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Man bemüht sich, im März Investitionsverträge für 12 Autobahnraststätten zu unterzeichnen.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng07/03/2025

Die Behörden beschleunigen die Fortschritte und streben an, die Verhandlungen abzuschließen und die Verträge für 12 Raststätten an der Eastern North-South Expressway im März 2025 zu unterzeichnen.


Herr Le Quyet Tien, Direktor der Abteilung für Wirtschaft – Bauinvestitionsmanagement, berichtete heute Nachmittag (7. März) auf der Arbeitskonferenz im Februar über den Investitionsfortschritt von 21 Raststätten an der Ost-Süd-Autobahn und über die Umsetzung der wichtigsten Aufgaben für März 2025 des Bauministeriums . Er sagte, dass bisher für 8 Raststätten die Auswahl der Investoren abgeschlossen sei und die Investitionen umgesetzt würden.

Phấn đấu ký kết hợp đồng đầu tư 12 trạm dừng nghỉ cao tốc trong tháng 3- Ảnh 1.

Herr Le Quyet Tien, Direktor der Abteilung für Wirtschaft – Bauinvestitionsmanagement (Bauministerium) – Foto: Ta Hai.

8 Stationen der Teilprojekte: Mai Son – National Highway 45; Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot; Nha Trang – Cam Lam; Cam Lam – Vinh Hao; Vinh Hao - Phan Thiet (Station Km144+560 und Station Km205+092); Phan Thiet - Dau Giay.

Laut Einschätzung schreitet der Bau weiterhin langsam voran. Um den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden, wurden sechs Stationen provisorisch in Betrieb genommen.

Für die verbleibenden 13 Stationen (QL45 – Nghi Son; Ham Nghi – Vung Ang; Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh; Van Ninh – Cam Lo, Cam Lo – La Son; Quang Ngai – Hoai Nhon (Station Km77+820 und Station Km15+620); Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh; Van Phong – Nha Trang; Can Tho – Hau Giang , Hau Giang – Ca Mau), die vietnamesische Straßenverwaltung hat die Ergebnisse der Investorenauswahl für 7/12 Stationen genehmigt und wertet derzeit die Dokumente von 5/12 Stationen aus.

Die Vertragsverhandlungen und die Unterzeichnung werden voraussichtlich im März 2025 abgeschlossen sein.

Der Rastplatz des Teilprojekts Can Tho - Hau Giang musste die Ausschreibung wegen fehlender Investoren zurückziehen.

Um den Fortschritt des Raststättensystems zu beschleunigen, haben die Leiter der Abteilung für Wirtschaft – Bauinvestitionsmanagement die Projektmanagementbehörden: 6, Thang Long, aufgefordert, dringend mit den Provinzen Nghe An, Dong Nai, Binh Thuan zusammenzuarbeiten, um die Übergabe des restlichen Geländes der 2 Stationen der Projekte Nghi Son - Dien Chau und Phan Thiet - Dau Giay im März 2025 abzuschließen.

Die Projektmanagementbehörden Ho Chi Minh Road, 85, 7 arbeiteten mit den Provinzen Khanh Hoa, Ninh Thuan und Binh Thuan zusammen und schlossen die Übergabe der Standorte von 3 Bahnhöfen im Rahmen der Projekte Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao und Vinh Hao - Phan Thiet im April 2025 ab.

Der Projektmanagementausschuss von My Thuan schließt dringend die Verfahren zur erneuten Ausschreibung des Bahnhofs auf der Strecke Can Tho - Hau Giang ab und strebt eine Vertragsunterzeichnung im Mai 2025 an.

Herr Bui Quang Thai, Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, gab auf der Konferenz weitere Informationen und bestätigte, dass die Unterzeichnung der Verträge mit Investoren für die verbleibenden 12/13 Raststätten an der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten (mit Ausnahme der Raststätte an der Schnellstraße Can Tho - Hau Giang) im März dieses Jahres abgeschlossen sein wird.



Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-ky-ket-hop-dong-dau-tu-12-tram-dung-nghi-cao-toc-trong-thang-3-192250307151505718.htm

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