
Passagiere verlassen am 2. Januar ein brennendes Flugzeug in Japan (Foto: William Manzione/X).
„Die gesamte Kabine war innerhalb weniger Minuten voller Rauch. Der Rauch in der Kabine war furchtbar. Es war die Hölle“, beschrieb der 17-jährige schwedische Passagier Anton Deibe das Chaos nach dem Absturz, als der Airbus A350 am 2. Januar auf der Landebahn des Flughafens Haneda in Tokio, Japan, landete.
Ein Airbus A350-900 der Japan Airlines geriet nach einer Kollision mit einem Flugzeug der japanischen Küstenwache auf der Start- und Landebahn in Brand.
Alle 367 Passagiere und 12 Besatzungsmitglieder konnten das Flugzeug rechtzeitig verlassen, bevor das Feuer das gesamte Flugzeug erfasste.
„Wir fielen zu Boden. Dann öffnete sich der Notausgang, und wir rannten darauf zu. Wir wussten nicht, wohin wir sollten, also rannten wir einfach darauf zu. Es herrschte Chaos“, sagte Deibe der BBC .
Deibe, ihre Eltern und ihre Schwester verließen später sicher das Flugzeug.
Der 59-jährige Passagier Satoshi Yamake sagte, er habe gesehen, wie sich das Flugzeug „zur Seite neigte und einen heftigen Aufprall spürte“.
„Es gab einen Knall, als ob das Flugzeug bei der Landung irgendwo gegen gestoßen wäre. Ich sah einen Funken draußen vor dem Fenster und die Kabine füllte sich mit Rauch“, beschrieb ein anderer Passagier.
Ein Passagier berichtete der Nachrichtenagentur Kyodo , er habe einen „lauten Knall verspürt, als ob das Flugzeug gegen etwas gestoßen wäre und beim Aufsetzen einen Ruck gemacht hätte“.
Einige Passagiere filmten, wie ein rotes Licht vom Triebwerk aufleuchtete, als das Flugzeug zum Stehen kam. Eine andere Person filmte das Innere des Flugzeugs; der Rauch verdeckte schnell die Linse, während Passagiere schrien und die Besatzung versuchte, sie hinauszuleiten.
Eine Passagierin berichtete, dass es in der Kabine dunkel gewesen sei, als das Flugzeug bei der Landung in Flammen aufging. „Es war heiß im Flugzeug, und ehrlich gesagt dachte ich, ich würde es nicht überleben“, sagte sie gegenüber NHK .
Einem anderen Fahrgast zufolge wurde die Flucht dadurch erschwert, dass nur eine Seite des Notausgangs benutzt werden konnte. „Es wurde durchgesagt, dass die Türen hinten und in der Mitte nicht geöffnet werden könnten. Deshalb gingen alle nach vorne“, sagte er.
Im Inneren des Flugzeugs mit fast 400 Menschen an Bord, das in Japan abstürzte
Fotos und Videos zeigen den Moment, als die Passagiere begannen, die aufblasbaren Rutschen des Flugzeugs hinunterzuspringen, einige schlugen dabei Saltos, um der brennenden Kabine zu entkommen und sich in Sicherheit zu bringen.
Offenbar trägt niemand sein sperriges Handgepäck mit sich herum, was als ein Schlüsselfaktor dafür angesehen wird, dass die Kabine luftiger bleibt und die Passagiere schneller aussteigen können.
Der Luftfahrtexperte Alex Macheras sagte gegenüber der BBC , dass die Besatzung in den ersten Minuten nach dem Absturz, die als entscheidend gelten, mit der Evakuierung der Passagiere hätte beginnen können.
In den ersten 90 Sekunden war das Feuer auf einen Bereich des Flugzeugs beschränkt, sodass die Besatzung kurz Zeit hatte, die Passagiere aus dem Flugzeug zu holen.
Macheras sagte, die Besatzung habe gewusst, welche Ausgänge am weitesten vom Feuer entfernt waren, weshalb auf den Fotos zu sehen sei, dass nicht alle Ausgänge für die Passagiere zur Flucht geöffnet waren.
Der Passagier Yamake sagte, es habe aufgrund des Chaos etwa fünf Minuten gedauert, bis die Menschen fliehen konnten. „Ich sah, wie sich das Feuer in etwa 10, 15 Minuten ausbreitete“, fügte er hinzu.
Videoaufnahmen vom Unglücksort zeigen, wie sich die Flammen schnell ausbreiten und das Flugzeug vollständig erfassen, während die Feuerwehrleute darum kämpfen, den Brand einzudämmen, als der Rumpf in zwei Teile zu zerbrechen beginnt.
Die Feuerwehr benötigte mehrere Stunden, um den Brand zu löschen. Vierzehn Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden wegen leichter Verletzungen behandelt.
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