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Die Nationalversammlung hat eine Entschließung zur Investitionspolitik für das Straßenbauprojekt in Khanh Hoa verabschiedet.

Công LuậnCông Luận20/06/2023


Am 20. Juni stimmte die Nationalversammlung in ihrer 5. Sitzung, nachdem sie den Bericht des Vorsitzenden des Ausschusses für Wissenschaft, Technologie und Umwelt, Le Quang Huy, über die Annahme, Erläuterung und Überarbeitung des Beschlusses zur Investitionspolitik für das Straßenbauprojekt von der Nationalstraße 27C zur Provinzstraße DT.656 in der Provinz Khanh Hoa – die die Provinzen Lam Dong und Ninh Thuan verbindet – angehört hatte, über den Beschluss der Nationalversammlung zur Investitionspolitik für das Straßenbauprojekt ab und genehmigte ihn.

Demzufolge stimmten 95,34 % der teilnehmenden Delegierten dafür und die Nationalversammlung verabschiedete eine Entschließung zur Investitionspolitik für das Projekt.

Die Nationalversammlung verabschiedete eine Entschließung zur Investitionspolitik für Straßenverkehrsprojekte in Khanh Hoa (Abbildung 1).

Überblick über die Abstimmung der Nationalversammlung zur Genehmigung der Resolution über die Investitionspolitik für das Straßenbauprojekt von der Nationalstraße 27C zur Provinzstraße DT.656 in der Provinz Khanh Hoa – Verbindung mit den Provinzen Lam Dong und Ninh Thuan.

Die Resolution, bestehend aus fünf Artikeln, legt die Projektziele klar fest: die Konkretisierung der Entwicklungsziele der Provinz Khanh Hoa gemäß Resolution Nr. 09-NQ/TW des Politbüros vom 28. Januar 2022 zum Aufbau und zur Entwicklung der Provinz Khanh Hoa bis 2030 mit einer Vision bis 2045; die Fertigstellung des Verkehrssystems, das die beiden Bergdistrikte Khanh Son und Khanh Vinh verbindet, gemäß dem Verkehrssystemplan der Provinz Khanh Hoa; die Schaffung von Voraussetzungen für die sozioökonomische Entwicklung insbesondere in den beiden Bergdistrikten Khanh Son und Khanh Vinh und allgemein in der Provinz Khanh Hoa; die Erhöhung der Kapazität für den interregionalen Transport und den Gütertransport mit den Provinzen Ninh Thuan und Lam Dong; die Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region; die Schaffung eines mobilen und reibungslosen Verkehrsnetzes für alle Situationen, um die Sicherheit und die nationale Verteidigung zu gewährleisten; und die effektive Unterstützung der Aufgaben der Überwachung, Kontrolle, Verwaltung und des Schutzes der Wälder.

Das Projekt erstreckt sich über die Bezirke Khánh Sơn und Khánh Vĩnh in der Provinz Khánh Hòa. Es umfasst den Bau von ca. 56,9 km Bergstraßen der Klasse III mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 60 km/h. Abschnitte in schwierigem, unwegsamem Gelände mit steilen Hängen und engen Kurven sind für eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h ausgelegt. Die Straßen werden zweispurig sein, eine Gesamtbreite des Fahrbahnbetts von 9 m, eine Fahrbahnbreite von 6 m und beidseitig 3 m breite Seitenstreifen (davon 1 m verstärkte Seitenstreifen) aufweisen.

Die Nationalversammlung verabschiedete eine Entschließung zur Investitionspolitik für Straßenbauprojekte in Khanh Hoa (Abbildung 2).

Die Delegierten stimmten per Knopfdruck für die Annahme der Resolution.

Die in der Resolution festgelegte Investitionsform ist eine öffentliche Investition; die vorläufige Gesamtfläche der in Anspruch genommenen Flächen beträgt ca. 128,96 Hektar. Die Resolution genehmigt die Umwandlung von ca. 75,58 Hektar Waldfläche (davon ca. 27,07 Hektar Schutzwald im Oberlauf, ca. 32,88 Hektar Sonderwald und ca. 15,63 Hektar Produktionswald) zur Durchführung des Projekts. Die Gesamtinvestition und -finanzierung für das Projekt beläuft sich auf ca. 1,93 Billionen VND und umfasst Mittel aus dem Haushalt der Zentral- und Lokalregierungen. Die Projektlaufzeit erstreckt sich von 2023 bis Ende 2027.

Die Resolution beauftragt die Regierung mit der Umsetzung, Organisation, Verwaltung und dem Betrieb des Projekts gemäß den geltenden Gesetzen, um den Baufortschritt und die Bauqualität sicherzustellen. Sie schreibt außerdem den sparsamen Umgang mit Kapital und Ressourcen vor, beugt Korruption und unlauteren Praktiken vor, gewährleistet Transparenz und Effizienz und verhindert Missbrauch von Richtlinien. Darüber hinaus sichert sie die Bereitstellung der vollen Summe von 1 Billion VND aus dem Staatshaushalt für den Zeitraum 2021–2025 zu.

Die Nationalversammlung verabschiedete eine Entschließung zur Investitionspolitik für Straßenverkehrsprojekte in Khanh Hoa (Abbildung 3).

Überblick über die Abstimmung der Nationalversammlung zur Genehmigung der Resolution über die Investitionspolitik für das Straßenbauprojekt von der Nationalstraße 27C zur Provinzstraße DT.656 in der Provinz Khanh Hoa – Verbindung mit den Provinzen Lam Dong und Ninh Thuan.

Leitung, Überwachung, Kontrolle und Verantwortung für die Umsetzung der Zusage der Provinz Khanh Hoa, die vollen 930 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt bereitzustellen, sowie Entwicklung von Lösungen zur Beschleunigung des Projektfortschritts; strikte Umsetzung der Wiederaufforstung gemäß den Forstgesetzen unter Berücksichtigung der forstlichen Gegebenheiten und der Biodiversität; Verantwortung für die Genauigkeit der Daten zu Waldfläche und Waldgrundstücken; Berücksichtigung von Entschädigungen, Umsiedlungsunterstützung und Landrodung; Durchführung gründlicher Erhebungen, Bewertungen und Inventarisierungen des Vermögens der Bevölkerung, um eine angemessene Entschädigung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen; Fokus auf den Erhalt der ethnischen und kulturellen Identität, der Lebensgrundlagen, der Beschäftigung und der beruflichen Umschulung der Bevölkerung im Projektgebiet. Jährliche Berichterstattung an die Nationalversammlung über den Projektfortschritt zum Jahresende.

Die Resolution stellt außerdem klar, dass die Projektdurchführung durch spezifische Mechanismen geregelt wird: Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa entscheidet über die Projektinvestitionen; die Verfahren zur Vorbereitung, Bewertung und Entscheidung über die Projektinvestitionen richten sich nach den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen und anderen einschlägigen Gesetzen, die für Projekte der Gruppe A auf Provinzebene gelten. Im Falle von Anpassungen der Investitionspolitik des Projekts während der Sitzungspausen der Nationalversammlung ermächtigt die Nationalversammlung ihren Ständigen Ausschuss zur Prüfung und Entscheidung.



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