In jüngster Zeit hat sich die Provinz auf die Entwicklung der Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, konzentriert und ist dabei „einen Schritt voraus“ in eine synchrone und moderne Richtung gegangen, wodurch eine wichtige treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung geschaffen wurde.
Gemäß der Planung von Quang Ninh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 legt die Provinz ihre Entwicklungsziele klar fest. Dabei maximiert sie die Wettbewerbsvorteile, die sich aus dem zunehmend vollständigeren, synchronen, modernen, tief integrierten und umfassenden sozioökonomischen Infrastruktursystem ergeben, und entwickelt eine umfassende, moderne und hochgradig offene Wirtschaft.
Die Provinz erkannte frühzeitig die Bedeutung regionaler Konnektivität, insbesondere des Ausbaus der Verkehrsinfrastruktur, und investierte in den letzten Jahren proaktiv in die Verkehrsinfrastruktur, die Provinzen und Städte im ganzen Land verbindet. Dank dieser Entwicklung hat Quang Ninh durch eine Reihe neuer Verkehrsprojekte, die alle Orte der Provinz und der Region gleichzeitig verbinden, ein neues Gesicht erhalten.
Mit einer Länge von 176 km gilt die Schnellstraße Hai Phong – Ha Long – Van Don – Mong Cai als die wichtigste Verkehrsachse der Provinz. Sie verbindet alle drei Wirtschaftszonen direkt und synchron: die Küstenregion Quang Yen, Van Don und den Grenzübergang Mong Cai. Der Bau eines modernen Verkehrskorridors in Verbindung mit Wirtschafts- und Stadtkorridoren hat, wird und wird weiterhin neuen Entwicklungsraum, neue Ressourcen und neue Möglichkeiten schaffen, nicht nur für Quang Ninh, sondern für das gesamte Delta des Roten Flusses.
Allein im Jahr 2023 wird die Provinz 26 Projekte und technische Infrastrukturarbeiten abschließen und in Betrieb nehmen, darunter viele dynamische und wichtige Verkehrsprojekte, insbesondere die Provinzstraße 341 und die Binh-Minh-Brücke …
Das Projekt der Provinzstraße 342, die Ha Long mit dem Distrikt Ba Che und der Provinz Lang Son verbindet, ist über 60 km lang und umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 800 Milliarden VND. Der Startpunkt verbindet die Gemeinde Ky Thuong (Ha Long), der Endpunkt die Gemeinde Bac Lang (Distrikt Dinh Lap, Lang Son). Nach über einem Jahr Bauzeit wurde das Projekt im Juli 2024 abgeschlossen. Die fertiggestellte Strecke verkürzt die Entfernung von Lang Son nach Ha Long, erfüllt den Reisebedarf, schafft günstige Bedingungen für den Warenhandel, trägt zur Anziehung von Investitionen bei und eröffnet neue Möglichkeiten für die sozioökonomische Entwicklung sowohl von Quang Ninh als auch von Lang Son.
Ebenfalls im Juli 2024 wurden das Ben-Rung-Brückenprojekt und die Straße, die den Bezirk Thuy Nguyen (Hai Phong) mit der Stadt Quang Yen (Quang Ninh) verbindet, nach über zweijähriger Bauzeit eingeweiht und in Betrieb genommen. Dies ist das dritte Straßenverkehrskorridorprojekt, das die beiden Orte verbindet und das Kooperationsprogramm umsetzt, das die Regionen miteinander verbindet und die Entwicklung fördert.
Die Provinz Quang Ninh koordiniert ihre Investitionen mit den Städten Hai Phong und Hai Duong, um im Zeitraum 2022–2025 in eine Reihe von interregionalen Verkehrsverbindungsprojekten zu investieren und diese zu schaffen. Dazu gehören: die Route, die die Nationalstraße 18 und die Uferstraße Dong Trieu–Quang Yen (Quang Ninh) mit der Schnellstraße Hanoi–Hai Phong im Bezirk Thanh Ha (Provinz Hai Duong) verbindet; die Verkehrsachse, die den Bezirk Yen Dung (Provinz Bac Giang), die Stadt Chi Linh (Provinz Hai Duong) mit der Stadt Dong Trieu (Provinz Quang Ninh) verbindet; Investitionen in die Modernisierung der Nationalstraße 10 von der Kreuzung mit der Nationalstraße 18 (Provinz Quang Ninh) bis zur Überführung Quan Toan (Stadt Hai Phong).
Priorisieren Sie Investitionen in hochvernetzte Verkehrsinfrastruktur, Wirtschaftszonen, Industrieparks, Seehafeninfrastruktur und Seehafendienstleistungen, um ein Zentrum für die Vernetzung internationaler Verkehrs- und Dienstleistungsinfrastruktur zu schaffen. Dies wird der Provinz als Sprungbrett dienen, um Investitionen in den Bau, die Entwicklung und die Fertigstellung wichtiger Seehafeninfrastruktur und Seehafendienstleistungen in Cam Pha, Hai Ha, Mong Cai, Quang Yen usw. anzuziehen. Im Hinblick auf die Infrastruktur der Wirtschaftszonen und Industrieparks priorisiert die Provinz die Kapitalallokation für den Aufbau wichtiger Infrastruktur und Projekte mit Spillover-Effekten. Dies wird die Grundlage für die Provinz bilden, um Investitionen in Hightech-Verarbeitungs- und Fertigungsprojekte, saubere Industrie, intelligente Industrie, Projekte mit Casinos, gehobenen Inseltourismus und internationale Komplettdienstleistungen anzuziehen.
Durch die Konzentration auf Investitionen in die Entwicklung und Perfektionierung eines synchronen Infrastruktursystems hofft Quang Ninh, neue Durchbrüche zu erzielen und dadurch Impulse für die Entwicklung anderer Bereiche zu setzen und die Position der Provinz im Land und in der Region zu stärken.
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