Änderung der Regelungen zur Autonutzungsdauer

Zusätzliche Altersgrenze für Schulbusse

Nach dem Verordnungsentwurf beträgt die Nutzungsdauer des Fahrzeugs Lastkraftwagen (LKW), Lastkraftwagen für besondere Zwecke (LKW für besondere Zwecke), vierrädrige Kraftfahrzeuge, die nicht älter als 25 Jahre sind.

Der Verordnungsentwurf ergänzt die Vorschriften für nicht mehr als 20 Jahre ungenutzte Schulbusse (Symbolfoto).

Personenkraftwagen mit 10 oder mehr Sitzplätzen (einschließlich Fahrersitz), Spezialpersonenkraftwagen und vierrädrige Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotor haben eine Lebensdauer von nicht mehr als 20 Jahren.

Der Entwurf ergänzt zudem Regelungen zur Amtszeit. Für Fahrzeuge mit Vorschulkindern und Schülern nicht älter als 20 Jahre.

Zu den Fahrzeugen, die nicht der Altersbeschränkung unterliegen, gehören: Motorräder, Motorräder, Personenkraftwagen mit einer zulässigen Kapazität von bis zu 8 Personen (ohne Fahrer), Spezialfahrzeuge, Anhänger, Sattelanhänger; Militär- und Polizeikraftfahrzeuge, die der nationalen Verteidigung und Sicherheit dienen.

Nach Recherchen von Reportern der Zeitung „Giao Thong“ richtet sich die Altersgrenze für Fahrzeuge im Transportgewerbe nach den Bestimmungen des Dekrets über die Erbringung von Transportdienstleistungen mit Kraftfahrzeugen. Allerdings muss die Einhaltung der allgemeinen Bestimmungen zur Altersgrenze für Kraftfahrzeuge in diesem Dekret sichergestellt werden.

Für umgebaute Fahrzeuge sieht der Verordnungsentwurf vor, dass bei der Umrüstung eines Fahrzeugs mit Nutzungsdauer in ein Fahrzeug ohne Nutzungsdauer die Bestimmungen zur Nutzungsdauer des Fahrzeugs vor der Umrüstung gelten.

Für Fahrzeuge ohne Nutzungsdauer, die zu Fahrzeugen mit Nutzungsdauer umgebaut werden, gelten die Regelungen zur Nutzungsdauer des Fahrzeugs nach dem Umbau.

Für Personenkraftwagen mit einer zulässigen Kapazität von neun oder mehr Personen (ohne Fahrer), zu Lastkraftwagen umgebaute Spezialpersonenkraftwagen (einschließlich Speziallastkraftwagen) und zu vierrädrigen Lastkraftwagen mit Motor umgebaute vierrädrige Personenkraftwagen mit Motor unterliegen den Vorschriften zum Alter des Fahrzeugs nach dem Umbau.

Bei Fahrzeugen mit abgelaufener Zulassung ist gemäß dem Verordnungsentwurf die Zuständigkeit für die Entziehung des Kennzeichens (Symbolfoto) bei der Zulassungsstelle des Kraftfahrzeugs vorgesehen.

Abgelaufene Kennzeichen entziehen

Dem Verordnungsentwurf zufolge ist das Vietnam Register dafür verantwortlich, die Zulassungsstellen zu leiten, zu kontrollieren und das Herstellungsjahr zu bestimmen sowie jährlich eine Liste der Fahrzeuge zu erstellen, deren Nutzungsdauer abgelaufen ist, um diese dem Ministerium zu melden.

Diese Liste wird den Verkehrspolizeibehörden und Verkehrsinspektionen der jeweiligen Orte zur Überwachung, Kontrolle und Verwaltung zur Verfügung gestellt und gleichzeitig in der Einheit öffentlich bekannt gegeben, um den Bürgern und den örtlichen Behörden eine Kontrollgrundlage zu bieten.

Die Verantwortung liegt beim Verkehrsministerium. Verbreiten und popularisieren Sie die Vorschriften zum Alter von Kraftfahrzeugen bei allen Behörden, Organisationen und Einzelpersonen, die vor Ort Autos nutzen, damit diese sie umsetzen können.

Der Verordnungsentwurf sieht insbesondere Bestimmungen zum Entzug von Kennzeichen für Kraftfahrzeuge vor, deren Nutzungsdauer abgelaufen ist. Für die Umsetzung dieser Bestimmungen ist die Zulassungsbehörde zuständig.

Darüber hinaus müssen Organisationen und Einzelpersonen, die Autos zur Teilnahme am Straßenverkehr nutzen, auch über einen Plan zur Erneuerung des Fahrzeugs verfügen, wenn dessen Lebensdauer abgelaufen ist.

Hinsichtlich der Methode zur Bestimmung des Alters von Kraftfahrzeugen schlug das Verkehrsministerium im Entwurf vor, vom Herstellungsjahr des Fahrzeugs bis zum 31. Dezember des Jahres zu rechnen, in dem das Nutzungsalter endet.

In einigen Sonderfällen, wenn der Premierminister dies gestattet, wird die Nutzungsdauer ab dem Jahr der Erstzulassung des Fahrzeugs berechnet.

Der Entwurf fügt außerdem die Grundlage für die Bestimmung des Nutzungsalters eines Autos in der Reihenfolge ihrer Priorität hinzu: Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN); Fahrgestellnummer des Fahrzeugs; technische Dokumente; Informationen auf dem am Auto angebrachten oder eingestanzten Etikett des Herstellers; archivierte Aufzeichnungen (wie etwa: Qualitätszertifikat; Zertifikat der Werksqualitätsprüfung für im Inland produzierte Autos; Inspektions- oder Abnahmebericht, Zertifikat der Qualität umgebauter Straßenkraftfahrzeuge für umgebaute Autos; von der Polizei verwaltete Originalaufzeichnungen; Einfuhrdokumente).

„Autos, für die mindestens eines der oben genannten Dokumente, Aufzeichnungen und Unterlagen fehlt, gelten als abgelaufen“, heißt es in dem Entwurf.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm