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Vizepremierminister Bui Thanh Son: Muss für den Fortschritt der Tuyen Quang-Schnellstraße entschädigt werden

Báo Giao thôngBáo Giao thông08/03/2025

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang auf, die Räumung des Geländes für das Autobahnprojekt Ha Giang – Tuyen Quang zügig abzuschließen und es im März 2025 für den Bau freizugeben.


Am Morgen des 8. März war eine Inspektionsdelegation der Regierung unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers Bui Thanh Son in Tuyen Quang tätig. Ziel war es, Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit wichtigen Verkehrsprojekten zu überprüfen und zu beseitigen, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist.

Ebenfalls anwesend waren Führungskräfte des Bauministeriums, des Finanzministeriums, des Ministeriums für Industrie und Handel, des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt sowie des Regierungsbüros .

Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn: Phải bù lại tiến độ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang- Ảnh 1.

Vizepremierminister Bui Thanh Son spricht bei dem Treffen.

Bei der Besichtigung der Baustelle des Autobahnprojekts Tuyen Quang – Ha Giang in der Provinz Tuyen Quang würdigte Vizepremierminister Bui Thanh Son die Bemühungen des Parteikomitees und der Behörden der Provinz bei der Umsetzung des Projekts. Er lobte den Einsatz der Baueinheiten, die Personal und Maschinen mobilisiert und den Bauplan weitgehend eingehalten haben.

Der stellvertretende Premierminister betonte die Bedeutung der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang für die Entwicklung des nördlichen Mittellandes und der Bergregion. Zudem stelle sie eine wichtige Verbindung mit China über den internationalen Grenzübergang Thanh Thuy dar. Daher forderte er die Bauunternehmer auf, mehr Maschinen, Ausrüstung und Personal bereitzustellen, um gemäß den Anweisungen des Premierministers zu bauen. Er sei entschlossen, die Strecke bis Ende 2025 fertigzustellen.

Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn: Phải bù lại tiến độ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang- Ảnh 2.

Vizepremierminister Bui Thanh Son besichtigte den Baufortschritt der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang durch die Provinz Tuyen Quang an der Kreuzung der Nationalstraße 37.

Anschließend hielt der stellvertretende Premierminister eine Arbeitssitzung mit den Führern der Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang ab.

Laut dem Bericht des Bauministeriums auf der Arbeitssitzung sind für das Autobahnprojekt Tuyen Quang – Ha Giang, Phase 1 durch die Provinz Tuyen Quang, derzeit 5,7 km unfertiges Land, 0,35 Millionen Kubikmeter Stein und 1,97 Millionen Kubikmeter Erde nicht fertiggestellt. Die Bauleistung liegt bei 28 %, also 7 % hinter dem Vertrag. Für den Abschnitt durch die Provinz Ha Giang fehlen noch 0,29 Millionen Kubikmeter Stein.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Tuyen Quang, Nguyen Van Son, berichtete der Arbeitsdelegation, dass sich die Provinz auf die Beseitigung von Hindernissen im Zusammenhang mit der Räumung, Umsiedlung, Verlagerung der technischen Infrastruktur und dem Mangel an Bauland konzentriert. Der Gesamtwert der bisherigen Umsetzung beträgt über 1.341/4.789 Milliarden VND und entspricht damit 28 % des Vertragswerts. Die Provinz ist entschlossen, das Projekt gemäß dem genehmigten Zeitplan abzuschließen.

Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn: Phải bù lại tiến độ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang- Ảnh 3.

Vizepremierminister Bui Thanh Son überprüft den Fortschritt des Autobahnprojekts Tuyen Quang – Ha Giang durch die Provinz Tuyen Quang.

Die Provinz Tuyen Quang schlug der Regierung vor, weitere 2.000 Milliarden VND bereitzustellen. Sie erwägt, weitere 1.800 Milliarden VND für die Fertigstellung der ersten Phase des Projekts im Jahr 2025 bereitzustellen und zusätzliches Kapital in Höhe von 5.437 Milliarden VND für die Umsetzung der zweiten Phase bereitzustellen. Die Provinz forderte das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt außerdem auf, bald eine Stellungnahme zur Mineraliengewinnung entlang der Baustrecke abzugeben.

In seiner Rede bei dem Treffen forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang auf, die Räumung des Projektgeländes umgehend abzuschließen und es im März 2025 für den Bau freizugeben. Das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang wurde beauftragt, das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt anzuweisen, mit dem Investor und dem Auftragnehmer zusammenzuarbeiten, um den Bedarf und die Menge der fehlenden Materialien zu klären, die Genehmigung für die Mine vorzuschlagen und die Verfahren für die Genehmigung der Mine innerhalb von höchstens 10 Tagen abzuschließen.

Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn: Phải bù lại tiến độ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang- Ảnh 4.

Delegierte bei der Sitzung.

Vizepremierminister Bui Thanh Son forderte die Klärung der Ursachen für die Projektverzögerung und der Verantwortlichkeiten der einzelnen Behörden, Einheiten und Einzelpersonen. Darüber hinaus wies Tuyen Quang den Investor und den Auftragnehmer an, den „kritischen Pfad“ des Projektfortschritts zu erarbeiten, um die Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025 sicherzustellen, Lösungen zum Ausgleich des Verzögerungsvolumens zu finden und Qualität, technische Ästhetik, Umwelthygiene und Arbeitssicherheit sicherzustellen.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Ha Giang auf, die zuständigen Stellen anzuweisen, die Verfahren zur Erteilung von Lizenzen für den Mineralienabbau in vier Steinbrüchen zu beschleunigen. Die Fertigstellung soll im März 2025 erfolgen. Das Finanzministerium legte dem Premierminister dringend nahe, zusätzliches Kapital für die Provinz Ha Giang bereitzustellen, damit Phase 1 (27,48 km) abgeschlossen werden kann.

Darüber hinaus prüfen wir weiterhin proaktiv die Kapitalquellen, gleichen die Kapitalzuweisung aus lokalen Haushalten und anderen legalen Quellen aus, um das Projekt umzusetzen, und arbeiten proaktiv mit dem Finanzministerium zusammen, um im April 2025 umgehend Kapital für das Projekt bereitzustellen …

Der stellvertretende Premierminister forderte die Volkskomitees der Provinzen außerdem auf, Investoren und Unternehmen anzuweisen, Kapitalquellen zu überprüfen, Investitionspläne für Raststätten, ITS- und ETC-Systeme zu studieren und eine synchrone Fertigstellung sicherzustellen, wenn das Projekt in Betrieb genommen wird.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-bui-thanh-son-phai-bu-lai-tien-do-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250308152756502.htm

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