Am Morgen des 21. Oktober fand in der Provinz Tuyen Quang der erste Spatenstich für den Bau der Schnellstraße Tuyen Quang- Ha Giang (Phase 1) statt. An der Zeremonie nahmen die Sekretäre des Zentralkomitees der Partei teil: Vizepremierminister Le Minh Khai und der Vorsitzende des Zentralkomitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front Do Van Chien.
In seiner Rede und bei der Erteilung des Bauauftrags betonte Vizepremierminister Le Minh Khai, dass der Ausbau der Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, einer der drei strategischen Durchbrüche von Partei und Staat und eine zentrale Aufgabe der Regierung zur Umsetzung der Parteibeschlüsse sei. In den vergangenen Jahren haben Partei und Staat dem Ausbau der Verkehrsinfrastruktur stets große Aufmerksamkeit geschenkt und große Mittel dafür bereitgestellt. Viele wichtige nationale Verkehrsprojekte interregionalen Charakters wurden mit Fokus auf Schlüsselregionen und -gebieten investiert, um die sozioökonomische Entwicklung anzukurbeln.
Laut dem stellvertretenden Premierminister spielt das Autobahnsystem eine wichtige Rolle bei der Verbindung von Regionen, Wirtschaftszentren, Flughäfen, Seehäfen und Grenzübergängen und ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, der zur Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit beiträgt, den wirtschaftlichen und sozialen Entwicklungsraum für jeden Ort, jede Region und das ganze Land erweitert, das Leben der Menschen verbessert, den Hunger beseitigt, die Armut verringert und die Kluft zwischen den Regionen verringert.
In viele moderne Verkehrsprojekte wie Autobahnen, Seehäfen und Flughäfen wurde aktiv investiert und diese wurden gebaut. Sie haben dazu beigetragen, dem Land ein neues Gesicht zu geben, die komparativen Vorteile der Regionen auszunutzen, Landressourcen effektiv zu nutzen, neuen Entwicklungsraum zu erschließen und insbesondere die Logistikkosten zu senken.
Vizepremierminister Le Minh Khai erklärte, die Regierung habe zu Beginn der Legislaturperiode eine Projektliste vorgelegt und die Nationalversammlung habe die Investitionspolitik genehmigt und dafür umfangreiche Mittel bereitgestellt. Bislang wurden landesweit 1.822 km Schnellstraßen in Betrieb genommen. In den ersten neun Monaten des Jahres 2023 wurden 659 km fertiggestellt und in Betrieb genommen. Bis Ende 2023 soll mit dem Bau von fünf weiteren Projekten begonnen werden.
Im ganzen Land werden derzeit viele große Autobahnprojekte gleichzeitig umgesetzt. 1.822 Kilometer Autobahn sind bereits in Betrieb. Bis 2025 sollen gemäß dem Ziel der Resolution XIII der Partei über 3.000 Kilometer Autobahn gebaut werden. Dies wird große Auswirkungen auf die Gesellschaft haben und das Vertrauen und die Begeisterung der Bevölkerung gegenüber der Partei- und Staatsführung stärken.
Der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai erklärte: „Der Bau der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang gilt als nationales Schlüsselprojekt im Verkehrssektor und ist sehr wichtig für die Verbindung intra- und interregionaler Gebiete. Er bildet einen Wirtschaftskorridor von der Hauptstadt Hanoi und dem Delta des Roten Flusses bis in die nördlichen Bergprovinzen und folgt dabei der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho bis zur Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang.“ Mit großer Kapazität, hoher Geschwindigkeit und Sicherheit wird das Projekt nicht nur den steigenden Reisebedarf von Personen und Gütern befriedigen und das Verkehrsproblem zwischen Tuyen Quang und Ha Giang lösen, sondern auch erheblich zur lokalen sozioökonomischen Entwicklung beitragen.“
Vizepremierminister Le Minh Khai betonte, der heutige Spatenstich sei nur ein erstes Ergebnis. Die bevorstehende Arbeit sei noch enorm und berge viele Schwierigkeiten und Herausforderungen. Zunächst müssten die verbleibenden Standorte geräumt werden, insbesondere in dicht besiedelten Gebieten, wo mit Beschwerden und Klagen zu rechnen sei. Gleichzeitig müsse eine große Menge an Baumaterialien bereitgestellt werden. Dies erfordere die aktive Beteiligung der Gemeinden und die aktive Unterstützung von Ministerien und Behörden bei der Erteilung von Lizenzen für die Nutzung von Baumaterialminen usw.
Um das gesamte Projekt bald synchron umzusetzen, forderte der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai alle Ebenen und Sektoren von der zentralen bis zur lokalen Ebene auf, Anstrengungen zu unternehmen, Lösungen drastisch und synchron umzusetzen und für den Zeitraum 2021–2025 ausreichend Mittel aus dem zentralen Haushaltsplan für das Projekt bereitzustellen.
Das Verkehrsministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie die relevanten Ministerien und Zweigstellen arbeiten eng mit den Volkskomitees der Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang zusammen, um weiterhin günstige Bedingungen zu schaffen und Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen, damit der Projektfortschritt und die Effizienz sichergestellt werden.
Das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang legt Wert darauf, das Projektmanagementgremium, die Aufsichtsberater und die Bauunternehmer anzuweisen und zu verpflichten, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu fördern, wissenschaftliche, detaillierte und angemessene Baupläne und -methoden zu entwickeln, Effizienz und Bauqualität sicherzustellen, einen sicheren und reibungslosen Verkehr zu organisieren und die Umwelthygiene aufrechtzuerhalten.
Bei der Zeremonie sagte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Tuyen Quang, Nguyen Van Son: „Die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang ist sehr wichtig für die sozioökonomische Entwicklung, die Landesverteidigung und die Sicherheit der nördlichen Bergregion im Allgemeinen und der Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang im Besonderen. Die fertiggestellte Schnellstraße wird zu einer schnellen und bequemen Verkehrsverbindung und löst die Verkehrsstaus zwischen der Hauptstadt Hanoi über die Provinz Tuyen Quang zum internationalen Grenzübergang Thanh Thuy in Ha Giang.“
Die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) mit einer Länge von 104,5 km (77 km in der Provinz Tuyen Quang, 27,5 km in der Provinz Ha Giang) ist dem Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang als Projektmanagementagentur für den Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang zugewiesen. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 6.800 Milliarden VND, wovon 4.497,17 Milliarden VND auf den Zentralhaushalt und 2.302,83 Milliarden VND auf den lokalen Haushalt entfallen.
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