Entwicklung von Trockenhäfen, Optimierung des Import- und Exportfrachttransports

Der Trockenhafen Tan Cang – Moc Bai, der Anfang 2025 in Betrieb gehen wird, soll im Rahmen des GMS-CBTA-Abkommens vom 6. März 2006 zu einem Ort für die Sammlung und Kontrolle von Waren im Grenzbereich nach dem „One-Stop, One-Stop“-Prinzip zwischen Vietnam und dem Königreich Kambodscha werden. Dadurch wird er dazu beitragen, Verkehrsstaus zu verringern, die Wartezeiten der Fahrzeuge am Grenzübergang zu verkürzen, die Effizienz der Zollkontrolle von Import- und Exportwaren zwischen Vietnam und dem Königreich Kambodscha zu verbessern, den Handel zwischen den beiden Ländern zu erleichtern und das Logistikdienstleistungsnetzwerk von Tan Cang Saigon auf Länder in Südostasien auszuweiten.

Aktivitäten im Trockenhafen Tan Cang – Moc Bai

Täglich werden am internationalen Grenzübergang Moc Bai rund 800 Containerfahrzeuge abgefertigt, die Waren in das Königreich Kambodscha exportieren (XK) oder importieren (NK) und umgekehrt. Zuvor gab es am Grenzübergang nur zwei Parkplätze für die Warenkontrolle und Zollformalitäten. In Spitzenzeiten kam es daher aufgrund der großen Menge an exportierten und importierten Waren zu lokalen Staus der Containerfahrzeuge.

Seit der Trockenhafen Tan Cang-Moc Bai in Betrieb genommen wurde und die zuständige Behörde die Kontrolle von Export- und Importgütern erlaubt hat, gestaltet sich dieser Vorgang am Grenzübergang wesentlich einfacher. Die zuständige Behörde teilt den Verkehr für Fahrzeuge mit Export- und Importgütern auf, die Fahrzeuge mit Exportgütern werden anschließend an den beiden Sammelplätzen einer Kontrolle unterzogen. Fahrzeuge mit Importgütern aus Kambodscha versammeln sich zur zollamtlichen Kontrolle auf dem Containerparkplatz des Trockenhafens Tan Cang-Moc Bai. Durch diese Verkehrsaufteilung wurde das Problem der lokalen Verkehrsüberlastung im Vergleich zu früher grundsätzlich gelöst.

Oberstleutnant Nguyen Tai Tai, stellvertretender Direktor der Tan Cang – Tay Ninh Joint Stock Company, sagte, dass das Unternehmen auf drei Hauptsäulen basiere: Logistikaktivitäten, grenzüberschreitender Warenhandel und Trockenhafenaktivitäten am internationalen Grenzübergang Moc Bai.

Kürzlich, am 20. Oktober 2025, erließ das Bauministerium die Entscheidung Nr. 1810/QD-BXD, in der die Eröffnung des Trockenhafens Tan Cang – Moc Bai bekannt gegeben wurde. Nach der offiziellen Inbetriebnahme wird der Trockenhafen Tan Cang – Moc Bai ein grenzüberschreitender Frachttransithafen zwischen Vietnam und dem Königreich Kambodscha sein.

Tan Cang – Moc Bai hat mit zwei großen Reedereien einen Vertrag zur Nutzung leerer Container unterzeichnet. Sobald die Logistikaktivitäten offiziell umgesetzt sind, werden die Voraussetzungen für einen besseren Warenfluss geschaffen. Kunden aus dem Königreich Kambodscha können im Trockenhafen leere Container für den Transport entgegennehmen und diese anschließend dorthin transportieren, um die Formalitäten für den Import nach Vietnam abzuschließen. Unternehmen in Vietnam fahren mit Fahrzeugen zum Trockenhafen, um Container entgegenzunehmen und nach Vietnam zurückzutransportieren. Dies verkürzt die Zeit für den Export und Import von Waren, spart Kosten und erhöht den Komfort für die Beteiligten.

Tan Hung - Duy Hien

Quelle: https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html