Phu Tho beseitigt Hindernisse, um den Fortschritt der Geländevorbereitung für die milliardenschwere Eisenbahnstrecke sicherzustellen

Der durch die Provinz Phu Tho verlaufende Abschnitt ist allein 99,1 km lang und durchquert fünf Bezirke und 15 Gemeinden. Dabei sind umfangreiche Landrodungen notwendig, wobei über 630 Hektar Land zurückgewonnen und mehr als 1.800 Haushalte umgesiedelt werden müssen. Trotz zahlreicher Schwierigkeiten im Zusammenhang mit Kapital und Rechtsdokumenten unternimmt die Provinz Phu Tho Anstrengungen, die Maßnahmen zur Sicherstellung des Fortschritts gemäß den Vorgaben der Regierung synchron umzusetzen.

Lokale Initiative, Konsens der Bevölkerung

Bildunterschrift — Die Mitarbeiter des Phu Tho Provincial Land Fund Development Center koordinierten sich mit den lokalen Behörden, um Feldmessungen zur Unterstützung der Räumungsarbeiten für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt durchzuführen.

Im Bezirk Phong Chau in der Provinz Phu Tho, durch den eine über 6,7 km lange Bahnstrecke verläuft, sind bereits über 50 % der Baustellenräumungsarbeiten abgeschlossen. Die für den Bau des Bahnhofs und der Zufahrtsstraße gewonnene Fläche umfasst mehr als 22 Hektar; über die Hälfte davon wurde bereits erfasst und entschädigt. Die Behörden arbeiten weiterhin an der Umbettung von Gräbern, der Erstellung von Umsiedlungsdokumenten und der Bearbeitung von Fällen illegaler Bauten.

Am Nachmittag des 4. Dezembers kamen Dutzende Anwohner in das Kulturhaus des Bezirks Phong Chau (Zone 8), um die Bestandsaufnahme durchzuführen und ihre Grundstücksgüter zu überprüfen. Dies geschah im Sinne der Zustimmung zur Projektumsetzungspolitik des Staates. Herr Nguyen Dong Phuong erklärte, seine Familie besitze ein solides Haus aus dem Jahr 2007 mit einer Nutzfläche von über 650 m², das vollständig enteignet werden soll. Die Familie hofft, dass die Entschädigung angemessen und marktgerecht ausfällt, da die Baukosten derzeit hoch sind. Bezüglich der Umsiedlung bat die Familie die zuständigen Behörden, ein geeignetes Gebiet zu finden, um den Lebensunterhalt der Landwirtschaftsfamilien zu sichern.

Herr Doan Van Hau aus dem Bezirk Phong Chau berichtete, dass die Anwohner nach Bekanntgabe der Projektumsetzungspolitik sofort ihre Unterstützung bekundeten, da es sich um ein nationales Schlüsselprojekt handele, das Chancen für die wirtschaftliche Entwicklung des ganzen Landes und der Region eröffne. Die Familie von Herrn Hau besitzt über 2 Sao (ca. 8,5 Hektar) landwirtschaftliche Nutzfläche, die von der Rückgewinnung betroffen ist, darunter auch einige seit Langem bestehende Ahnengräber.

Der Entschädigungsrat des Bezirks und der Provinz führt die Zählung und Überprüfung durch; die Bevölkerung stimmt im Großen und Ganzen zu, obwohl sich der aktuelle Status der landwirtschaftlichen Flächen im Laufe der Zeit stark verändert hat. Für die umzusiedelnden Haushalte wurden separate Treffen organisiert, um spezifische Informationen bereitzustellen. Dies sei eine günstige Voraussetzung für die baldige Umsetzung des Projekts, sagte Herr Hau. Er hoffe, dass die Behörden auf allen Ebenen die Gedanken und Wünsche der Bevölkerung regelmäßig berücksichtigen würden.

Laut Herrn Ta Duc Dung, stellvertretendem Leiter der Abteilung für Wirtschaft, Infrastruktur und Stadtentwicklung des Bezirks Phong Chau, hat die Gemeinde von der Ausstellung der Landgewinnungsmitteilungen über die Ermittlung der Betroffenen bis hin zur Bestandsaufnahme vor Ort proaktiv mit den zuständigen Stellen zusammengearbeitet. Dank dieser Maßnahmen konnte der Bezirk Phong Chau die Räumung und Landgewinnung abschließen und damit über 50 % des Fortschritts der ersten Phase erreichen.

Berechnungen zufolge beansprucht das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, das durch die Provinz Phu Tho führt, mehr als 630 Hektar Land. 36 Umsiedlungsgebiete müssen neu errichtet und fast 300 Stromleitungen und Umspannwerke verlegt werden. Zahlreiche soziale und technische Infrastrukturprojekte wie Schulen, Wohngebiete, Industriegebiete sowie Wasser- und Abwasserleitungen sind ebenfalls betroffen. Der enorme Landbedarf erfordert einen ausreichend leistungsfähigen Finanzmechanismus, um Entschädigungen zeitnah auszuzahlen, Unterstützung zu leisten und die Umsiedlungen durchzuführen.

Lösungen synchronisieren, um Fortschritt zu gewährleisten

Da die Baustellenräumung als entscheidender Faktor für den Baufortschritt und die Folgewirkungen des Eisenbahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong angesehen wird, hat das Volkskomitee der Provinz Phu Tho die zuständigen Behörden und Kommunen angewiesen, sich intensiv und koordiniert mit verschiedenen Lösungsansätzen auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und die Beschleunigung des Baufortschritts zu konzentrieren. Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Tran Duy Dong, betonte, dass Verzögerungen bei der Baustellenräumung zu höheren Kosten, einer längeren Bauzeit und einer geringeren sozioökonomischen Effizienz führen würden. Daher seien entschlossenes, einheitliches und zeitnahes Handeln erforderlich.

Der Provinzielle Lenkungsausschuss für Landräumung prüft und überwacht regelmäßig die Fortschritte in den einzelnen Gebieten, erstellt klare Entschädigungspläne und benennt die zuständigen Behörden sowie die jeweiligen Meilensteine für die Umsetzung. Gleichzeitig fördert die Provinz den Dialog mit der Bevölkerung, legt Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne öffentlich und transparent dar und verstärkt die Aufklärungsarbeit, damit die Menschen ihre Rechte und Pflichten bei der staatlichen Landrückgewinnung klar verstehen. Fälle, die kulturelle und spirituelle Aspekte wie die Verlegung von Gräbern betreffen, erfordern die Ausarbeitung separater Pläne, um den Interessenausgleich und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.

Viele Kommunen haben die Einrichtung und Umsetzung von Umsiedlungsgebieten proaktiv beschleunigt. In einigen Stadtteilen von Van Phu und Phong Chau, durch die das Projekt verläuft, wird der Prozess beschleunigt; Einsatzkräfte kontrollieren regelmäßig und beheben Probleme umgehend, um den Fortschritt sicherzustellen. Dies ist eine wichtige Grundlage für die synchrone Räumung der Baustellen entlang der gesamten Strecke.

Gleichzeitig setzt das Phu Tho Land Fund Development Center umgehend Maßnahmen zur Entschädigung und Geländebereinigung für den durch das Gebiet verlaufenden Projektabschnitt um und bereitet sich auf den für den 19. Dezember geplanten Spatenstich vor. Centerdirektor Nguyen Quoc Tuan erklärte, dass die Einrichtung eng mit Abteilungen, Zweigstellen sowie Gemeinde- und Bezirksbehörden zusammenarbeite, um die Bedeutung des Projekts und die Bestimmungen zu Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zu erläutern.

Im Bahnhofsbereich Phu Tho, Stadtbezirk Phong Chau, sind die Bestandsaufnahme und Zählung abgeschlossen. Alle Haushalte haben der staatlichen Maßnahme zugestimmt, und es gab keine Beschwerden. Das Zentrum organisierte Informationsveranstaltungen, informierte über die Maßnahme und führte ein Schichtsystem ein: Tagsüber erfolgte die Bestandsaufnahme, abends die Preisfestsetzung. Dadurch verkürzte sich die Bearbeitungszeit für die Bewertung und Genehmigung der Entschädigungspläne.

Bezüglich der Umsiedlung koordiniert das Zentrum die Planung mit den zuständigen Behörden und unter Einbeziehung der Bevölkerung. Das Projektgebiet verläuft über 99,1 km durch Phu Tho, und etwa 1.800 Haushalte müssen umgesiedelt werden. Die Umsiedlungsgebiete werden so geplant, dass sie geeignete Flächen, Lagen und die notwendige Infrastruktur bieten, damit die Menschen sich nach der Umsiedlung stabilisieren können. Dabei wird der Grundsatz der Provinz befolgt, dass „der neue Wohnort besser sein muss als der alte“. So wird sichergestellt, dass sich die Menschen bei der Übergabe ihres Grundstücks sicher fühlen.

Die Räumung des Geländes ist aufgrund des großen Arbeitsaufwands und der vielen komplexen Faktoren eine Schlüsselaufgabe des gesamten politischen Systems. Trotz bestehender Schwierigkeiten ist Phu Tho dank der Initiative aller Ebenen und Sektoren sowie der Zustimmung der Bevölkerung entschlossen, die Räumung planmäßig abzuschließen und damit die Voraussetzungen für die Umsetzung der ersten Maßnahmen im Jahr 2025 zu schaffen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Phan Trong Tan, forderte die Projektleitung der Regionen Phu Tho und Vinh Phuc auf, die Dokumente dringend fertigzustellen, Teilprojekte und Projektbestandteile zur Genehmigung einzureichen und die Einreichung und Genehmigung von Teilprojekten für eine synchrone Umsetzung zu beschleunigen. Die Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden müssen die Aufgaben engmaschig verfolgen und sich proaktiv abstimmen, um Schwierigkeiten bei Entschädigung und Umsiedlung umgehend zu lösen. Die Provinzleitung beauftragte das Bauamt, die aufgetretenen Probleme zusammenzufassen und dem Provinzvolkskomitee zur Bearbeitung zu berichten. Gleichzeitig wurden Fachagenturen aufgefordert, das Gelände und die Grundstücksressourcen zu prüfen und alle Voraussetzungen für den Baubeginn des Bahnhofs Phu Tho am 19. Dezember zu schaffen.

Die Provinz forderte die zuständigen Abteilungen, Zweige und Einheiten auf, eng zusammenzuarbeiten und sich um die termingerechte Fertigstellung der Baustellenräumung zu bemühen, um günstige Voraussetzungen für den effektiven Einsatz der Eisenbahnstrecke Lao Cai - Hanoi - Hai Phong zu schaffen und so die sozioökonomische Entwicklung in der Provinz und der Region voranzutreiben.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/phu-tho-go-kho-bao-dam-tien-do-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-ty-usd-20251208163709933.htm