Änderung der Vorschriften zur Autonutzungsdauer

Zusätzliche Altersgrenze für Schulbusse

Laut Verordnungsentwurf beträgt die Nutzungsdauer des Fahrzeugs Lastkraftwagen (LKW), Lastkraftwagen für besondere Zwecke (LKW für besondere Zwecke), vierrädrige Kraftfahrzeuge, die nicht älter als 25 Jahre sind.

Der Verordnungsentwurf ergänzt die Regelung, dass die Altersgrenze für nicht genutzte Schulbusse 20 Jahre nicht überschreiten darf (Symbolfoto).

Bei Personenkraftwagen mit 10 oder mehr Sitzplätzen (einschließlich Fahrersitz), Spezialpersonenkraftwagen und vierrädrigen Kraftfahrzeugen beträgt die Nutzungsdauer hingegen höchstens 20 Jahre.

Der Entwurf ergänzt zudem Regelungen zur Amtszeit. Für Fahrzeuge mit Vorschulkindern und Schülern nicht älter als 20 Jahre.

Zu den Fahrzeugen, die nicht der Altersbeschränkung unterliegen, gehören: Motorräder, Motorräder, Personenkraftwagen mit einer Kapazität von bis zu 8 Personen (ohne Fahrer), Spezialfahrzeuge, Anhänger, Sattelanhänger; Militär- und Polizeikraftfahrzeuge, die der Landesverteidigung und Sicherheit dienen.

Nach Recherchen von Reportern der Zeitung „Giao Thong“ richtet sich die Altersgrenze für Fahrzeuge, die im Transportgewerbe eingesetzt werden, nach den Bestimmungen zur Altersgrenze für Fahrzeuge, die im Dekret zur Regelung der Beförderungsdienstleistungen mit Personenkraftwagen festgelegt sind. Allerdings muss bei Erlass dieses Dekrets die Einhaltung der allgemeinen Bestimmungen zur Altersgrenze für Kraftfahrzeuge sichergestellt werden.

Für umgebaute Fahrzeuge sieht der Verordnungsentwurf vor, dass bei der Umrüstung eines Fahrzeugs mit Nutzungsdauer in ein Fahrzeug ohne Nutzungsdauer die Regelungen zur Nutzungsdauer des Fahrzeugs vor der Umrüstung gelten.

Für Fahrzeuge ohne Nutzungsdauer, die in Fahrzeuge mit Nutzungsdauer umgebaut werden, gelten die Regelungen zur Nutzungsdauer des Fahrzeugs nach dem Umbau.

Für Personenkraftwagen mit einer zulässigen Kapazität von 9 oder mehr Personen (ohne Fahrer), zu Lastkraftwagen umgebaute Spezialpersonenkraftwagen (einschließlich Speziallastkraftwagen) und zu vierrädrigen Lastkraftwagen mit Motor umgebaute vierrädrige Personenkraftwagen mit Motor unterliegen den Vorschriften zum Alter des Fahrzeugs nach dem Umbau.

Bei Fahrzeugen mit abgelaufener Zulassung ist im Verordnungsentwurf vorgesehen, dass die Kfz-Zulassungsstelle für die Entziehung des Kennzeichens zuständig ist (Beispielfoto).

Abgelaufene Kennzeichen entziehen

Dem Verordnungsentwurf zufolge ist das Vietnam Register dafür verantwortlich, die Zulassungsstellen zu leiten, zu führen und zu überprüfen, um das Herstellungsjahr zu bestimmen und jährlich eine Liste der abgelaufenen Fahrzeuge zu erstellen, die der Behörde gemeldet wird.

Diese Liste wird den Verkehrspolizeibehörden und Verkehrsinspektionen der jeweiligen Orte zur Überwachung, Kontrolle und Verwaltung zur Verfügung gestellt und gleichzeitig in der Einheit öffentlich bekannt gegeben, um den Bürgern und den örtlichen Behörden eine Kontrollgrundlage zu bieten.

Die Verantwortung liegt beim Verkehrsministerium. Informieren und verbreiten Sie Vorschriften zum Alter von Kraftfahrzeugen zur Umsetzung an alle Behörden, Organisationen und Einzelpersonen, die in der Region Autos nutzen.

Der Verordnungsentwurf sieht insbesondere Bestimmungen zum Entzug von Kennzeichen für Kraftfahrzeuge vor, deren Nutzungsdauer abgelaufen ist. Für die Umsetzung dieser Bestimmungen ist die Zulassungsbehörde zuständig.

Darüber hinaus müssen Organisationen und Einzelpersonen, die Autos nach Ablauf der Lebensdauer ihres Fahrzeugs nutzen, auch einen Plan zur Erneuerung ihres Fahrzeugs haben.

Hinsichtlich der Methode zur Bestimmung des Alters von Kraftfahrzeugen schlug das Verkehrsministerium im Entwurf vor, vom Herstellungsjahr des Fahrzeugs bis zum 31. Dezember des Jahres zu rechnen, in dem das Nutzungsalter endet.

In einigen Sonderfällen, wenn der Premierminister dies gestattet, wird die Nutzungsdauer ab dem Jahr der Erstzulassung des Fahrzeugs berechnet.

Der Entwurf fügt außerdem die Grundlage für die Bestimmung des Nutzungsalters von Autos in der Reihenfolge ihrer Priorität hinzu: Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN); Fahrgestellnummer des Fahrzeugs; technische Dokumente; Informationen auf dem am Auto angebrachten oder eingestanzten Herstelleretikett; archivierte Aufzeichnungen (wie etwa: Qualitätszertifikat; Zertifikat der Werksqualitätsprüfung für im Inland produzierte Autos; Inspektions- oder Abnahmeprotokoll, Qualitätszertifikat für modifizierte Straßenkraftfahrzeuge für modifizierte Autos; von der Polizei verwaltete Originalaufzeichnungen; Einfuhrdokumente).

„Autos, für die mindestens eines der oben genannten Dokumente, Aufzeichnungen und Unterlagen fehlt, gelten als abgelaufen“, heißt es in dem Entwurf.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm