Am Nachmittag des 18. März kontaktierten einige Passagiere Flugticketagenturen, um Tickets für die Sommerreisezeit zu kaufen, erhielten aber nur Angebote von Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways und Vietravel Airlines. Die meisten der geplanten Sommerflüge werden nicht von Pacific Airlines durchgeführt.
Einer Umfrage zufolge wird auf allen Online-Flugticketverkaufsseiten sowie auf der offiziellen Website von Vietnam Airlines ab heute (18. März) für alle Flüge nicht mehr der Name Pacific Airlines angezeigt.
Laut einer privaten Quelle von Thanh Nien haben Vietnam Airlines und ihre Anteilseigner aufgrund der äußerst ernsten Finanzlage, des Liquiditätsengpasses und der hohen, überfälligen Schulden, die einen Zahlungsausfall drohen, beschlossen, die gesamte Flotte von Pacific Airlines zu übernehmen, um die Schulden zu tilgen. Heute (18. März) verlässt das letzte Flugzeug der Airline Vietnam.
Um Marktstörungen in der kommenden Zeit zu vermeiden, wird Pacific Airlines Flugzeuge von Vietnam Airlines leasen, um die Betriebsgenehmigung (AOC) aufrechtzuerhalten.
Vietnam Airlines hat ihre Pläne zur Fortführung des Flugbetriebs von Pacific Airlines in naher Zukunft noch nicht offiziell bekannt gegeben und auch keine Fortschritte bei den Verhandlungen über die Rückgabe der Flugzeuge erzielt. Es wird jedoch geschätzt, dass die Rückgabe der gesamten Flotte durch die Leasinggesellschaften Pacific Airlines helfen könnte, ihre enormen Schulden in Höhe von mehreren hundert Millionen US-Dollar zu begleichen.
Pacific Airlines ist die erste Billigfluggesellschaft Vietnams, an der die australische Qantas Group beteiligt war. Im Oktober 2020 schloss die Qantas Group die Formalitäten für ihren Ausstieg aus Pacific Airlines ab und übertrug 30 % ihrer Anteile unentgeltlich an Vietnam Airlines. Im ersten Quartal 2022 wurde diese Transaktion abgeschlossen, und Vietnam Airlines hält seitdem fast 99 % der Anteile an Pacific Airlines.
Laut dem Jahresbericht von Vietnam Airlines verzeichnete Pacific Airlines im Jahr 2022 einen Gesamtumsatz von knapp 3.487 Milliarden VND und einen Vorsteuerverlust von 2.096 Milliarden VND, was einem Verlust von 212 Milliarden VND im Vergleich zu 2021 entspricht.
Laut unseren Daten für den Zeitraum 2009 - 2021 erzielte Pacific Airlines nur in 3 Jahren einen Gewinn, während die restlichen 14 Jahre Verluste verzeichneten.
Da Pacific Airlines seit Beginn der Covid-19-Pandemie drei Jahre in Folge Verluste von jeweils über 2 Billionen VND verzeichnet hat, wird geschätzt, dass sich die kumulierten Verluste bis Ende 2022 auf über 10,7 Billionen VND und das negative Eigenkapital auf 6,7 Billionen VND belaufen werden.
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