Dem Beschluss zufolge wurde das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts von 160 Milliarden VND auf 193,5 Milliarden VND angepasst. Davon entfallen 160 Milliarden VND auf den Zentralhaushalt im Rahmen des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 und 33,5 Milliarden VND auf erhöhte Einnahmen aus dem Provinzhaushalt.
Laut dem Volkskomitee der Provinz Quang Tri dient die Anpassung der Aufstockung des Budgets für Entschädigungen und die Räumung des Geländes aufgrund zahlreicher Schwierigkeiten und Probleme während der Umsetzung. Die Erhöhung der Gesamtinvestitionen und die Anpassung der Kapitalstruktur sollen die termingerechte Fertigstellung des Projekts gewährleisten und die Investitionseffizienz nach der Inbetriebnahme steigern.
| Das Eisenbahnstraßen- und Überführungsprojekt Dong Hoi ist aufgrund von Problemen bei der Landräumung noch nicht abgeschlossen. |
Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri hat die Projektleitung für Verkehrsinfrastrukturprojekte (Bauamt Quang Tri) mit der Erstellung des überarbeiteten Machbarkeitsberichts und dessen Vorlage bei den zuständigen Behörden gemäß dem Gesetz über öffentliche Investitionen von 2024 und den dazugehörigen Dokumenten beauftragt. Die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen müssen dringend Entschädigungen leisten, Baustellen räumen, die Planung ergänzen, Flächennutzungspläne erstellen und die Investitionsverfahren anpassen, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.
Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri fordert den Investor auf, die gesamten Mittel aus dem Zentralhaushalt im Jahr 2025 (dem letzten Jahr der Projektdurchführung) auszuzahlen und das Projekt gemäß der Anweisung des Premierministers im Amtsblatt Nr. 162/CD-TTg vom 11. September 2025 in Betrieb zu nehmen. Sollte das Projekt bis zum 31. Januar 2026 nicht die gesamten vorgesehenen Mittel ausgezahlt haben und dadurch ein Kapitalmangel entstehen, trägt der Investor die volle Verantwortung gegenüber dem Parteikomitee und dem Volkskomitee der Provinz und muss die notwendigen Kapitalquellen zur Fertigstellung des Projekts beschaffen.
Das Dong Hoi Eisenbahnstraßen- und Überführungsprojekt ist ein wichtiges Verkehrsprojekt, das vom Volkskomitee der Provinz Quang Binh (alt) mit Beschluss Nr. 4292/QD-UBND vom 24. Dezember 2021 genehmigt und mit Beschluss Nr. 76/QD-UBND vom 13. Januar 2023 angepasst wurde.
Das Projekt wurde dem Verkehrsministerium (heute Bauamt von Quang Tri) als Investor übertragen. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt 160 Milliarden VND und wird aus mittelfristigen öffentlichen Investitionsmitteln des Zentralhaushalts für den Zeitraum 2021–2025 finanziert.
Das Projekt umfasst zwei Bauabschnitte: Der Brückenbau (Abschnitt Nr. 13) mit einem Auftragswert von 85,5 Milliarden VND wurde vom Konsortium aus Tien Thanh Construction Company Limited (Hauptkonsortium), Quang Binh General Construction Joint Stock Company II und Construction Investment Company Limited 568 mit einem Gebot von 85,4 Milliarden VND gewonnen. Der Straßenbau (Abschnitt Nr. 14) mit einem Auftragswert von 13,7 Milliarden VND wurde von Viet Tien Construction Company Limited mit einem Gebot von 13,4 Milliarden VND gewonnen. Das Projekt betrifft 97 Objekte, darunter 91 Haushalte und 6 Organisationen in den Stadtbezirken Dong Hoi und Dong Thuan.
Bezüglich des Brückenbaufortschritts hat der Auftragnehmer das Widerlager M2 und den Pfeiler T2 fertiggestellt sowie 38/45 Träger der Eisenbahnüberführung gegossen. Derzeit wird das Widerlager M1 errichtet und die Montage des Pfeilerkopfbalkens T1 vorbereitet. Im Straßenabschnitt ist die Längsentwässerung im Wesentlichen abgeschlossen; der Auftragnehmer errichtet die Querentwässerung in Bereichen ohne Grundstücksprobleme. Die Projektleitung stimmt sich derzeit eng mit den Volkskomitees der Bezirke Dong Hoi und Dong Thuan ab, um Probleme im Zusammenhang mit der Baustellenräumung, insbesondere in der Nguyen Cong Hoan Straße, zu lösen.
Quelle: https://baodautu.vn/quang-tri-tang-von-dau-tu-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-dong-hoi-d432741.html






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