Quang Ngai: Hindernisse für das 3,5-Milliarden-Projekt dringend beseitigen

Das Straßenbauprojekt Hoang Sa - Doc Soi verzögert sich aufgrund von Problemen bei der Landfreigabe.

Billionen-Dollar-Projekt verzögert sich aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung

Das Straßenbauprojekt Hoang Sa – Doc Soi umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von 3.500 Milliarden VND und eine Streckenlänge von 26,88 km. Die geplante Landnutzungsfläche für die Hauptstrecke beträgt 172,15 Hektar und betrifft 2.368 Haushalte und 9 Organisationen in den Gemeinden Binh Son, Van Tuong, Dong Son, Tho Phong, Tinh Khe und im Bezirk Truong Quang Trong. Zur Unterstützung des Projekts investierte die Provinz in den Bau von 10 Umsiedlungsgebieten mit 648 Parzellen, einem Friedhof für die Umbettung von Gräbern und die Nutzung von 25 weiteren Parzellen im Umsiedlungsgebiet Lien Hiep I (Erweiterung) im Bezirk Truong Quang Trong.

Es ist bekannt, dass die Behörden von Quang Ngai für das Straßenbauprojekt Hoang Sa – Doc Soi im Jahr 2025 Investitionen in Höhe von fast 965 Milliarden VND geplant haben. Davon sollen über 624 Milliarden VND aus zentralen Mitteln aus dem Jahr 2024 umgeschichtet werden. Die Räumungsarbeiten verlaufen jedoch schleppend, sodass der Baufortschritt nicht dem Plan entspricht.

Konkret wurde für die Hauptroute bis zu diesem Punkt nur der Ausgleichsplan für 48,63/172,16 Hektar genehmigt, was 28,3 % entspricht.

Insbesondere ist seit dem 1. Juli 2025 bis heute die für die Durchführung der Geländebereinigung für das Projekt zuständige Einheit das Provincial Land Fund Development Center, das bisher nur 2 Optionen/4,54 Hektar zur Genehmigung eingereicht hat (1 Option/4,01 Hektar in der Gemeinde Tho Phong und 1 Option/0,53 Hektar in der Gemeinde Binh Son).

Nach Angaben des Management Board of Traffic Construction Investment Projects der Provinz Quang Ngai sind derzeit 41,93 Hektar Land auf der Karte vermessen, das Quang Ngai Land Fund Development Center hat diese jedoch noch nicht der Provinzbehörde zur Bewertung und Genehmigung vorgelegt.

Die Baustellenräumung verläuft schleppend und es wurden noch nicht viele Übergaben vorgenommen; die Übergabeorte sind unregelmäßig, sodass der Auftragnehmer die Bauarbeiten nur langsam durchführen kann, was zu einer schleppenden Auszahlung führt, die im Vergleich zum bereitgestellten Kapital zu gering ist.

Der Vertreter des Investors erklärte, dass allein für die Hauptroute laut Bauplan für 2025 die Auszahlungskosten für Ausgleichsmaßnahmen fast 236 Milliarden VND betragen. Allerdings ist es jetzt September, also die Zeit, in der in Quang Ngai die jährliche Regen- und Sturmsaison beginnt, doch die bisherigen Ergebnisse belaufen sich erst auf etwas mehr als 106 Milliarden VND, was etwa 45 % des Plans entspricht.

Der Vertreter des Investors erklärte, dass im Kapitalplan für 2025 für das Projekt mit einem Volumen von fast 965 Milliarden VND bereits ab 2024 über 624 Milliarden VND an zentralen Mitteln vorgesehen sind. Sollte dieser Teil (624 Milliarden VND) in den verbleibenden drei Monaten des Jahres 2025 nicht vollständig ausgezahlt werden, besteht die Gefahr, dass das Kapital zurückgefordert wird. Daher arbeiten die beteiligten Stellen eng zusammen und sind fest entschlossen, diesen Betrag in Kürze vollständig bereitzustellen.

Ein Vertreter des Landfonds-Entwicklungszentrums gab bekannt, dass bisher Landgewinnungsbescheide für 165,88 von 172,15 Hektar ausgestellt wurden, was einem Fortschritt von 96,4 % entspricht. Die Vermessungs- und Inventarisierungsarbeiten wurden auf einer Fläche von über 169 Hektar abgeschlossen (98,2 %). Die zuständige Stelle hat 4.855 Gräber erfasst, von denen 3.265 umgebettet wurden.

Aktuell wurden 45 Entschädigungspläne für 48,6 von 172,15 Hektar genehmigt, was 28,3 % entspricht. Die Mehrheit der Haushalte stimmte zu, unterstützte die Pläne und übergab das Land. Die Fläche, die bereits übergeben wurde, beträgt 96,7 % der gesamten genehmigten Fläche, womit sich die tatsächlich übergebene Fläche auf 34,9 % beläuft.

Obwohl Abteilungen, Zweigstellen und lokale Behörden aktiv an der Lösung von Problemen gearbeitet haben, um den Fortschritt zu beschleunigen, entspricht der Fortschritt bei Entschädigung, Räumung des Geländes und Umsiedlung noch nicht den Anforderungen.

Hindernisse umgehend beseitigen

Herr Nguyen Ngoc Sam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, betonte, dass das Straßenbauprojekt Hoang Sa – Doc Soi ein Schlüsselprojekt von strategischer Bedeutung für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur und die regionale Vernetzung darstellt und einen wichtigen Motor für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz bildet. Daher müssen sich die Ministerien, Behörden und Kommunen intensiv darum kümmern, Hindernisse umgehend zu beseitigen, den Baufortschritt zu beschleunigen und die Vorgaben des Provinzparteikomitees und des Provinzvolkskomitees umzusetzen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai forderte die lokalen Behörden auf, dringend die Herkunft des Landes und die konkreten Landpreise zu ermitteln; eine Arbeitsgruppe zur Lösung rechtlicher Probleme im Zusammenhang mit Land einzurichten; die Koordinierung zu verstärken und das Landfondsentwicklungszentrum bei der Erstellung, Bewertung und Genehmigung von Entschädigungsplänen für das gesamte verbleibende Gebiet zu unterstützen.

Der Verwaltungsrat für Verkehrsinfrastrukturprojekte der Provinz Quang Ngai muss den Investitionsfortschritt beim Bau von Umsiedlungsgebieten beschleunigen, Karten für Gebiete, in denen die Landnutzungsarten gemäß dem aktuellen Nutzungsstatus bestätigt wurden, umgehend prüfen und ausreichende Bedingungen für die Umsiedlungsmaßnahmen für die Bevölkerung gewährleisten.

Quelle: https://baodautu.vn/quang-ngai-khan-truong-thao-go-vuong-mac-du-an-3500-ty-d379156.html