Am Morgen des 10. Februar leitete Premierminister Pham Minh Chinh im Regierungssitz eine Sitzung des Ständigen Regierungsausschusses, um mit Unternehmen über Aufgaben und Lösungen für private Unternehmen zu sprechen, die die Entwicklung des Landes beschleunigen, Durchbrüche erzielen und zu seiner schnellen und nachhaltigen Entwicklung im neuen Zeitalter beitragen sollen.
Ebenfalls anwesend waren die stellvertretenden Premierminister Nguyen Hoa Binh , Tran Hong Ha, Le Thanh Long und Bui Thanh Son sowie die Leiter zentraler Ministerien, Zweigstellen, Wirtschaftsverbände und 26 großer staatlicher und privater Unternehmen.
Auf der Konferenz wiesen die Führungsvertreter von Groß- und Privatunternehmen auf die zahlreichen Schwierigkeiten und Hindernisse hin, die im Produktions-, Geschäfts-, Investitions- und Entwicklungsprozess auftreten. Sie hofften, dass die Regierung, die Ministerien, die Zweigstellen und die Gemeinden diese aktiv beseitigen und günstige Bedingungen für die Unternehmen schaffen würden, damit diese einen positiven Beitrag leisten und das Land in eine neue Ära führen könnten. die Ära des Wachstums einer starken, zivilisierten und wohlhabenden Nation.
Gründer, geschäftsführender Vorsitzender der T&T Group Do Quang Hien Diese Konferenz ist sehr wichtig, da sie das Vertrauen von Unternehmen und Unternehmern stärkt. Die T&T Group besteht aus patriotischen Unternehmern, die stets den Wunsch haben, etwas beizutragen, reich zu werden und die nationalen Interessen stets mit den Interessen von Unternehmen und Unternehmern zu verbinden. Die Gruppe ist sich bewusst, dass es dem Land gut geht. Die T&T Group besteht seit 32 Jahren und beschäftigt mittlerweile fast 80.000 Mitarbeiter. Sie gehört zu den 50 umsatzstärksten vietnamesischen Unternehmen des Landes.
Die T&T Group hat massiv investiert, mehrere zehn Milliarden US-Dollar in vielen Bereichen, darunter viele Großprojekte, die bereits in Betrieb genommen wurden. So hat die Gruppe beispielsweise im Bereich erneuerbare Energien investiert, das Unternehmen an das Netz angeschlossen und verhandelt derzeit mit der Vietnam Electricity Group (EVN) über mehrere Projekte. Die Gruppe hat in Projekte für erneuerbare Energien wie Windkraft und Solarenergie mit einer Leistung von über 1.000 MW investiert und diese fertiggestellt. Und derzeit investiert T&T weiterhin in zwei Gaskraftwerke mit einer Leistung von 3.000 MW. Die Gruppe hat außerdem ein Windkraftprojekt in Laos mit einer Leistung von über 300 MW erworben, das derzeit in Laos gebaut wird; der Gesamtwert des Investitionsprojekts in Laos beträgt über 600 Millionen US-Dollar.
Darüber hinaus investiert T&T in einigen Provinzen auch in Biomassekraftwerke, Abfallbehandlung und Abfallverwertung. Derzeit arbeitet T&T auch mit der SK Group (Korea) zusammen, um in einen Gaskomplex zur Erzeugung von grünem Wasserstoff und zur Rückgewinnung von Kohlenstoffemissionen zu investieren – die Stärke von SK. Neben erneuerbaren Energien investiert T&T auch in ein multimodales Hightech-Logistikprojekt in Vinh Phuc, das sich über mehr als 100 Hektar mit Singapur erstreckt und auf den Aufbau einer China-Vietnam-ASEAN-Lieferkette abzielt. Die Gruppe investiert außerdem in ein Hightech-Logistikprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt. In diesem Bereich nutzt die Gruppe KI-Technologie und vollständige Automatisierung.
Kürzlich investierte T&T auch in das Flughafenprojekt Quang Tri. Dieses befindet sich derzeit im Bau und soll, sofern keine Änderungen vorgenommen werden, im Juni 2026 eröffnet werden. Die Gruppe kooperiert derzeit auch mit Unternehmen aus den Bereichen Industriekomponenten und erneuerbare Energien. Bei Investitionen in Flughäfen, Flughafen-Stadtgebiete und Luftfahrtkomplexe hat die Gruppe den Schwerpunkt auf Investitionen im Luftfahrtbereich gelegt. Davon hat T&T 75 % in die Fluggesellschaft Vietravel investiert. Vorgestern, am 8. Februar, arbeitete die Gruppe mit Boeing zusammen. Boeing zeigte großes Interesse und stimmte einer Boeing-Vertretung in Vietnam zu. T&T ist zudem ein strategischer Partner von Boeing in Vietnam und Südostasien.
Im Infrastruktursektor wartet die Gruppe derzeit darauf, dass Hanoi die Verfahren zur Auswahl von Investoren für den vierten Straßenring abschließt. Die Gruppe hat sich bereits als Investor registriert. Darüber hinaus beteiligt sich die Gruppe an einer Reihe großer Immobilienprojekte, in der Hightech-Industrie, im Gesundheitswesen, im Bildungswesen und im Sport.
Die Gruppe hat dem Premierminister einige Empfehlungen. So verhandeln einige Unternehmen im Bereich erneuerbare Energien derzeit mit EVN über Strompreise. Über die Preise wurde jedoch noch keine Einigung erzielt. Darüber hinaus muss die Umwandlung staatlicher Unternehmen in Privatunternehmen beschleunigt werden. Die Gruppe schlägt vor, die Desinvestition bei Aktiengesellschaften, die nicht vom Staat kontrolliert werden, weiter zu beschleunigen.
Vorsitzender des Verwaltungsrats der THACO Group Tran Ba Duong sagte: „Nach mehr als 25 Jahren Entwicklung hat sich THACO zu einem branchenübergreifenden Unternehmen entwickelt, das sich auf Branchen wie Automobil, Landwirtschaft, Mechanik und unterstützende Industrien, Investitionen im Baugewerbe, Handelsdienstleistungen und Logistik konzentriert. Da das Wachstumsziel des Landes im Jahr 2025 8 % erreichen und in den folgenden Jahren zweistellig sein wird, versuchen auch die Branchen, in denen THACO tätig ist, zu diesem Ziel beizutragen.“
THACO hat in den Branchen, in denen es tätig ist, eine solide Grundlage geschaffen, um in eine neue Ära zu starten und sich mit klaren Vorgaben und Strategien der Regierung weiterzuentwickeln. Insbesondere im Automobilbereich produziert THACO derzeit nahezu alle Produkttypen und kontrolliert derzeit einen Marktanteil von 32 %.
Im vergangenen Jahr verkaufte THACO 92.000 Fahrzeuge, in diesem Jahr versucht das Unternehmen, 100.000 Fahrzeuge zu verkaufen und wird sich auf Hybridfahrzeuge konzentrieren – Fahrzeuge mit Elektro- und Benzinmotor.
Bei Autos hat THACO ebenfalls die Lokalisierungsrate erreicht: 27 bis 40 % der Pkw, über 50 % der Lkw und über 70 % der Busse. Der Konzern hat die Kosten gesenkt und ist insbesondere auf die speziellen Kundenanforderungen sowie die Einsatzbedingungen in Vietnam eingegangen. Im Bereich Maschinenbau und Zulieferindustrie hat THACO eine Grundlage sowohl für die Produktforschung und -entwicklung als auch für die Produktionsorganisation geschaffen. Insbesondere ist der Konzern an der globalen Wertschöpfungskette im Maschinenbau beteiligt. Derzeit verzeichnet THACO ein sehr hohes Exportwachstum. Im September 2025 wird THACO mit dem Bau des 700 Hektar großen Industrieparks zur Maschinenbauunterstützung in Binh Duong beginnen. Derzeit haben ausländische Direktinvestitionen in der südlichen Region großen Bedarf an inländischen Unternehmen, die Komponenten und Maschinenausrüstung liefern, um Kosten und Logistikaufwand zu senken.
Gemäß der heutigen Anweisung des Premierministers sowie den Anweisungen des Premierministers während seines Besuchs und seiner Arbeit in der Zentralregion werden sich Chu Lai, Quang Nam und THACO auf den Bau von Stadtbahnen konzentrieren, insbesondere von Waggons und Stahlkomponenten. Die Geschäftsführung von THACO versprach dem Premierminister, dass es mit einem Team von Ingenieuren sowie Erfahrung in Produktforschung und -entwicklung und internationaler Zusammenarbeit einen angemessenen Technologietransfer und eine kostensenkende Organisation der Produktion vor Ort geben werde. An diesem Produkt würden vietnamesische Unternehmen beteiligt sein, die für Qualität und Kosten verantwortlich seien.
THACO verspricht außerdem, die Zusammenarbeit durch Großprojekte zu fördern, kleinen und mittleren Unternehmen die Teilnahme an der Produktionskette zu erleichtern und die Herstellung von Stahl nach Produktstandards zu ermöglichen.
Vorsitzender des Verwaltungsrats der Hoa Phat Group Corporation Tran Dinh Long Er betonte, dass er sich verpflichtet habe, im Zeitraum 2025 bis 2030 mindestens 15 % zu entwickeln. Er erklärte, dass die gesamte vietnamesische Stahlindustrie derzeit etwa 30 Millionen Tonnen Erz als Rohstoff für die Stahlproduktion importiere, was 95 % ausmache. Er empfahl: Wir haben zwei große Minen, Quy Sa und Thach Khe. Die Eisenerzmine Thach Khe ist mit einer Kapazität von etwa 500 Millionen Tonnen die größte Eisenerzmine Südostasiens und befindet sich in Ha Tinh. Er sagte, dass die Ausbeutung der Thach Khe-Mine notwendig sei, um die jährliche Rohstoffversorgung grundlegend zu lösen und Devisen zu sparen. Im Plan 2025–2030 ist sehr viel öffentliches Investitionskapital vorgesehen, insbesondere in das Stadtbahnprojekt Hanoi-Ho-Chi-Minh-Stadt und das Eisenbahnprojekt Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Dies sei eine große Chance für Unternehmen.
Hoa Phat investiert möglicherweise in naher Zukunft 10 Billionen VND in eine Eisenbahnfabrik. Da es sich um ein ganz besonderes Produkt handelt, weiß das Unternehmen nicht, an wen es es verkaufen soll, wenn es nicht für das Projekt verwendet wird. Daher hofft das Unternehmen auf ein Dokument wie eine Resolution, damit sich die Unternehmen bei Investitionen und der Herstellung von Produkten für das Projekt sicher fühlen können. Hoa Phat verpflichtet sich, die Stahlversorgung der Vietnam Railway Corporation für das Projekt sicherzustellen. Dem Plan zufolge werden rund 10 Millionen Tonnen Stahl benötigt. Hoa Phat verpflichtet sich, die Menge von 10 Millionen Tonnen, die Qualität, den Liefertermin und einen Preis unter dem Importpreis sicherzustellen.
Vorsitzender der KN Holdings Group Le Van Kiem erklärte, dass KN als eine der privaten Wirtschaftsgruppen mit einer über 45-jährigen Entwicklungsgeschichte stets das Ziel verfolgt, in Unternehmen für eine nachhaltige Entwicklung zu investieren und positive Beiträge für die Gemeinschaft zu leisten. In den letzten Jahren hat sich die Gruppe auf Förderbereiche wie erneuerbare Energien und grüne Industriezonen konzentriert, um zur Verwirklichung der sozioökonomischen Entwicklungsziele von Partei, Staat und Regierung beizutragen.
In Bezug auf erneuerbare Energien schlug die Gruppe vor, dass die Regierung bald den angepassten Energieplan VIII sowie den Plan zur Nutzung erneuerbarer Energiequellen bis 2030 genehmigt. Für Solarenergieprojekte empfiehlt KN die Investition in Batteriespeichersysteme, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten und sicherzustellen, dass das System nicht überlastet wird.
Das Dekret 80/2024/ND-CP der Regierung über den Mechanismus des direkten Stromkaufs und -verkaufs wurde im Juli 2024 erlassen, es gibt jedoch noch keine detaillierten Richtlinien oder spezifischen Regelungen zu den damit verbundenen Gebühren. Daher hofft die Gruppe, dass die Regierung die rasche Fertigstellung des Rechtsrahmens aufmerksam verfolgt und anleitet, damit das Dekret 80 schnell in Kraft treten kann und Unternehmen Zugang zu sauberer Energie erhalten und ihre Wettbewerbsfähigkeit in der globalen Lieferkette verbessern können.
Im Hinblick auf die Infrastruktur der Industrieparks hofft die KN Group auf eine Unterstützungspolitik zur Förderung dynamischer Entwicklungsprojekte in der Region und zur Bildung von Industrieclustern. So sollen Bedingungen geschaffen werden, die die gemeinsame Entwicklung von Satellitenunternehmen sowie kleinen und mittleren Unternehmen unterstützen. Darüber hinaus empfiehlt die Gruppe eine Verwaltungsreform durch die Vereinfachung von Verwaltungsverfahren und die gleichzeitige Umsetzung von Investitionsgenehmigungen. So sollen Unternehmen Investitionen schnell tätigen und Projekte schnell in Betrieb nehmen können, ohne dass dabei die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften außer Acht gelassen wird.
Der Konzern ist bereit, an von der Regierung vorgeschlagenen Pilotprogrammen in den von ihm investierten und entwickelten Bereichen teilzunehmen. KN ist bereit, die Regierung bei der Entwicklung einer starken, nachhaltigen und international integrierten Wirtschaft zu unterstützen. Gleichzeitig engagieren sich der Konzern und die Wirtschaft für die Schaffung von mehr Arbeitsplätzen und insbesondere für die Verbesserung der Chancen für qualifizierte Arbeitskräfte.
Herr Nguyen Xuan Truong, Vorsitzender der Xuan Truong Group Um es klar auszudrücken: Wenn wir Großes leisten wollen, müssen wir Ideen und Projektziele haben und gut organisieren und umsetzen. Ninh Binh beispielsweise umfasst nur 20.000 Hektar, aber Xuan Truong übergab in einer sehr kurzen Besprechung – 15 Minuten – 12.000 Hektar, also 57 % der Fläche einer Provinz, die bereit zur Übergabe an Unternehmen sind. Die Gruppe macht Ninh Binh zu einem Touristenzentrum des Landes. Ninh Binh begrüßt jedes Jahr 10 Millionen Besucher und hat eine Bevölkerung von 1 Million Menschen, sodass von 10 Menschen 9 Touristen sind. Die Gruppe ist entschlossen, kulturelle Werke von internationalem Rang zu errichten, damit wir Seite an Seite mit anderen Ländern stehen können.
Früher hatten Trang An und Tam Chuc keine Marke, doch heute gibt es viele Projekte mit Markenwert. Wir müssen über einen politischen Mechanismus diskutieren, der es den Unternehmen ermöglicht, selbst zu entscheiden und Verantwortung zu übernehmen. Für Hochgeschwindigkeitszüge und -straßen brauchen wir zunächst Ideen.
Wir brauchen Dokumente, die Unternehmen Sicherheit bei Investitionen geben, damit Banken Geld verleihen. Wie bei Stahl: Um 10 Billionen VND zu investieren, muss ein Unternehmen zusätzlich zu seinem Eigenkapital Geld von der Bank leihen. Xuan Truong investiert in Kultur, sodass er kein Geld leihen muss und nicht von der Bank abhängig ist. Ihm zufolge ist es jetzt am wichtigsten, einen Mechanismus zu haben.
Vorsitzender der Deo Ca Group Ho Minh Hoang Der Premierminister dankte dem Premierminister für seine Ermutigung. Bei der direkten Inspektion wichtiger Projekte wie Huu Nghi-Chi Lang, Dong Dang-Tra Linh, der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt-Chon Thanh-Thu Dau Mot und der jüngsten Inspektion der Schnellstraße Quang Ngai-Hoai Nhon wies er an, Engpässe bei Institutionen und Kreditquellen grundsätzlich zu beseitigen und eine synchrone und effektive Nutzung der Schnellstraßenprojekte zu gewährleisten.
Um zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Landes beizutragen, möchte die Deo Ca Group ihre Ideen anhand der folgenden Modelle einbringen:
Der erste Aspekt ist das praktische Geschäftsführungsmodell. Ausgehend von einem privaten Unternehmen mit kooperativem Modell in der Provinz Phu Yen hat Deo Ca Ressourcen für die Beteiligung an der Verkehrsinfrastruktur aufgebaut. Bislang verfügt die Gruppe über 20 Mitgliedseinheiten mit insgesamt 8.000 Mitarbeitern, hat Investitionen und den Bau von über 47 km Straßentunneln, 480 km Autobahnen und Nationalstraßen abgeschlossen und betreibt landesweit 18 Mautstationen. Die Gruppe hat ein erfolgreiches Managementmodell bewiesen, den Prozess der Verwaltung von Verkehrsunternehmen standardisiert und praktische Geschäftsführungserfahrungen nicht nur für sich selbst, sondern auch für ihre Partner in der gleichen Branche weitergegeben.
Das zweite Modell ist das gemeinsame Finanzierungsmodell. Dabei kooperieren Unternehmen mit anderen Unternehmen, um gemeinsam nach dem Prinzip „harmonisierter Nutzen und geteilte Risiken“ an PPP-Investitionsprojekten zu investieren und zu bauen. Dadurch verbessern Schulungsorganisationen die Managementkapazität und die Arbeitsproduktivität, indem sie die Produktion optimieren, Kosten kontrollieren, Technologien zur Kostenkontrolle einsetzen, die Arbeitsproduktivität steigern, sich am Bau öffentlicher Investitionsprojekte beteiligen oder Personal für zukünftige Eisenbahn- und U-Bahn-Projekte planen und vorbereiten. Unternehmen benötigen bei ihrer Zusammenarbeit die Einbindung der Regierung und müssen gezielt Aufträge an private Unternehmen vergeben, um an wichtigen strategischen Projekten wie Hochgeschwindigkeitszügen und U-Bahnen teilzunehmen.
Drittens: Das Modell des Kulturaufbaus und der Technologieanwendung. Deo Ca ist seit jeher davon überzeugt, dass „Kultur und Humanressourcen zwei Dinge sind, die man sich nicht leihen kann“, und baut daher autonom seine eigene Kultur auf und ist in seinen Geschäftstätigkeiten autonom. Der Schwerpunkt liegt auf dem Aufbau der Parteikultur in privaten Unternehmen und der Festlegung von Zielen für Parteikomitees und Parteizellen, um die wirtschaftliche Entwicklung der Unternehmen zu begleiten. Derzeit verfügt die Deo Ca Group über zwei Parteikomitees, zehn angeschlossene Parteizellen und 200 Parteimitglieder. Die Gruppe legt besonderen Wert auf die Rolle der Parteiorganisationen und Parteimitglieder bei allen Aktivitäten der Gruppe.
Die Gruppe ist bereit, die kommenden Großprojekte des Landes in Angriff zu nehmen und legt dabei besonderen Wert auf die Entwicklung und Weiterbildung der Humanressourcen. Sie führt proaktive Schulungen auf vielen Ebenen und in vielen Bereichen für das gesamte System durch, plant und investiert in die Humanressourcen der nächsten Generation und arbeitet eng mit nationalen und internationalen Schulungseinrichtungen zusammen. Damit private Unternehmen schneller wachsen, Durchbrüche erzielen und zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Landes im neuen Zeitalter beitragen können, hat die Deo Ca Group eine Reihe von Empfehlungen und Lösungen vorgeschlagen.
Erstens gilt es, das Vertrauen der Unternehmen zu gewinnen, das Land treu zu begleiten. Dazu müssen die seit vielen Jahren bestehenden Mängel des politischen Systems behoben und die ins Stocken geratenen Projekte, die Verschwendung verursachen, gründlich angegangen werden.
Zweitens muss der Wert ermittelt werden, den private Unternehmen durch PPP-Investitionsprojekte zum Land beitragen. Es ist notwendig, private Investitionsprojekte hinsichtlich Investitionswert, Qualität, Baufortschritt, Kosten usw. im Vergleich zu Projekten des staatlichen Sektors sorgfältig zu bewerten und gute Unternehmen auszuwählen, um ihnen die Möglichkeit zu geben, zu Branchenführern zu werden und so die Voraussetzungen für eine gemeinsame Entwicklung anderer Unternehmen zu schaffen.
Drittens: Schaffen Sie die Voraussetzungen dafür, dass private Unternehmen eine Kultur der Selbstbestimmung entwickeln. Ein nationales Unternehmen ist nicht nur eine inländische Wirtschaftsorganisation, sondern hat auch die umfassendere Aufgabe, die Wirtschaft zu entwickeln und gleichzeitig nationale Interessen zu schützen, die nationale Identität zu bewahren und die Position des Landes auf der internationalen Bühne zu stärken.
Viertens: Begleiten Sie inländische Privatunternehmen bei ihrer internationalen Integration und schaffen Sie Bedingungen, unter denen inländische Unternehmen Modelle aus fortgeschrittenen Ländern erlernen können, um ihre Kapazitäten in den Bereichen Design, Konstruktion, Management und Projektabwicklung zu verbessern.
Fünftens: Schaffen Sie weiterhin Mechanismen, damit Parteimitglieder und Parteiorganisationen wirklich eine zentrale Rolle beim Aufbau und der Entwicklung privater Unternehmen spielen können.
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