Viele wichtige Infrastrukturprojekte im Süden nehmen täglich Fahrt auf.

Eine Reihe wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte im Süden des Landes wird mit Hochdruck vorangetrieben, um bis 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen zu werden. Damit wird eine solide Grundlage für den Eintritt des Landes in eine neue Ära geschaffen.

Eine Luftaufnahme von Terminal 3 am Flughafen Tan Son Nhat.

Bauarbeiten beschleunigen.

Laut einem Bericht der vietnamesischen Flughafenbehörde (ACV) waren Ende 2024 bereits 83 % der Bauarbeiten am Terminal 3 des Flughafens Tan Son Nhat abgeschlossen. Viele Bereiche, wie die Terminalstruktur und die Flugzeugabstellfläche, sind bereits fertiggestellt. Derzeit arbeiten die Auftragnehmer an der Elektromechanik, der Brandschutzanlage, der Klimaanlage, den Rolltreppen usw. Die Fertigstellung dieser Arbeiten wird für Anfang 2025 erwartet.

Herr Le Khac Hong, Leiter des Projektmanagementausschusses für den Bau des Terminals T3, erklärte, dass das Projekt einen Monat früher abgeschlossen sein müsse, um den Terminal am 30. April 2025 eröffnen zu können. Dies bedeute, dass weniger als 90 Tage für die Fertigstellung verblieben. Es stelle eine enorme Herausforderung dar, die von allen Beteiligten eine engere Zusammenarbeit, größere Anstrengungen und mehr Entschlossenheit erfordere.

Mehr als 43 km vom Flughafen Tan Son Nhat entfernt, im Bezirk Long Thanh der Provinz Dong Nai , arbeiten zahlreiche Bauunternehmen am Flughafen Long Thanh. Bei einem kürzlichen Besuch berichtete die ACV Premierminister Pham Minh Chinh über den Baufortschritt und erklärte, dass die einzelnen Bauabschnitte planmäßig fertiggestellt würden, wobei einige, wie das Passagierterminal, die Start- und Landebahn, die Rollbahn und das Vorfeld, sogar schneller vorankämen als vertraglich vereinbart.

Neben den beiden wichtigsten Luftfahrtprojekten werden auch die Bauarbeiten an überregionalen Autobahnen wie der Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3, der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, der Schnellstraße Can Tho – Hau Giang – Ca Mau, der Schnellstraße Cao Lanh – Lo Te und der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu täglich beschleunigt, um im Jahr 2025 in Betrieb genommen werden zu können.

Konkret werden die Bauarbeiten am Projekt „Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt“ in vier Gebieten – Long An , Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Binh Duong – gleichzeitig beschleunigt. Luong Minh Phuc, Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagements der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt für Verkehrsprojekte, erklärte zum Abschnitt in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass zehn Hauptbauabschnitte zügig voranschreiten. Bis Dezember 2024 erreichten die Bauarbeiten bereits 24,3 % des Gesamtbauvolumens. Die größten Herausforderungen für das Projekt sind derzeit die schleppende Landräumung im Abschnitt Dong Nai und der Mangel an Sand für den Straßenbau.

Ein weiteres wichtiges Schnellstraßenprojekt, die Bien Hoa – Vung Tau Schnellstraße, schreitet ebenfalls zügig voran und soll bis 2025 abgeschlossen sein. Innerhalb der Provinz Dong Nai fehlen in diesem Projektabschnitt noch immer die erforderlichen Genehmigungen, was bei einigen Bauabschnitten zu Verzögerungen von vier bis acht Monaten führt. Der Abschnitt durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau hingegen nähert sich rasch seiner Fertigstellung, die für den 30. April 2025 geplant ist.

Es wird erwartet, dass eine Reihe von Projekten im Jahr 2025 abgeschlossen wird.

Dem Zeitplan zufolge werden mehrere Schnellstraßen in der südlichen Region im Jahr 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Konkret wird der Schnellstraßenabschnitt des dritten Rings von Ho-Chi-Minh-Stadt bis Ende 2025 fertiggestellt sein. Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, deren Abschnitt durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau verläuft, wird bis zum 30. April 2025 fertiggestellt sein, der Abschnitt durch die Provinz Dong Nai bis Ende 2025. Eine weitere Schnellstraße, die Dong Nai anbindet, die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, wird im September 2025 fertiggestellt.

Im Mekong-Delta werden 2025 sechs Projekte abgeschlossen, darunter vier Schnellstraßenprojekte: Can Tho – Hau Giang – Ca Mau; Cao Lanh – Lo Te; Cao Lanh – An Huu; und Lo Te – Rach Soi. Außerdem werden 2025 zwei weitere Projekte fertiggestellt: die Abschnitte des Ho-Chi-Minh-Highways von Rach Soi nach Ben Nhat und von Go Quao nach Vinh Thuan sowie das Brückenprojekt Rach Mieu 2.

Im Luftfahrtsektor wurde das Terminal-3-Projekt des Flughafens Tan Son Nhat am 30. April 2025 (zwei Monate früher als geplant) abgeschlossen. Für das Flughafenprojekt Long Thanh ordnete Premierminister Pham Minh Chinh an, dass die Bauarbeiten vor dem 31. Dezember 2025 abgeschlossen und der Flughafen vor dem 28. Februar 2026 in Betrieb genommen werden soll.

Auf Anweisung des Premierministers müssen die Bauunternehmen ihre Maschinen, Ausrüstung und Arbeitskräfte im Dreischichtbetrieb mit vier Teams aufstocken – auch an Feiertagen, während des chinesischen Neujahrsfestes Tet und an Wochenenden –, um den Baufortschritt zu beschleunigen und die Projekte bis 2025 abzuschließen. Insbesondere die Autobahnprojekte müssen termingerecht fertiggestellt werden, um das Ziel von 3.000 km Autobahn bis 2025 zu erreichen.

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