Passagiere verlassen am 2. Januar ein brennendes Flugzeug in Japan (Foto: William Manzione/X).
„Die ganze Kabine war innerhalb weniger Minuten voller Rauch. Der Rauch in der Kabine war schrecklich. Es war wie die Hölle“, beschrieb der 17-jährige schwedische Passagier Anton Deibe das Chaos nach dem Absturz, als der Airbus A350 am 2. Januar auf der Landebahn des Flughafens Haneda in Tokio, Japan, landete.
Der Airbus A350-900 von Japan Airlines geriet nach einer Kollision mit einem Flugzeug der japanischen Küstenwache auf der Landebahn in Brand.
Alle 367 Passagiere und 12 Besatzungsmitglieder konnten erfolgreich evakuiert werden, bevor das Feuer das gesamte Flugzeug erfasste.
„Wir fielen zu Boden. Dann öffnete sich der Notausgang und wir rannten darauf zu. Wir wussten nicht, wohin wir laufen sollten, also rannten wir einfach darauf zu. Es herrschte Chaos“, sagte Deibe der BBC .
Deibe, ihre Eltern und ihre Schwester verließen das Flugzeug später sicher.
Satoshi Yamake, ein 59-jähriger Passagier, sagte, er habe gesehen, wie sich das Flugzeug „zu einer Seite neigte und einen heftigen Aufprall gespürt“.
„Es gab einen Knall, als wäre das Flugzeug bei der Landung gegen etwas gestoßen. Ich sah einen Funken vor dem Fenster und die Kabine füllte sich mit Rauch“, beschrieb ein anderer Passagier.
Ein Passagier erzählte Kyodo News , dass er einen „lauten Knall gespürt habe, als ob das Flugzeug gegen etwas gestoßen wäre und sofort nach der Landung einen Ruck erlitten hätte“.
Mehrere Passagiere filmten Videos , in denen zu sehen ist, wie beim Anhalten des Flugzeugs ein rotes Licht aus dem Triebwerk kam. Eine andere Person filmte Aufnahmen aus dem Inneren des Flugzeugs. Man sieht, wie Rauch schnell die Linse verdeckt, während die Passagiere schreien und die Besatzung versucht, ihnen einen Fluchtweg zu weisen.
Eine Passagierin sagte, dass es in der Flugzeugkabine dunkel gewesen sei, als das Feuer zum Zeitpunkt der Landung wütete. „Im Flugzeug wurde es heiß und ehrlich gesagt dachte ich, ich würde es nicht überleben“, sagte sie gegenüber NHK .
Nach Aussage eines anderen Passagiers wurde die Flucht dadurch erschwert, dass nur eine Seite des Notausgangs genutzt werden konnte. „Es gab eine Durchsage, dass die Türen hinten und in der Mitte nicht geöffnet werden könnten. Also gingen alle nach vorne“, sagte er.
Im Inneren des Flugzeugs mit fast 400 Menschen an Bord, das in Japan abstürzte
Bilder und Videos zeigen den Moment, in dem die Passagiere begannen, die aufblasbare Rutsche des Flugzeugs hinunterzuspringen. Einige Menschen überschlugen sich beim Versuch, aus der brennenden Flugzeugkabine zu entkommen und sich in Sicherheit zu bringen.
Es schien, als ob niemand sein sperriges Handgepäck mit sich trug. Dies gilt als der Hauptfaktor, der dazu beiträgt, dass die Flugzeugkabine luftiger ist und die Passagiere schneller entkommen können.
Der Luftfahrtanalyst Alex Macheras sagte der BBC , die Besatzung hätte bereits in den ersten Minuten nach dem Absturz mit der Evakuierung der Passagiere beginnen können. Dies gilt als entscheidender Moment.
Innerhalb der ersten 90 Sekunden konnte das Feuer auf einen Bereich des Flugzeugs beschränkt werden, sodass der Besatzung nur wenig Zeit blieb, die Passagiere aus dem Flugzeug zu holen.
Macheras sagte, die Besatzung habe gewusst, welche Ausgänge am weitesten vom Feuer entfernt waren. Aus diesem Grund sei auf den Fotos zu sehen, dass nicht alle Ausgänge für die Passagiere zur Flucht geöffnet gewesen seien.
Passagier Yamake sagte, dass es aufgrund des Chaos etwa fünf Minuten dauerte, bis alle ausgestiegen waren. „Ich habe gesehen, wie sich das Feuer in etwa 10, 15 Minuten ausbreitete“, fügte er hinzu.
Videoaufnahmen vom Unfallort zeigen, wie sich die Flammen schnell ausbreiten und das Flugzeug verschlucken. Die Feuerwehrleute hatten Mühe, den Brand einzudämmen, als der Flugzeugrumpf in zwei Teile zu zerbrechen begann.
Die Feuerwehr brauchte mehrere Stunden, um den Brand zu löschen. Vierzehn Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden wegen leichter Verletzungen behandelt.
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