Russland beschleunigt die umfassende Modernisierung der Su-57 – welche Auswirkungen hat das auf das Schlachtfeld?

Seit der Aufnahme des eingeschränkten Betriebs im Jahr 2020 und der vollständigen Stationierung im Jahr 2024 taucht Russlands Kampfflugzeug der 5. Generation, die Su-57, immer wieder in Modernisierungsberichten auf.

Der Chef des Rüstungskonzerns Rostec, Sergej Tschemesow, erklärte kürzlich, die Modernisierung des Kampfflugzeugs Su-57 befinde sich in der Endphase. Er betonte, Russland führe ein umfassendes Modernisierungsprogramm durch, das die Strukturkomponenten, die Elektronik und die Bewaffnung der Su-57 umfasse.

Su-57-Kampfjet mit drei offenen Waffenschächten und Kh-58-Antiradarraketen

Chemezov wies die Kritik an der Su-57 zurück und erklärte, diese sei größtenteils auf den Wettbewerb zwischen den Industrieunternehmen zurückzuführen. Er fügte hinzu, dass die Su-57 sowohl von internationalen Partnern als auch von russischen Piloten selbst positive Rückmeldungen erhalten habe.

Laut Chemezov verfügt die Su-57 dank ihrer umfangreichen Kampferprobung über einen großen Vorteil gegenüber ihren ausländischen Konkurrenten. Dieser Kampfjet ist in Syrien im Einsatz und beteiligt sich derzeit aktiv an Spezialoperationen , wodurch alle Kampfszenarien getestet werden.

Die Su-57 übernimmt eine Reihe neuer Aufgaben und demonstriert gleichzeitig ihre Tarnkappenfähigkeiten in einem realen Kampfszenario. Insbesondere kann das Flugzeug Boden-Luft-Raketen jenseits der Reichweite gegnerischer Luftverteidigungssysteme abfeuern, was komplexere Manöver zur Unterdrückung der Luftverteidigung ermöglicht – etwas, das die F-22 nicht kann und die F-35 erst nach dem Block-4-Upgrade-Paket in den 2030er-Jahren erreichen kann.

Im ukrainischen Kampfgeschehen soll die Su-57 eine Vielzahl von Missionen durchgeführt haben, von der Bekämpfung der Luftverteidigung über Luftkämpfe und das Eindringen in stark verteidigte Lufträume bis hin zu präzisen Angriffen über große Entfernungen. Damit ist die Su-57 das einzige Flugzeug der fünften Generation weltweit, das so umfangreiche Kampfeinsätze absolviert hat.

Selbst unter den Kampfflugzeugen der Nachkriegszeit wurde kein anderes Modell in vergleichbar komplexen Einsätzen getestet. Sergey Bogdan, Leiter der Flugtestabteilung des Suchoi-Entwicklungsteams, erklärte, dass die Rückmeldungen aus den Kampfeinsätzen zur kontinuierlichen Verbesserung der Su-57 beitragen. Er betonte, dass das Flugzeug während seiner gesamten Einsatzdauer weiterentwickelt und alle Neuerungen vor Beginn der Serienproduktion implementiert würden.

Su-57-Kampfjet der russischen Luft- und Weltraumstreitkräfte

Allerdings gilt die Su-57 in mancher Hinsicht immer noch als der US-amerikanischen F-35 oder den chinesischen J-20 und J-35 unterlegen, insbesondere in Bezug auf Avionik und Tarnkappenfähigkeiten – Bereiche, in denen die russische Industrie noch immer eingeschränkt ist.

Dies mag im Zeitalter der vernetzten Kriegsführung ein Nachteil sein. Das Su-57-Programm kompensiert dies jedoch durch andere Vorteile, wie die frühzeitige Integration verschiedenster Waffensysteme, darunter Hyperschallraketen, Antiradarraketen und Tarnkappen-Marschflugkörper. Darüber hinaus sind die Betriebs- und Wartungskosten der Su-57 dank einer einfacheren, auf Wartungsfreundlichkeit ausgelegten Konstruktion deutlich niedriger als die der F-22 und F-35; ein bemerkenswertes Beispiel hierfür ist die Verwendung radarabsorbierender Glasfasermaterialien anstelle komplexer Tarnkappenbeschichtungen.

Military Watch ( Siehe Quelllink)

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https://militarywatchmagazine.com/article/rostec-ceo-su57-comprehensive-modernisation

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/nga-tang-toc-hien-dai-hoa-toan-dien-su-57-dau-hieu-gi-cho-chien-truong-post2149073593.html