Verschärfung der Abgasvorschriften für Autos und Motorräder sowie des Baustellenmanagements soll den Himmel über Hanoi wieder „klar“ machen.

Hanoi leidet unter zunehmender Luftverschmutzung, insbesondere Feinstaub (PM2,5). Experten fordern die Stadt auf, die Emissionsgrenzwerte für Autos und Motorräder zu senken und Bautätigkeiten streng zu kontrollieren, um die Emissionen zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern.

Die Innenstadt ist aufgrund von Verkehr und Baustellen stark verschmutzt.

Frau Le Thanh Thuy, stellvertretende Leiterin der Abteilung für Umweltmanagement ( Landwirtschafts- und Umweltbehörde Hanoi), erklärte, dass die Stadt in den letzten Jahren stark unter Luftverschmutzung gelitten habe, was sich anhand der Messdaten belegen lasse. Insbesondere wurden in Hanoi hohe Konzentrationen von Feinstaub der Partikelgröße PM2,5 gemessen, die vor allem in den Wintermonaten starken Schwankungen unterlagen.

„Unseren Aufzeichnungen zufolge variiert die Luftqualität in Hanoi je nach Region, wobei die innerstädtischen Bezirke einen höheren Luftqualitätsindex (AQI) aufweisen. Dies ist unter anderem auf die höhere Verkehrsdichte und die vermehrten Bautätigkeiten in der Innenstadt zurückzuführen“, sagte Frau Thuy.

Die feine Staubschicht, die die Hauptstadt bedeckt, beeinträchtigt die Gesundheit der Menschen.

Laut Frau Thuy wird die Zahl der Tage mit Luftverschmutzung in Hanoi Ende 2024 und Anfang 2025 drastisch ansteigen. Zum Jahresende finden häufig Stadtverschönerungsmaßnahmen statt, es kommt zu Verkehrsstaus, der Transport von Baumaterialien nimmt zu, Müll wird verbrannt, Nebenprodukte werden verbrannt, insbesondere zum Jahresende, wenn in den Tempeln Votivpapier verbrannt wird.

Insbesondere in Hanoi gibt es 7,6 Millionen Fahrzeuge, Fahrzeuge von außerhalb der Provinz nicht mitgerechnet, deren Anzahl jährlich stetig zunimmt. Bautätigkeiten werden nicht ausreichend überwacht, was zu mangelnder Einhaltung technischer Lösungen wie Abdeckung, Fahrzeugwäsche und unzureichender Hygiene führt.

Die Luftverschmutzung in der Hauptstadt wird unter anderem durch die industrielle Produktion in der Region verursacht; auch zahlreiche Handwerksdörfer in den Nachbarprovinzen tragen zur Verschmutzung Hanois bei. „Das Wetter war für Hanoi ungünstig, und die Aktivitäten konzentrieren sich auf das Jahresende“, erklärte Frau Thuy.

Dr. Hoang Duong Tung, Vorsitzender des Vietnam Clean Air Network, erklärte zum selben Thema, dass Recycling-Dörfer eine der Quellen der Luftverschmutzung seien. Dies sei bereits eindeutig belegt, und es gebe zahlreiche administrative Maßnahmen wie Genehmigungen, Umweltverträglichkeitsprüfungen, Normen, Vorschriften usw.

„Warum haben wir also Erfahrung, können das Problem aber nicht lösen? Wir sprechen davon, dass die industrielle Produktion die Ursache der Umweltverschmutzung ist, wissen aber nicht, wie genau die Produktionsanlagen die Verschmutzung verursachen. Hanoi hat beispielsweise noch nicht im Detail ermittelt, welche Produktionsanlagen oder Handwerksdörfer wie viel und in welchem ​​Ausmaß Schadstoffe ausstoßen“, fragte sich Dr. Hoang Duong Tung.

Herr Tung ist daher der Ansicht, dass die Erstellung einer Schadstoffkarte notwendig ist, um festzustellen, welche Handwerksdörfer die Verschmutzung verursachen und wie hoch die Schadstoffemissionen sind. Die Erstellung einer solchen Karte im Kontext der digitalen Transformation dürfte weder besonders schwierig noch kostspielig sein. Mit dieser Karte hätte die zuständige Organisationseinheit eine Lösung zur Steuerung der Emissionsquellen, die parallel zu administrativen Maßnahmen erfolgen könnte.

„Die Ursachen der Umweltverschmutzung in Hanoi liegen nicht nur in Hanoi selbst, sondern auch in anderen Regionen wie Bac Ninh , Ninh Binh und Hung Yen. Daher ist es notwendig, die Verschmutzungsquellen in diesen Provinzen zu koordinieren und zu bewerten, um gemeinsam Lösungen zu finden“, bemerkte Herr Hoang Duong Tung.

Erstellung von Schadstoffkarten, Verschärfung der Emissionsvorschriften für Autos und Motorräder

Herr Le Hoai Nam, stellvertretender Direktor der Umweltbehörde, erklärte, dass das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt dem Premierminister einen Verordnungsentwurf zur Umsetzung nationaler technischer Vorschriften für Fahrzeugemissionen in Vietnam vorgelegt hat. Laut Entwurf soll es einen Fahrplan zur Verschärfung der Emissionsnormen für in Vietnam zugelassene Kraftfahrzeuge mit fünf Standardstufen geben. Dieses Dokument ist von größter Bedeutung für die Reduzierung von Fahrzeugemissionen in Vietnam.

Dem Entwurf zufolge werden Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt strengere Abgasnormen für Kraftfahrzeuge einführen. Konkret müssen Fahrzeuge, die zwischen 2017 und 2021 hergestellt wurden, ab dem 1. Januar 2027 die Abgasnorm Stufe 4 erfüllen. Für Fahrzeuge, die nach 2022 hergestellt wurden, gilt ab dem 1. Januar 2028 die Abgasnorm Stufe 5. „Dies sind sehr spezifische Regelungen, die in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zur Reduzierung der Luftverschmutzung gelten“, sagte Herr Nam.

An Tagen mit hoher Luftverschmutzung tragen die Menschen Masken, wenn sie das Haus verlassen.

Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt hat dem Premierminister einen Entwurf für einen Fahrplan zur Einführung von Standards für Motorräder und Roller im vietnamesischen Straßenverkehr vorgelegt, der vier Stufen umfasst. In dem Entwurf schlägt der Umweltsektor vor, dass nur Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt strengere Standards anwenden sollen.

Demnach werden Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt ab dem 1. Juli 2027 Anträge stellen, weitere Provinzen und Städte folgen sukzessive danach. Dieser Zeitrahmen wurde gewählt, um rechtzeitig ein landesweites Netz von Abgasuntersuchungsstellen aufzubauen und so den Prüfbedarf von fast 80 Millionen Motorrädern zu decken.

Um die Luftqualität in der Hauptstadt zu verbessern, sagte Frau Le Thanh Thuy, stellvertretende Leiterin der Abteilung für Umweltmanagement (Landwirtschafts- und Umweltbehörde Hanoi), dass es noch nie eine so hohe Entschlossenheit zur Verbesserung der Luftverschmutzung gegeben habe wie jetzt.

Die Stadt hat gezielte Programme zur Verbesserung der Luftqualität gestartet. Um die eigentlichen Ursachen der Luftverschmutzung zu identifizieren, führt Hanoi zunächst eine allgemeine Überprüfung der Emissionsquellen durch, beispielsweise im Verkehrssektor und im Baugewerbe. Anschließend wird die Stadt die Mittel für die Bekämpfung dieser Verschmutzungsquellen priorisieren.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/siet-khi-thai-o-to-xe-may-va-quan-ly-xay-dung-de-troi-ha-noi-trong-veo-tro-lai-20251204154847952.htm