Foto der Stadt Soc Trang bei Nacht: Informationszentrum für Tourismusförderung in Soc Trang |
Planungsziele realisieren
Am 13. Mai 2025 wurde vom Bauministerium die detaillierte Planung für die Entwicklung der Land- und Wasserhäfen von Soc Trang im Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt, einschließlich der Kaibereiche und Bojenkais von Ke Sach, Dai Ngai, Tran De, Ankerplätze, Umschlagbereiche und Sturmschutzräume. Der Schwerpunkt liegt auf dem Offshore-Hafen an der Mündung des Tran De.
Dem Plan zufolge soll der Offshore-Hafen Tran De bis 2030 über zwei bis vier Stückgut-, Container- und Massengutkais mit einer Gesamtlänge von 800 bis 1.600 Metern verfügen. Sie können Stückgut- und Containerschiffe mit einer Kapazität von bis zu 100.000 Tonnen sowie Massengutschiffe mit einer Kapazität von bis zu 160.000 Tonnen aufnehmen und so einen Güterumschlag von 24,6 bis 32,5 Millionen Tonnen decken. In die landseitigen Transitkais von Tran De wird in einem Umfang und mit entsprechendem Fortschritt investiert, der dem Investitionsumfang im Offshore-Hafen Tran De entspricht, um den Hafenbetrieb zu unterstützen.
Bis 2050 wird der Offshore-Hafen Tran De über etwa 14 Kais verfügen, um die wachsende Nachfrage nach Gütern zu decken.
Die detaillierte Planung für die Entwicklung von Land und Seehafengebieten in Soc Trang wurde als Grundlage für die Forderung nach Investitionen in die Entwicklung des Seehafensystems genehmigt. Gemäß der Resolution Nr. 13-NQ/TW des Politbüros vom 2. April 2022 über die Ausrichtung der sozioökonomischen Entwicklung und die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region des Mekong-Deltas bis 2030 mit einer Vision bis 2045 wird der Anziehung von Investitionen sowie dem Bau und der Entwicklung des Hafengebiets Tran De zu einem besonderen Seehafen besondere Priorität eingeräumt. Damit werden die genehmigten Planungsziele der Provinz Soc Trang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 konkretisiert.
Die Planung der Provinz Soc Trang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sieht als Entwicklungsperspektive für die Provinz die effektive Ausnutzung der Vorteile ihrer wichtigen strategischen Küstenlage und der interregionalen Verkehrsinfrastruktur vor, um Soc Trang zum wichtigsten Tor zum Ostmeer des Mekong-Deltas zu machen; zu einem regionalen Zentrum für Landwirtschaft, Industrie, Dienstleistungen und Logistik mit Schwerpunkt auf dem Offshore-Seehafen der Tran De-Mündung.
Entwicklungsziel bis 2030: Soc Trang ist eine der relativ entwickelten Provinzen im Mekong-Delta; Industrie, Handel und Dienstleistungen sind entwickelt; moderne und nachhaltige Landwirtschaft; Bildung von Offshore-Seehäfen an der Mündung des Tran De; synchrones und schrittweises modernes Infrastruktursystem; städtisches System in eine grüne, intelligente und nachhaltige Richtung entwickelt; mit ausreichender Kapazität zur Anpassung an den Klimawandel …
Um das Planungsziel zu erreichen, besteht einer der drei Entwicklungsdurchbrüche der Provinz Soc Trang darin, alle Ressourcen zu mobilisieren und effektiv und wirtschaftlich zu nutzen, wobei Investitionen in den Aufbau eines strategischen und weitverbreiteten Infrastruktursystems priorisiert werden, mit Schwerpunkt auf Verkehrsinfrastruktur (Schnellstraßen, Ost-West- und Nord-Süd-Routen), Seehäfen, Infrastruktur von Küstenwirtschaftszonen, Industrieparks, Industrieclustern, städtischen Gebieten, Informationstechnologie und digitaler Transformation.
Soc Trang konzentriert sich auf die Umsetzung von Entwicklungsplänen, die mit drei wirtschaftlichen Säulen verbunden sind, darunter verarbeitende Industrie, Landwirtschaft – Fischerei, Dienstleistungen – Tourismus und die Nutzung anderer potenzieller Wirtschaftssektoren wie Energie, Seehäfen, Logistik, städtische Gebiete, digitale Transformation …
Priorisieren Sie Investitionen in Projekte mit Spillover-Effekten
Um die Provinzplanung von Soc Trang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2025 wirksam umzusetzen, hat das Volkskomitee der Provinz Soc Trang im Februar 2025 einen Beschluss zur Veröffentlichung eines Plans zur Umsetzung der Provinzplanung erlassen.
Zu den wichtigen Anforderungen des Plans gehört die Mobilisierung und effiziente Nutzung von Ressourcen, die Förderung der führenden Rolle öffentlicher Investitionen zur Aktivierung, Mobilisierung und Gewinnung aller gesellschaftlichen Ressourcen sowie die Erzielung eines Durchbruchs bei der Gewinnung von Investitionen zur Entwicklung und Perfektionierung einer synchronen und modernen Infrastruktur, um die flächendeckende Konnektivität sicherzustellen.
Gleichzeitig sieht der Plan eine gezielte und schwerpunktmäßige Zuteilung der Investitionsmittel entsprechend der Kapitalmobilisierungsfähigkeit vor, setzt Projekte umgehend in die Tat um, gewährleistet eine effektive Nutzung des Investitionskapitals und bekämpft Negativität, Korruption und Verschwendung.
Was öffentliche Investitionsprojekte angeht, räumt die Provinz Soc Trang der Fertigstellung und Beschleunigung von Infrastrukturprojekten mit großer Ausstrahlungswirkung und interregionaler Anbindung höchste Priorität ein, insbesondere strategischen Verkehrsinfrastrukturprojekten (Hafen Tran De; Nord-Süd-Wirtschaftskorridor, einschließlich Nationalstraße 1, Straße Quan Lo – Phung Hiep, Nationalstraße 91B, Küstenroute zwischen Soc Trang und Bac Lieu, Nationalstraße 60 zwischen Soc Trang und Tra Vinh; Dai Ngai-Brücke; Ost-West-Wirtschaftskorridor, der Soc Trang mit den westlichen Provinzen des Mekong-Deltas verbindet); Infrastruktur für Gesundheitswesen, Bildung, Kultur, Sport, soziale Sicherheit, Wissenschaft, Technologie und Innovation; Infrastruktur für Information, Kommunikation, digitale Transformation; Stromnetzinfrastruktur; städtische technische Infrastruktur in dynamischen Gebieten, die in der Provinzplanung identifiziert wurden, um Investitionskapital anzuziehen und eine vernünftige und effektive Investitionsstruktur sicherzustellen.
Bei Investitionsprojekten, die andere Kapitalquellen nutzen, priorisiert die Provinz Soc Trang Investitionen in die Fertigstellung der Infrastruktur auf der Grundlage von Infrastrukturarbeiten, in die bereits investiert wurde und wird, angeführt von öffentlichen Investitionsprojekten, um die Effizienz der investierten Infrastrukturarbeiten zu maximieren. Der Schwerpunkt liegt auf der Anziehung von Investitionen in Projekte, die das Potenzial und die Stärken der Provinz fördern; insbesondere auf strategischen Projekten, die bahnbrechende Entwicklungsimpulse setzen, wie dem Hafen von Tran De, der Autobahn usw.
Zu den Sektoren und Bereichen, die Soc Trang bei der Anziehung von Investitionen priorisiert, gehören: verarbeitende Industrie; Sektoren und Bereiche, die Investitionen in Industrieparks und Industrieclustern anziehen; erneuerbare Energien, hochtechnologische Landwirtschafts-, Forst- und Fischereizonen; kommerzielle Infrastruktur; Logistikdienstleistungen; Ökotourismus, Agrar- und ländlicher Tourismus.
Um die Umsetzung des Investitionsanziehungsplans für die Entwicklung sicherzustellen, hat Soc Trang die Mobilisierung von Investitionskapital in Form von öffentlich-privaten Partnerschaften (ÖPP) verstärkt; die Investitionskriterien zur Maximierung der Standortvorteile wurden vervollständigt; außerdem wurde für jede Phase eine Liste von Infrastrukturinvestitionsprojekten in Form von ÖPP erstellt, um Investoren anzuziehen. Dies gilt als bahnbrechende Lösung zur Fertigstellung der physischen Einrichtungen und der Infrastruktur, um die Schlüsselaufgabe der Erneuerung des Wachstumsmodells und der Umstrukturierung der sozioökonomischen Sektoren gemäß der Provinzplanung zu erfüllen.
Darüber hinaus wird die Provinz wirksame Maßnahmen zur Förderung und Unterstützung von Investitionen umsetzen und die Ressourcen auf Investitionen in die wichtige Infrastruktur in Industrieparks, Clustern und Tourismusgebieten gemäß der genehmigten Planung konzentrieren. Die Provinz wird außerdem die bestmöglichen Vorbereitungen treffen und die günstigsten Bedingungen schaffen, um Investoren anzuziehen. Dazu gehören die Vorbereitung von Standorten, die Koordinierung der Umsetzung von Entschädigungs- und Räumungsmaßnahmen, die Umsiedlung und die Ausbildung von Fachkräften.
Quelle: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html
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