Die Behörden beschleunigen den Fortschritt und streben an, die Verhandlungen abzuschließen und im März 2025 Verträge für 12 Raststätten auf der Eastern North-South Expressway zu unterzeichnen.
Herr Le Quyet Tien, Direktor der Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement, berichtete heute Nachmittag (7. März) auf der Arbeitskonferenz im Februar über den Investitionsfortschritt bei 21 Raststätten auf der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße und die Umsetzung der Schlüsselaufgaben für März 2025 des Bauministeriums und sagte, dass bisher für 8 Stationen die Auswahl der Investoren abgeschlossen sei und Investitionen umgesetzt würden.
Herr Le Quyet Tien, Direktor der Wirtschaftsabteilung – Bauinvestitionsmanagement (Bauministerium) – Foto: Ta Hai.
8 Stationen der Teilprojekte: Mai Son – National Highway 45; Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot; Nha Trang – Cam Lam; Cam Lam – Vinh Hao; Vinh Hao - Phan Thiet (Station Km144+560 und Station Km205+092); Phan Thiet - Dau Giay.
Der Baufortschritt ist nach Einschätzung der Stadt noch immer schleppend. Um den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden, wurden sechs Stationen vorübergehend in Betrieb genommen.
Für die verbleibenden 13 Stationen (QL45 – Nghi Son; Ham Nghi – Vung Ang; Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh; Van Ninh – Cam Lo, Cam Lo – La Son; Quang Ngai – Hoai Nhon (Station Km77+820 und Station Km15+620); Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh; Van Phong – Nha Trang; Can Tho – Hau Giang , Hau Giang – Ca Mau), die vietnamesische Straßenverwaltung hat die Ergebnisse der Investorenauswahl für 7/12 Stationen genehmigt und wertet derzeit die Dokumente von 5/12 Stationen aus.
Die Vertragsverhandlungen und die Unterzeichnung werden voraussichtlich im März 2025 abgeschlossen sein.
Die Raststätte des Teilprojekts Can Tho – Hau Giang musste die Ausschreibung mangels teilnehmender Investoren stornieren.
Um den Bau des Raststättensystems zu beschleunigen, forderten die Leiter der Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement die Projektmanagementgremien 6, Thang Long auf, dringend mit den Provinzen Nghe An, Dong Nai und Binh Thuan zusammenzuarbeiten, um die Übergabe des verbleibenden Landes der beiden Stationen der Projekte Nghi Son – Dien Chau und Phan Thiet – Dau Giay im März 2025 abzuschließen.
Projektmanagement-Boards: Ho Chi Minh Road, 85, 7 arbeitete mit den Provinzen zusammen: Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, und schloss die Übergabe des Standorts von 3 Stationen im Rahmen der Projekte Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet im April 2025 ab.
Das Projektmanagementgremium von My Thuan schließt dringend die Verfahren zur erneuten Ausschreibung der Station auf dem Abschnitt Can Tho – Hau Giang ab und strebt eine Vertragsunterzeichnung im Mai 2025 an.
Herr Bui Quang Thai, Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, gab auf der Konferenz zusätzliche Informationen und bestätigte, dass die Vertragsunterzeichnung mit Investoren für die verbleibenden 12/13 Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten (mit Ausnahme der Raststätte auf der Schnellstraße Can Tho – Hau Giang) im März dieses Jahres abgeschlossen sein wird.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-ky-ket-hop-dong-dau-tu-12-tram-dung-nghi-cao-toc-trong-thang-3-192250307151505718.htm
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