Die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße, die die Provinzen Südosten und Südwesten durch die Provinz Dong Nai verbindet, ist 27 km lang, wovon mehr als 3,5 km durch den Mangrovenwald führen. Sie wurde kürzlich für den Verkehr freigegeben. Diese Straße gilt als die schönste Waldautobahn des Landes.
Der Bau des Schnellstraßenprojekts Ben Luc – Long Thanh begann im Jahr 2014. Die Gesamtlänge der Autobahn beträgt über 57 km und verläuft durch die Provinzen Long An , Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt.
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 31.300 Milliarden VND und soll in fünf Jahren abgeschlossen sein. Aufgrund einiger Probleme wurde es 2019 jedoch vorübergehend ausgesetzt. Im Jahr 2023 wurde das Projekt wieder aufgenommen und in zwei Abschnitten vor Tet für den Verkehr freigegeben.
Laut Herrn Dang Huu Vi, Direktor des Southern Expressway Project Management Board, verläuft die Ben Luc – Long Thanh Expressway auf einer Länge von etwa 3,5 Kilometern durch die Mangrovenwälder in den Distrikten Long Thanh und Nhon Trach (Provinz Dong Nai).
Die Straße durch den Mangrovenwald ist malerisch, die grüne Farbe entlang der Autobahn macht sie zu einem echten Hingucker.
Zuvor wurden am 23. Januar zwei förderfähige Abschnitte des Schnellstraßenprojekts Ben Luc – Long Thanh vorübergehend ohne Mauterhebung in Betrieb genommen. Dabei handelt es sich um den ersten und letzten Abschnitt der etwa 11 km langen Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh.
Durch die Inbetriebnahme zweier Abschnitte der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße wird der Verkehrsdruck während des chinesischen Neujahrsfestes verringert und gleichzeitig den Reisebedürfnissen der Menschen entsprochen.
Ein Vertreter der Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VECE) erklärte, der Betrieb der beiden Abschnitte des Projekts werde dazu beitragen, die Belastung der bestehenden Nationalstraßen zu verringern. Insbesondere seien die Nutzer dieser beiden Autobahnabschnitte bis zum 30. April von der Maut befreit.
Nach Fertigstellung der gesamten Strecke wird das Schnellstraßenprojekt Ben Luc – Long Thanh den Verkehr direkt mit den Provinzen im Westen und Südosten verbinden, ohne dass eine Umfahrung durch das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt erforderlich ist. Gleichzeitig wird es dazu beitragen, die Umlauf- und Transportzeiten von Gütern zu verkürzen. Dies fördert die wirtschaftliche Entwicklung und zieht Investitionen sowie den Tourismus in den Provinzen Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An an.
Vtcnews.vn
Quelle: https://vtcnews.vn/ngam-cung-duong-cao-toc-xuyen-rung-ngap-man-dep-bac-nhat-ca-nuoc-ar922610.html
![[Infografik] Im Jahr 2025 werden 47 Produkte das nationale OCOP erreichen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Kommentar (0)