Forschung zum Ausbau der Schnellstraße Cam Lo

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Der Premierminister von Quang Tri, Pham Minh Chinh, beauftragte das Verkehrsministerium mit der Untersuchung und Durchführung der Fertigstellungsphase der Schnellstraße Cam Lo – La Son mit vier Fahrspuren und einer Breite von 23 m.

Der Regierungschef gab die oben genannten Anweisungen, als er am Nachmittag des 22. Juli zusammen mit Verkehrsminister Nguyen Van Thang, Minister für Arbeit, Invaliden und Soziales Dao Ngoc Dung und dem Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Tri, Le Quang Tung, eine Felduntersuchung durchführte und sich einen Bericht über die Schnellstraßen in Quang Tri anhörte.

Die Autobahn hat eine Gesamtlänge von 98,35 km, ein Investitionskapital von 7,7 Milliarden VND und ist seit dem 1. Januar 2023 in Betrieb. Die Strecke ist zweispurig und weist keinen befestigten Mittelstreifen auf. Die normalen Abschnitte haben eine Straßenbreite von 11 m und eine Bettungsbreite von 12 m, die Überholabschnitte sind vierspurig und die Bettungsbreite 23 m. Die Räumung dieser vierspurigen Schnellstraße ist abgeschlossen.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Quang Tri haben Verkehrsaufkommen und -dichte auf der Strecke nach über einem halben Betriebsjahr zugenommen. Um die Synchronisierung mit dem im Bau befindlichen Nord-Süd-Schnellstraßensystem im Osten zu gewährleisten, hat die Provinz dem Premierminister vorgeschlagen, bald in die vierspurige Cam Lo-La Son-Schnellstraße zu investieren. Das Verkehrsministerium hat seine untergeordneten Einheiten beauftragt, eine umfassende Vormachbarkeitsstudie zu erstellen und diese der zuständigen Investitionsbehörde nach der Finanzierungssicherung vorzulegen.

Der Premierminister besichtigt die Baustelle des Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo. Foto: Nhat Bac — Der Premierminister besichtigt das Schnellstraßenprojekt Van Ninh – Cam Lo. Foto: *Nhat Bac*

Bezüglich der im Bau befindlichen Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo forderte der Premierminister Bauunternehmer und Baueinheiten auf, das Projekt ein Viertel früher als geplant abzuschließen und so neue Entwicklungsflächen für die Ortschaft und die Region zu schaffen. Bauunternehmer müssen günstiges Wetter nutzen, Personal und Ausrüstung mobilisieren und im Dreischichtbetrieb arbeiten, um Fortschritt, Qualität, Technik, Ästhetik, Sicherheit und Umweltschutz zu gewährleisten.

Die Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo gehört zum Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt im Zeitraum 2021–2025, ist 65,7 km lang, beginnt in der Gemeinde Van Ninh (Bezirk Quang Ninh, Provinz Quang Binh) und endet in der Gemeinde Cam Hieu (Bezirk Cam Lo, Provinz Quang Tri).

Der Premierminister hat die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2023 mit einer Vision bis 2050 für die Schnellstraße Cam Lo – Lao Bao genehmigt, wobei die Investitionen vor 2030 abgeschlossen sein sollen. Der Premierminister hat zugestimmt, im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells (ÖPP) in das Projekt zu investieren und hat das Volkskomitee der Provinz Quang Tri als zuständige Behörde mit der Umsetzung beauftragt.

Derzeit bereitet das Volkskomitee der Provinz mit Hochdruck eine Machbarkeitsstudie für das Projekt vor, dessen Investitionsumfang voraussichtlich etwa 56 km lang sein wird. Diese Schnellstraße verbindet den internationalen Grenzübergang Lao Bao mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten des Bezirks Cam Lo.

Bezüglich der Nationalstraße 15D, die den internationalen Grenzübergang La Lay mit dem Tiefwasserhafen My Thuy (Bezirk Hai Lang) verbindet, stimmte der Premierminister einer drei Abschnitte umfassenden Projektumsetzungspolitik zu, von denen ein Abschnitt von der Provinz, ein Abschnitt von der Zentralregierung und ein Abschnitt in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft umgesetzt wird.

Zwei Schnellstraßen, Cam Lo – Lao Bao und die Nationalstraße 15D, verbinden Quang Tri von Osten nach Westen und stellen eine Verbindung zu Laos und Thailand her.

Hoang Tao

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