO dem Premierminister einen angemessenen Technologietransfer, eine Vor-Ort-Produktion zur Kostenreduzierung und die Beteiligung vietnamesischer Unternehmen an diesem Produkt, die für Qualität und Kosten verantwortlich sind.
THACO verspricht außerdem, die Zusammenarbeit durch Großprojekte zu fördern, kleinen und mittleren Unternehmen die Teilnahme an der Produktionskette zu erleichtern und die Verbindung zu Auftragsfertigern herzustellen, die den Produktstandards entsprechen.
Tran Dinh Long, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Hoa Phat Group Corporation Er betonte, dass er sich verpflichtet habe, die Stahlindustrie im Zeitraum von 2025 bis 2030 um mindestens 15 % zu entwickeln. Er erklärte, dass die gesamte vietnamesische Stahlindustrie derzeit rund 30 Millionen Tonnen Erz als Rohstoff für die Stahlproduktion importiere, was 95 % entspreche. Er empfahl: „Wir verfügen über zwei große Minen, Quy Sa und Thach Khe. Die Eisenerzmine Thach Khe ist mit einem Umfang von rund 500 Millionen Tonnen die größte Eisenerzmine Südostasiens und befindet sich in Ha Tinh. Er sagte, dass die Erschließung der Mine Thach Khe notwendig sei, um die jährliche Rohstoffversorgung grundlegend zu sichern und Devisen einzusparen. Im Plan für 2025–2030 sind sehr hohe öffentliche Investitionen vorgesehen, insbesondere für das Stadtbahnprojekt Hanoi-Ho-Chi-Minh-Stadt und das Bahnprojekt Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Dies bietet große Chancen für Unternehmen.“
Hoa Phat plant in naher Zukunft die Investition von 10 Billionen VND in ein Schienenfahrzeugwerk. Da es sich um ein Spezialprodukt handelt, das ohne Verwendung im Rahmen des Projekts keinen Abnehmer findet, wünscht sich das Unternehmen dringend eine verbindliche Vereinbarung, um die Investition und die Produktion für das Projekt abzusichern. Hoa Phat sichert der Vietnam Railway Corporation die Stahlversorgung für das Projekt zu. Geplant sind rund 10 Millionen Tonnen Stahl. Hoa Phat garantiert die Lieferung dieser Menge in der benötigten Qualität, termingerechte Lieferung und einen Preis unterhalb des Importpreises.
Vorsitzender der KN Holdings Group Le Van Kiem KN, eine der privaten Wirtschaftsgruppen mit einer über 45-jährigen Entwicklungsgeschichte, habe sich stets zum Ziel gesetzt, in Unternehmen für nachhaltige Entwicklung zu investieren und einen positiven Beitrag für die Gesellschaft zu leisten. In den letzten Jahren habe sich die Gruppe auf zukunftsträchtige Bereiche wie erneuerbare Energien und grüne Industriezonen konzentriert, um zur Verwirklichung der sozioökonomischen Entwicklungsziele von Partei, Staat und Regierung beizutragen.
Im Bereich der erneuerbaren Energien schlug die Gruppe der Regierung vor, den angepassten Energieplan VIII sowie den Plan für den Ausbau erneuerbarer Energiequellen bis 2030 baldmöglichst zu genehmigen. Für Solarenergieprojekte empfiehlt KN Investitionen in Batteriespeichersysteme, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten und eine Überlastung des Systems zu vermeiden.
Das Regierungsdekret 80/2024/ND-CP über den Mechanismus zum direkten Stromkauf und -verkauf wurde im Juli 2024 erlassen. Bislang fehlen jedoch detaillierte Richtlinien und spezifische Regelungen zu den damit verbundenen Gebühren. Daher hofft die Gruppe, dass die Regierung diesem Thema Aufmerksamkeit schenkt und die zügige Fertigstellung des Rechtsrahmens anordnet, damit Dekret 80 schnell umgesetzt werden kann. Dies würde Unternehmen den Zugang zu sauberer Energie erleichtern und ihre Wettbewerbsfähigkeit in der globalen Lieferkette verbessern.
Im Hinblick auf die Infrastruktur von Industrieparks wünscht sich die KN Group Fördermaßnahmen, die dynamische Entwicklungsprojekte in der Region und die Bildung von Industrieclustern ermöglichen und so die Voraussetzungen für die gemeinsame Entwicklung von Satellitenunternehmen sowie kleinen und mittleren Unternehmen schaffen. Darüber hinaus empfiehlt die Gruppe eine Verwaltungsreform durch Vereinfachung der Verfahren und die gleichzeitige Durchführung von Investitionsgenehmigungsverfahren. Dies soll Unternehmen helfen, Investitionen schnell umzusetzen und Projekte zügig in Betrieb zu nehmen, ohne die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen zu beeinträchtigen.
Die Gruppe ist bereit, sich an den von der Regierung vorgeschlagenen Pilotprogrammen in ihren Investitions- und Entwicklungsbereichen zu beteiligen. KN möchte die Regierung beim Aufbau einer starken, nachhaltigen und international integrierten Wirtschaft unterstützen. Gleichzeitig engagieren sich die Gruppe und die Wirtschaft für die Schaffung von mehr Arbeitsplätzen und insbesondere für die Verbesserung der Chancen für qualifizierte Arbeitskräfte.
Herr Nguyen Xuan Truong, Vorsitzender der Xuan Truong Group Wie bereits erwähnt, brauchen wir Ideen, Projektziele, Organisation und eine gute Umsetzung, um Großes zu erreichen. Beispielsweise verfügt Ninh Binh nur über 20.000 Hektar, doch Xuan Truong übergab 12.000 Hektar – also 57 % der Provinzfläche – innerhalb von nur 15 Minuten an Unternehmen. Die Gruppe entwickelte Ninh Binh zu einem nationalen Touristenzentrum. Jährlich empfängt Ninh Binh 10 Millionen Besucher bei einer Einwohnerzahl von 1 Million, sodass 9 von 10 Einwohnern Touristen sind. Die Gruppe ist entschlossen, Kulturprojekte von internationalem Rang zu realisieren, um mit anderen Ländern gleichzuziehen.
Früher hatten Trang An und Tam Chuc keine Markenbekanntheit, heute verfügen wir über zahlreiche Projekte mit Markenwert. Wir müssen einen politischen Mechanismus erarbeiten, der es den Unternehmen ermöglicht, selbst zu entscheiden und Verantwortung zu übernehmen. Beim Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken und Straßen brauchen wir zunächst konkrete Konzepte.
Wir brauchen Dokumente, die Unternehmen Sicherheit bei Investitionen geben, damit Banken auch Kredite vergeben. Wie im Stahlsektor: Um 10 Billionen VND zu investieren, muss ein Unternehmen zusätzlich zu seinem Eigenkapital einen Bankkredit aufnehmen. Xuan Truong investiert in Kultur und ist daher unabhängig von Banken und benötigt keine Kredite. Seiner Meinung nach ist ein funktionierender Mechanismus derzeit das Wichtigste.
Vorsitzender der Deo Ca Gruppe Ho Minh Hoang Der Premierminister bedankte sich für die Ermutigung des Premierministers und besichtigte bei persönlichen Besuchen wichtiger Projekte wie der Schnellstraße Huu Nghi-Chi Lang, der Schnellstraße Dong Dang-Tra Linh, der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt-Chon Thanh-Thu Dau Mot und der kürzlich erfolgten Besichtigung der Schnellstraße Quang Ngai-Hoai Nhon die Angelegenheit. Er wies an, die institutionellen Engpässe und Finanzierungsquellen grundsätzlich zu beseitigen und eine synchrone und effektive Nutzung der Schnellstraßenprojekte zu gewährleisten.
Um zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Landes beizutragen, möchte die Deo Ca Group ihre Ideen durch die folgenden Modelle einbringen:
Das erste ist das praxisorientierte Geschäftsmodell. Aus einem privaten Unternehmen mit Genossenschaftsmodell in der Provinz Phu Yen hat Deo Ca die nötigen Ressourcen aufgebaut, um sich an der Verkehrsinfrastruktur zu beteiligen. Die Gruppe umfasst mittlerweile 20 Tochtergesellschaften mit 8.000 Mitarbeitern, hat Investitionen und den Bau von über 47 km Straßentunneln, 480 km Autobahnen und Bundesstraßen abgeschlossen und betreibt landesweit 18 Mautstationen. Die Gruppe hat ein erfolgreiches Managementmodell erprobt, die Prozesse der Verkehrsunternehmensführung standardisiert und ihre praktischen Erfahrungen im Geschäftsmanagement nicht nur intern, sondern auch mit ihren Partnern in der Branche geteilt.
Das zweite Modell ist die gemeinsame Finanzierung, bei der sich Unternehmen nach dem Prinzip „harmonisierte Vorteile und geteilte Risiken“ zusammenschließen, um gemeinsam in öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) zu investieren und Projekte zu realisieren. Dadurch verbessern Ausbildungseinrichtungen ihre Managementkapazitäten und die Arbeitsproduktivität, indem sie die Produktion optimieren, Kosten kontrollieren, Technologien zur Kostenoptimierung einsetzen, die Arbeitsproduktivität bei der Beteiligung an öffentlichen Investitionsprojekten steigern oder Personal für zukünftige Eisenbahn- und U-Bahn-Projekte planen und vorbereiten. Unternehmen benötigen für eine erfolgreiche Zusammenarbeit die Unterstützung der Regierung und müssen gezielt Aufträge an private Unternehmen vergeben, um sich an strategischen Schlüsselprojekten wie Hochgeschwindigkeitsstrecken und U-Bahnen zu beteiligen.
Drittens, das Modell des Kulturaufbaus und der Technologieanwendung. Deo Ca ist überzeugt, dass „Kultur und Humankapital unveräußerlich sind“ und entwickelt daher seine eigene Kultur und agiert autonom. Der Fokus liegt auf dem Aufbau einer Parteikultur in Privatunternehmen. Die Ziele der Parteikomitees und Parteizellen werden so festgelegt, dass sie die wirtschaftliche Entwicklung des Unternehmens begleiten. Aktuell verfügt die Deo Ca Gruppe über zwei Parteikomitees, zehn angeschlossene Parteizellen und 200 Parteimitglieder. Die Gruppe misst der Rolle der Parteiorganisationen und Parteimitglieder in allen Aktivitäten der Gruppe besondere Bedeutung bei.
Die Deo Ca Group ist bereit, die anstehenden Großprojekte des Landes anzugehen und legt besonderen Wert auf die Entwicklung und Weiterbildung ihrer Mitarbeiter. Sie fördert proaktiv Schulungen auf verschiedenen Ebenen und in zahlreichen Bereichen für das gesamte System, plant und investiert in die Nachwuchsförderung und arbeitet eng mit nationalen und internationalen Ausbildungseinrichtungen zusammen. Um private Unternehmen zu unterstützen, ihr Wachstum zu beschleunigen, bahnbrechende Innovationen zu erzielen und zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Landes in der neuen Ära beizutragen, hat die Deo Ca Group eine Reihe von Empfehlungen und Lösungsansätzen entwickelt.
Erstens gilt es, Vertrauen bei den Unternehmen zu schaffen, damit diese das Land langfristig unterstützen. Dazu müssen die seit Jahren bestehenden Mängel des politischen Systems behoben und die ins Stocken geratenen, Verschwendung verursachenden Projekte gründlich angegangen werden.
Zweitens muss der Wert ermittelt werden, den private Unternehmen durch PPP-Investitionsprojekte für das Land schaffen. Es ist notwendig, private Investitionsprojekte hinsichtlich Investitionsvolumen, Qualität, Baufortschritt, Kosten usw. im Vergleich zu Projekten des öffentlichen Sektors sorgfältig zu bewerten und geeignete Unternehmen auszuwählen. Diesen Unternehmen müssen die Voraussetzungen geschaffen werden, um zu Branchenführern zu werden und so die Entwicklung anderer Unternehmen zu fördern.
Drittens müssen die Voraussetzungen dafür geschaffen werden, dass private Unternehmen eine Kultur des „nationalen Unternehmens“ entwickeln. Ein nationales Unternehmen ist nicht einfach nur ein inländisches Wirtschaftsunternehmen, sondern hat auch die übergeordnete Aufgabe, die Wirtschaft zu entwickeln und gleichzeitig nationale Interessen zu schützen, die nationale Identität zu bewahren und die Position des Landes auf der internationalen Bühne zu stärken.
Viertens, inländische Privatunternehmen bei der internationalen Integration begleiten; Bedingungen schaffen, damit inländische Unternehmen Modelle aus fortgeschrittenen Ländern erlernen können, um ihre Kapazitäten in den Bereichen Planung, Bau, Management und Projektabwicklung zu verbessern.
Fünftens müssen weiterhin Mechanismen geschaffen werden, damit Parteimitglieder und Parteiorganisationen tatsächlich eine zentrale Rolle beim Aufbau und der Entwicklung privater Unternehmen spielen können.
Quelle
![[Foto] Parade zur Feier des 50. Jahrestages des Nationalfeiertags von Laos](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F02%2F1764691918289_ndo_br_0-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[Foto] Verehrung der Tuyet-Son-Statue – ein fast 400 Jahre alter Schatz in der Keo-Pagode](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F02%2F1764679323086_ndo_br_tempimageomw0hi-4884-jpg.webp&w=3840&q=75)
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