Stärkung der Flugsicherheit nach einer Reihe von Flugzeugabstürzen

Die Behörden müssen die technischen Inspektionen der Flugzeugwartung verstärken (Abbildung).

Am 30. Dezember erließ der Direktor der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, Dinh Viet Thang, eine Richtlinie zur Stärkung der Flugsicherheitsmaßnahmen als Reaktion auf eine Reihe aufeinanderfolgender Flugzeugunfälle weltweit in den letzten Tagen, kurz vor der bevorstehenden Hochphase des Mondneujahrs (Jahr der Schlange).

In letzter Zeit ereignete sich weltweit eine Reihe von Flugunfällen mit vielen Todesopfern, darunter der Absturz einer Boeing 737-800 der Jeju Air am 29. Dezember in Südkorea, bei dem 179 der 181 Insassen ums Leben kamen, und der Absturz einer E190 der Azerbaijan Airlines am 25. Dezember in Kasachstan, bei dem 38 der 67 Insassen starben.

Im Zusammenhang mit den Feiertagen zum Mondneujahr, wenn die Luftverkehrsdichte deutlich zunimmt, verlangt die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde von den Flugzeugbetreibern und Wartungseinheiten die Einhaltung der Flugbetriebsvorschriften und -verfahren, insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen, um die Flugsicherheit zu gewährleisten.

Das technische Personal muss sich vor der Inbetriebnahme des Flugzeugs an die vorgeschriebenen Verfahren und Dokumentationen bezüglich der Flugzeugwartung und der technischen Inspektionen halten.

Fluggesellschaften müssen Flugrouten festlegen, die Luftraumgebiete mit dem Risiko bewaffneter Konflikte vollständig meiden, und die Wetterentwicklung genau beobachten, um die Flugpläne entsprechend anzupassen oder zu ändern und so das Risiko widriger Wetterbedingungen zu minimieren.

Die Vietnam Air Traffic Management Corporation hat die Aufgabe, die Fluglotsen zur Einhaltung der Vorschriften und Flugbetriebsverfahren anzuhalten; meteorologische Informationen zu aktualisieren, um den Flugbetrieb proaktiv und angemessen zu steuern und den Piloten umgehend Informationen bereitzustellen; und potenzielle Situationen zu erkennen, die die Flugsicherheit gefährden, um die Flugbesatzungen zu beraten und zu unterstützen.

Die Vietnam Airports Corporation und der Flughafen Van Don sind verpflichtet, Informationen über den Zustand der Start- und Landebahnen zu überwachen, die den Flugbetrieb beeinträchtigen könnten, um die Flugsicherung zu gewährleisten und die Einhaltung der betrieblichen Sicherheitsvorschriften für den Bau, die Renovierung, die Reparatur und die Modernisierung von Start- und Landebahnen, Rollwegen und Vorfeldern zu überprüfen.

Flughäfen sind außerdem dafür zuständig, Vögel vom Flughafengelände fernzuhalten und Haustiere vom Flugfeld fernzuhalten. Die Flughafenbehörden sind verpflichtet, in Zusammenarbeit mit den örtlichen Behörden gegen Laserprojektion, illegalen Drohnen- und Kameraeinsatz sowie Drachensteigen vorzugehen, um die Flugsicherheit zu gewährleisten. Sie müssen zudem Organisationen und Einzelpersonen, die gegen die Flugsicherheitsbestimmungen verstoßen, konsequent zur Rechenschaft ziehen.

Mitte Mai 2024 bewertete das Global Aviation Safety Inspection Team der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) die Sicherheitskapazitäten der vietnamesischen Luftfahrt und führte Vor-Ort-Inspektionen an den Flughäfen Noi Bai und Tan Son Nhat durch.

Vorläufige Ergebnisse deuten darauf hin, dass der Leistungsindex (EI) des vietnamesischen Luftfahrtsektors 77 % erreicht hat, ein Anstieg um 11 % gegenüber 2016. Innerhalb dieses Sektors erzielte der Flughafen- und Flugplatzbetrieb 83 %, ein Anstieg um 28 % gegenüber 2016.

TB (Synthese)

Quelle: https://baohaiduong.vn/tang-cuong-bao-dam-an-toan-hang-khong-sau-hang-loat-vu-tai-nan-may-bay-401898.html