Nahaufnahme der 16.000 Milliarden VND teuren Tran-Hung-Dao-Brücke, deren Bau in Hanoi demnächst beginnen wird.

TPO - Mit geschätzten Gesamtinvestitionen von mehr als 16.000 Milliarden VND soll die 5,6 km lange Tran Hung Dao Brücke im Jahr 2025 von der Stadt Hanoi in Angriff genommen werden.

26. November 2024 | 19:45 Uhr

TPO - Mit geschätzten Gesamtinvestitionen von mehr als 16.000 Milliarden VND soll die 5,6 km lange Tran Hung Dao Brücke im Jahr 2025 von der Stadt Hanoi in Angriff genommen werden.

Gemäß dem Verkehrsplan der Hauptstadt Hanoi bis 2030 mit einer Vision bis 2050 gehört die Tran Hung Dao Brücke zu den 18 Straßenbauprojekten, die den Roten Fluss im Raum Hanoi überqueren.

Die Tran-Hung-Dao-Brücke liegt zwischen der Chuong-Duong-Brücke und der Vinh-Tuy-Brücke. Im Stadtzentrum befindet sich der Brückenfuß voraussichtlich an der Kreuzung der Straßen Tran Hung Dao und Tran Thanh Tong. In Long Bien liegt der Endpunkt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 5A (Nguyen-Van-Linh-Straße).

Laut der Projektleitung umfasst das Projektgebiet eine Gesamtfläche von rund 75,5 Hektar. Die Brücke ist als dauerhafte Anlage mit sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei Radwegen und zwei Fußgängerwegen geplant und für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt.

Die Seitenbrücken im Kreuzungsbereich haben eine Breite von 7 bis 9 m. Zu den Kreuzungen entlang der Strecke, die bereits ausgebaut und fertiggestellt wurden, gehören: die Kreuzung im Bezirk Hoan Kiem (Kreuzung mit den Deichen Huu Hong und Tran Hung Dao), die Kreuzung mit der Straße Co Linh, die Kreuzung mit der Straße Nguyen Son und die Kreuzung mit der Straße Nguyen Van Linh.

Technische Infrastruktur, Verkehrsorganisation, Baumbestand usw. werden synchron investiert, um die Einhaltung aktueller Vorschriften und Standards zu gewährleisten.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Tran Hung Dao Brücke hat ein Ende in den Bezirken Hoan Kiem und Hai Ba Trung, das andere Ende im Bezirk Long Bien.

Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 16,3 Billionen VND und wird vom Verkehrsinfrastrukturprojektmanagementbüro der Stadt Hanoi finanziert. Laut dem gewählten Plan ist die Hauptbrücke 900 m lang und besteht aus sechs Spannweiten. Die Gesamtlänge der Brücke inklusive der Zufahrtsstraßen an beiden Enden beträgt etwa 5,6 km.

Dem Plan zufolge ist die Investitionsvorbereitungszeit für den Bau der Tran Hung Dao Brücke in den Jahren 2023-2024 vorgesehen; der Bau selbst findet im Zeitraum 2025-2027 statt und soll im Wesentlichen im Jahr 2027 abgeschlossen sein.

Gemäß dem genehmigten Plan ist das Verkehrssystem so ausgelegt, dass es Verbindungen in alle Richtungen ermöglicht, ohne die bestehenden Bauwerke am Standort der Zufahrtsbrücke zu beeinträchtigen.

Um die Machbarkeit zu gewährleisten, hat der Projektmanagementausschuss vorgeschlagen, dass die Stadt öffentliche Investitionsmittel zur Umsetzung des Teilprojekts 1 verwendet.

Das Teilprojekt 2 wird in Form eines PPP-Vertrags (öffentlich-private Partnerschaft) und eines BOT-Vertrags (Build-Operate-Transfer) mit einer Nutzungsrate von 50 % des lokalen Haushaltskapitals umgesetzt und ist in der Liste der Projekte enthalten, die Investitionen in der Stadt anziehen.

Zuvor hatte das Verkehrsinfrastrukturprojektmanagement der Stadt Hanoi einen Architekturwettbewerb für die Tran-Hung-Dao-Brücke ausgeschrieben. Der Entwurf mit dem Code THD12 wurde mit dem ersten Preis ausgezeichnet. Er sieht die Schaffung einer neuen, symbolträchtigen Brücke im Zentrum von Hanoi vor. Die Hauptbogenkonstruktion besteht aus zwei sich berührenden Bögen, die sich in sechs Abschnitten wiederholen und so ein Unendlichkeitssymbol erzeugen. Dieser Entwurf wurde für die Investition und den Bau ausgewählt.

Nach Fertigstellung wird dieses Projekt zur Optimierung des geplanten Verkehrsinfrastruktursystems beitragen, Verkehrsstaus reduzieren, die Entwicklung von Produktion und Wirtschaft fördern, die Fertigstellung städtischer Gebiete in der Region beschleunigen und die sozioökonomische Entwicklung der Hauptstadt vorantreiben...

Das Projekt, das das Stadtzentrum (Bezirk Hoan Kiem) mit dem Bezirk Long Bien verbindet, wurde vom Volkskomitee Hanois für den Hauptbogenentwurf genehmigt. Dieser besteht aus zwei sich berührenden Bögen, die sich in sechs Abschnitten wiederholen und so ein Unendlichkeitsbild erzeugen. Der Entwurf wurde vom Konsortium NIWA Architecture Co., Ltd. – Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd. – Chodai Co., Ltd. – NH Village Architectural Design Co., Ltd. erstellt und erzielte die höchste Punktzahl unter den im Architekturwettbewerb eingereichten Entwürfen.

Hoang Manh Thang

Quelle: https://tienphong.vn/nhin-can-vi-tri-cau-tran-hung-dao-tri-gia-16000-ty-sap-duoc-ha-noi-khoi-cong-xay-dung-post1695066.tpo