Auf der sozioökonomischen Pressekonferenz heute Nachmittag (19. September) sagte Herr Bui Hoa An, stellvertretender Direktor der Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Einheit nach Erhalt von Rückmeldungen aus der Bevölkerung bezüglich der Mauterhebung und der Verkehrsinfrastruktur im Bereich der BOT-Station Phu Huu eine Inspektion durchgeführt und einige Mängel festgestellt habe.

Insbesondere die Nguyen Thi Tu Straße (zwischen Nguyen Duy Trinh und Dang Thanh Hieu) weist zahlreiche stehende Gewässer auf. Die Fahrbahnoberfläche ist stellenweise beschädigt, der Motorradweg ist mit Schlamm bedeckt. Die Fahrbahnmarkierungen sind undeutlich und unvollständig. Dies beeinträchtigt die Verkehrssicherheit und das städtebauliche Erscheinungsbild der Straße.

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BOT-Station Phu Huu, Stadt Thu Duc. Foto: MQ

Es kommt häufig vor, dass Lkw und Anhänger auf den Straßen Nguyen Thi Tu und Dang Thanh Hieu in beiden Richtungen halten und parken (trotz Halte- und Parkverbotsschildern). Die Behörden gehen jedoch nicht konsequent dagegen vor.

In Bezug auf dieses Problem hat die Behörde ein offizielles Schreiben an die Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (Projektinvestor) gerichtet, in dem sie diese auffordert, das Problem dringend zu beheben, und gleichzeitig die Polizei von Thu Duc aufgefordert, gegen das illegale Parken streng vorzugehen.

Bezüglich der Beschwerden von Anwohnern und Unternehmen über die Mautgebühren für Fahrzeuge, die in Wohngebiete ein- und ausfahren, über Ausnahmen und Ermäßigungen usw., sagte ein Vertreter der Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass es Fälle von unangemessener Mauterhebung geben könne.

Die Behörde wird in den ersten 10 Tagen der Umsetzung das Feedback der Bevölkerung erfassen und dokumentieren und anschließend dem Bürgerkomitee der Stadt Bericht erstatten, damit gegebenenfalls Anpassungen vorgenommen werden können.

Die Phu Huu BOT Station ist ein Straßenbauprojekt, das die Nguyen Duy Trinh mit dem Industriepark Phu Huu verbindet. Es wurde 2012 übergeben, ist nun fertiggestellt und erhebt seit dem 17. September Mautgebühren.

Bereits am ersten Betriebstag protestierten zahlreiche Anwohner und Autofahrer gegen die Erhebung der BOT-Gebühr für Fahrzeuge, die in Wohngebiete ein- und ausfuhren, was zu erheblichen Verkehrsbehinderungen in diesem Gebiet führte.

Bisher erhob der Investor drei Arten von Mautgebühren: Einzelfahrkarten, Monats- und Quartalstickets. Die niedrigste Einzelfahrkarte kostet 14.000 VND, die höchste 110.000 VND, wobei die Gebühren je nach Fahrzeugtyp ansteigend gestaffelt sind.

Sobald die Informationen über die Vorbereitungen zur Erhebung von BOT-Gebühren in Phu Huu bekannt wurden, richteten viele Transport- und Import-Export-Dienstleistungsunternehmen eine Petition an die Stadtverwaltung, in der sie ihre Besorgnis über die Situation sich überschneidender Gebühren zum Ausdruck brachten.

Warum ist der Zugang zu Ho-Chi-Minh-Stadt am ersten Tag der Mauterhebung am Phu Huu BOT so verstopft?

Warum ist der Zugang zu Ho-Chi-Minh-Stadt am ersten Tag der Mauterhebung am Phu Huu BOT so verstopft?

Am ersten Tag der Mauterhebung an der BOT-Station Phu Huu in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt, zur Finanzierung des Projekts zum Bau einer Straße, die Nguyen Duy Trinh mit dem Industriepark Phu Huu verbinden soll, kam es zu Verkehrsbehinderungen.
Die vorgeschlagene Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge, die die BOT-Mautstationen in Ho-Chi-Minh-Stadt passieren, beträgt lediglich 30 km/h.

Die vorgeschlagene Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge, die die BOT-Mautstationen in Ho-Chi-Minh-Stadt passieren, beträgt lediglich 30 km/h.

Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, soll für Fahrzeuge, die die BOT-Mautstationen in Ho-Chi-Minh-Stadt passieren, eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h gelten.
Ho-Chi-Minh-Stadt wird den BOT-Vertrag für das 1,5 Billionen VND teure Projekt zum Bau einer 2,7 km langen Straße einseitig kündigen.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird den BOT-Vertrag für das 1,5 Billionen VND teure Projekt zum Bau einer 2,7 km langen Straße einseitig kündigen.

Das Projekt zum Bau einer etwa 2,7 km langen Straße, die die Vo Van Kiet Avenue mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Trung Luong verbindet, im Rahmen eines BOT-Vertrags mit einem Budget von mehr als 1,5 Billionen VND, liegt nun schon seit 6 Jahren auf Eis.