Am frühen Morgen des 6. Oktober erreichte Sturm Nr. 11 den nördlichen Teil des Golfs von Tonkin und schwächte sich allmählich ab.

Mai Van Khiem, außerordentlicher Professor, Doktor und Direktor des Nationalen Zentrums für hydrometeorologische Vorhersagen, kommentierte die Entwicklung des Sturms Nr. 11 wie folgt: „Der Sturm Nr. 11 wird seine Zugrichtung und Intensität beibehalten. Gegen Morgengrauen am 6. Oktober wird er in den nördlichen Teil des Golfs von Tonkin eintreten und sich allmählich abschwächen.“

Die Zugbahn des Sturms Nr. 11 am 4. Oktober um 16:00 Uhr. Foto: VNA

Am 4. Oktober um 16:00 Uhr befand sich das Zentrum des Sturms bei etwa 18,5 Grad nördlicher Breite und 114,8 Grad östlicher Länge im Nordostmeer, etwa 440 km ostsüdöstlich der Insel Hainan (China). Die stärkste Windgeschwindigkeit in der Nähe des Sturmzentrums erreichte Windstärke 12 (118–133 km/h) mit Böen bis zu Windstärke 15. Der Sturm zog in westnordwestlicher Richtung mit einer Geschwindigkeit von etwa 25 km/h.

Es wird erwartet, dass der Sturm am 5. Oktober um 16:00 Uhr im westlichen Teil der Leizhou-Halbinsel (China), etwa 250 km südöstlich von Quang Ninh , liegen wird. Er wird mit starken Winden der Stärke 12 und Böen der Stärke 15 erwartet und zieht mit einer Geschwindigkeit von 20–25 km/h in westnordwestlicher Richtung. Eine Verstärkung ist wahrscheinlich. Betroffen ist das nördliche Ostmeer. Katastrophenrisikostufe 3.

Am 6. Oktober um 4:00 Uhr morgens erreichte ein Sturm mit starken Winden der Stärke 9 und Böen der Stärke 12 die Küste von Quang Ninh und Hai Phong . Er zog mit einer Geschwindigkeit von etwa 20 km/h in westnordwestlicher Richtung, erreichte den nördlichen Teil des Golfs von Bac Bo und schwächte sich dort allmählich ab. Betroffen war das nordwestliche Meeresgebiet des Nordostmeeres, der nördliche Teil des Golfs von Bac Bo sowie die Küstenregion des Festlandes von Quang Ninh bis Hung Yen. Die Naturkatastrophengefahr wurde auf Stufe 3 eingestuft.

Am 6. Oktober um 16:00 Uhr befand sich der Sturm im Berggebiet im Norden Nordchinas. Er erreichte Windstärke 6 mit Böen bis zu Stärke 8 und zog mit einer Geschwindigkeit von etwa 20 km/h in westnordwestlicher Richtung über das Festland, wo er sich allmählich abschwächte. Betroffen war das Seegebiet im nördlichen Golf von Tonkin sowie die Küstenregion des Festlandes von Quang Ninh bis Hung Yen . Die Naturkatastrophengefahr wurde auf Stufe 3 eingestuft.

Am 7. Oktober um 4:00 Uhr morgens befand sich der Sturm im Berggebiet im Westen des Nordens mit Windgeschwindigkeiten unterhalb von Stufe 6; er zog in westnordwestlicher Richtung mit einer Geschwindigkeit von 15-20 km/h.

Aufgrund der Auswirkungen des Sturms herrschen im Nordosten des Meeres starke Winde der Stärke 8-10, in der Nähe des Sturmauges Winde der Stärke 11-13, Böen der Stärke 16, Wellenhöhe 4-6 m, in der Nähe des Sturmauges 6-8 m, die See ist sehr rau (extrem zerstörerisch, extrem starke Wellen. Große Schiffe sinken).

Ab dem Nachmittag des 5. Oktober nahmen die Winde im Seegebiet östlich des nördlichen Golfs von Tonkin (einschließlich der Sonderzone Bach Long Vi) allmählich auf Stärke 6–7 zu und erreichten dann Stärke 8–9. Ab dem Abend des 5. Oktober verstärkten sich die Winde im nördlichen Golf von Tonkin (einschließlich der Sonderzone Bach Long Vi, Van Don, Co To, Cat Hai und der Insel Hon Dau) ebenfalls allmählich auf Stärke 8–9, die Wellenhöhe betrug 2–4 m. In der Nähe des Sturmzentrums wurden Windstärke 10–11, Böen bis Stärke 14 und Wellenhöhen von 3–5 m gemessen. Es herrschte raue See (sehr gefährlich für Schiffe).

In den Küstenregionen und auf den Inseln der Provinzen Quang Ninh und Hai Phong werden Sturmfluten von 0,4 bis 0,6 m erwartet. In tiefliegenden Küstengebieten und Flussmündungen ist ab dem Nachmittag und Abend des 5. Oktober aufgrund von Sturmfluten und hohen Wellen mit Überschwemmungen zu rechnen.

Warnung: Die Wetterbedingungen auf See und in Küstengebieten sind während des Sturms extrem gefährlich und stellen eine erhebliche Gefahr für alle Fahrzeuge und Anlagen im Gefahrenbereich dar. Dazu gehören beispielsweise Kreuzfahrtschiffe, Passagierschiffe, Transportschiffe, Käfige, Flöße, Aquakulturanlagen, Deiche, Dämme und Küstenwege. Fahrzeuge sind aufgrund starker Winde, hoher Wellen und des steigenden Meeresspiegels stark gefährdet, zu kentern, zerstört zu werden oder von Überschwemmungen betroffen zu sein.

Schiffe, die in den oben genannten Gefahrengebieten verkehren, sind den Auswirkungen von Stürmen, Wirbelwinden, starken Winden und hohen Wellen ausgesetzt.

An Land: Ab der Nacht zum 5. Oktober nehmen die Winde in den Küstengebieten von Quang Ninh bis Hung Yen allmählich auf Stärke 6–7 zu, in der Nähe des Sturmzentrums auf Stärke 8–9, mit Böen bis zu Stärke 10–11. (Der Wind kann Äste abbrechen, Dächer abdecken und Häuser beschädigen. Es ist unmöglich, gegen den Wind zu gehen.) Im Landesinneren im Nordosten weht starker Wind der Stärke 4–5, stellenweise Stärke 6, mit Böen bis zu Stärke 7–8.

In der Nacht vom 5. Oktober bis zum Ende der Nacht vom 0. Oktober wird es in den Berg- und Mittelgebirgsregionen des Nordens starke Regenfälle geben, mit durchschnittlichen Niederschlagsmengen von 150-250 mm und stellenweise sehr starken Regenfällen von über 400 mm.

Warnung, Risiko von Starkregen (>150 mm/3 h); im nördlichen Delta und in Thanh Hoa gibt es mäßigen bis starken Regen mit üblichen Niederschlagsmengen von 70-150 mm, örtlich sehr starken Regenfällen von über 200 mm.

Die Region um Hanoi ist voraussichtlich weniger von Stürmen betroffen. Für den Zeitraum vom frühen Morgen des 6. Oktober bis zum späten Abend des 7. Oktober wird mit mäßigem bis starkem Regen gerechnet, mit durchschnittlichen Niederschlagsmengen von 70 bis 120 mm, örtlich über 150 mm.

Aufgrund des Einflusses der weiträumigen Sturmzirkulation ist es notwendig, sich sowohl vor als auch während des Landfalls des Sturms vor der Gefahr von Gewittern, Tornados und starken Windböen zu schützen.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/rang-sang-ngay-610-bao-so-11-di-vao-phia-bac-vinh-bac-bo-va-suy-yeu-dan-20251004173947302.htm